Foorumi – Saabclub.fi

mikkoimp kirjoitti:miltäs tulpat näyttää?

No kieltämättä aika tumman ruskeilta, ei ainakaan vaaleutta kauheasti näkynyt

Meneekö ihan jos käytetyn ettii jostain? Tuokin vain ajoittain ilmenee. Toisaalta voisiko seokset olla metässä? Tai lähinnä joku säädin pitää rikkaalla. Tuntuu ainetta välillä siihen tahtiin hörppivän. Tuo pitäs viedä jonku saab tietäjän tutkittavaksi joskus..

No nyt on tuo ongelman pirulainen alkanut aavistuksen uusimaan. juuri paikaltaan lähdettäessä tuon huomaa. Kone niinkuin yskii jonkin verran.. mutta saadessaa yli 2000 kierrosta niin häviää tuokin. Nyt myös huomasin tyhjäkäynnillä sellasta jännää ääntä.. ikäänkuin jättäisi kipinää sieltä täältä väli...

Mawerick kirjoitti:Töpeksii sitä itse kukin välillä vaikka miten yrittäisi ajaa oikein.

Sitten ovat ne jotka eivät edes yritä...
http://youtu.be/R7GUHiUGvFM

Tutun olonen risteys lahesta

Törkeitä ohituksia kun olin traktorilla kärryn kanssa liikkeellä ajamassa viljaa. :evil: Autot ajaa ihan perseessä kiinni ja ei voi pitää turvaväliä vaikka melkein joka bussipysäkillä laskin autot ohi. Joskus melkein toivon, että tulis joku hirvi tielle. Voisi tehdä kunnon jarrutuksen ja auto rysäy...

.....ohitettiin kaikki samaan suuntaan menijät ja meitä ei ohittanut kukaan... . Kokeilepa samaa vaikka Turku-Helsinki motarilla, veikkaisin että jos 130 GPS:n mukaan cruisailet ei 150 riitä pitämään vanhan romun ohituksesta heränneitä kuittaajia rinnalla. Ohi pitää päästä vanhoista Saabeista hinna...

Itse en kyllä yleensä jää ajelemaan vanhojen autojen taakse vaikka nopeus olisikin ihan sopiva, lähinnä siksi kun nuo vanhemmat autot tykkäävät työntää tuota öljynkäryä jota itse en halua haistella omassa autossa Eipä tuo 900 öljyä syö tippaakaan, siinä missä uudet 2010vm autot syö jotkut todellaki...

Käyty kattomassa. Siinä tangon päässä oleva kumiholkki on vähän lytyssä. Ei käsin vääntämällä mihinkään liiku. Tai tunnu välystä

On kyllä hiukan tuuliherkkä kieltämättä. Etupäähän vaihdettu 20tkm sitten pallonivelet. Sltä ennen ei ole mitään tehty. Rengas ilmassa vääntämällä tuntuu etupäässä olevan kaikki ihan tukevaa. Hiekkatiellä "kolisee" etupää jonkin verran. Täytyypä nuo pitkittäistangot tutkia.

Nyt on siis havaittu pientä heittelyä ja epävarmuutta motarivauhdeissa +100km/h. Mikäs tuolta etupäästä eniten kuluu? Ei kuitenkaan ihan kaikkea viitsi vaihtaa, jos onkin turhaa. Taka akselissa tuskin mitään vaihdettavaa?

Saabissa on kyllä niin hyvät valot vakiona että ei tuo siinä mielessä lisää tartte.

Noissa ei kyllä ole mitään merkintää.. Niin kiinalaiset. Tuli tosin otettua pois kun ei siis ole riittävän kirkkaat. Mites muuten asiasta kymmenenteen, onko haittaa jos parkki polttimon tilalle vaihtaa 10 wattisen.. Alkuperäinen on 5w

Tuli vaan huomattua, että lienevät liian tehottomat pelkiksi päiväajovaloiksi.

Jooh, voipi olla täysin turhat. Ihan kivan näköiset vaikka en täysin tyytyväinen ollutkaan. Hintaa oli 20e ja asennus 0e. Tossa autossa vielä hakkuri valotkin joten pitäs kait polttimotkin säästyä ja palaa kirkkaammin. Sanotaanko että hetken mielijohteesta tuli tuo idea. En siksi että polttimot sääs...

Joidenkin "huomio" valojen mukana tulee boksi joka haistaa tuon jännitteen ja sammuttaa kun autokin sammuu. Yleensä noin 5s viiveellä. Tarkemmin tekniikasta en osaa sanoa. Tämä oma sarja joku halvin kiinalainen ja ei tullut kuin piuhat mukana.