Foorumi – Saabclub.fi

Myin ton auton hiljattain Turun seudulle. Meni hyvään kotiin.

Moro! Kenellä olis taitoa nollata tampereella srs valo?
Kysessä vm 95 v6 griffin.

Vika on selvinny jo ja se johtui jakajasta.

Mikä ihme mahtaa olla kyseessä, kun vm 84 T16 on sytytyskatkoja just ahtopiikin alussa noin 3000 kiekan kohdalla ja sitten kun kierrokset kuitenkin nousee hieman kun kaasua polkee väkisin niin nykiminen loppuu noin 3300 kiekassa ja sitten taas kiidetään normaalisti täydellä ahdolla 8O Mutta ongelma ...

Ruostetta ja kaikee muuta ikävää pikkuvikaa siinä on, mutta ajoon se on tarkoitus laittaa kohta. Se on seisonnassa armeijan takia ja ajelin sillä reilun vuoden ennen inttiä.

Auto on tosiaan saanu rekkarin syyskuussa 84

Täähän on mielenkiintoista

Jaahass. Myönnän omistavani

Tuli bongattua tumma ng 9-5 vehon parkkiksella kun koeajoin skoodaa huollon jälkeen. On se komee

vielä ei anna budjetti myöten uuteen ahtimeen, joten toivotaan että vielä vähänaikaa jotenkin kestää

Hieman hämmentävä tapaus :roll: Tarkastin turbon ja se oli jumissa, mutta väänsin voimakkaasti sormilla siivekkeitä ja kaskummaa se alko pyörimään normaalisti eikä mitään välyksiäkään ollut. 8O Sitten pistin auton nippuun ja kävin ajamassa kunnon lenkin ja :saab: toimi normaalisti. Uus turbo täytyy ...

Kiitoksia linkistä vaikuttaa hyvältä keskustelulta ja kaikki mahdolliset ongelmakohdat mainittu
Tutkin huomenna auton tarkemmin.
Se on vaan aina niin sydäntä särkevää kun Saabissa on murheita

Ihan orggis ahtomittari on, mutta ei nouse ylipaineelle ja vakio välijäähdytin. Vaimennin on hiljattain vaihdettu.
Tanko on vivussa kiinni ja kaikki letkutkin näyttäs olevan paikallaan.

Aamulla pelas kouluunmennessä hyvin, mutta iltapäivällä ei kotimatkalla enää ahtanu ollenkaan.
Mikähän mahtaa olla vikana? Kysessä vm 1984 900 t16.
Auto kuitenkin kiertää ja käy normaalisti mutta ahdot ei nouse ja meno toivottoman hidasta. Ahtoputket ei vuoda ainakaan.

Ei voi niin tarkasti muistaa