Foorumi – Saabclub.fi

Potilaana CSE 2.3t vm. 93 SRS-valo välillä palaa ja välillä vilkkuu. Tech2 päässä käytetty ja antaa seuraavaa: Read DTC information: 77590 Intermittent Control Module. Internal Fault 1/1 Koodit nollattu ja valo oli palamatta muutaman viikon. Voiko liittyä vialliseen SRS-boxiin? Joskus lukenut jostai...

sepimoro kirjoitti: ↑

To Heinä 25, 2019 15:11

Tänne kelpaisi myös vm03 2.0T ECU.
Taitaa olla samat diagnoosit meillä.
Oma heittää limb home modin päälle muttei polta mvvalo kuin harvoin.

ECU löytyi nettivaraosan kautta purkaamolta.

Tänne kelpaisi myös vm03 2.0T ECU.
Taitaa olla samat diagnoosit meillä.
Oma heittää limb home modin päälle muttei polta mvvalo kuin harvoin.

Hei kiitos paljon tarjouksista. Hääauto löytyi!

Hei saabistit!

Kesällä 2019 on tässä taloudessa onnenpäivä ja tarvittaisiin näyttävää Saabia hääautoksi. Tapahtuma on 31.8.2019 Mäntsälän suunnilla.

Jos sinulta tai joltain tutultasi löytyisi tehtävään sopivaa kulkuneuvoa lainaksi/vuokralle/ajoon niin alle saa vinkata

Päivitetääs tänne, jos jotain tieto hyödyttäisi.

Ongelma saatiin aikanaan korjattua puolan vaihdolla. UK:sta tilasin orginaalipuolan ja ongelmat katosivat.

Suomessa kappale hinnat olivat 200e kieppeillä. Neobrotherssilta lähti alle satkulla rahtien kanssa.

Morjesta foorumi. Vaihdoin öljyt ja suodattimen saabiini. Moottori oli lämmin ja valutin melkein tunnin öljyjä, että varmasti tuli viimeisetkin pisarat mitä tasainen alusta antoi valuttaa. Laitoin ohjekirjan mukaan uutta öljyä 6 litraa. Nyt tarkistin hetken ajon jälkeen niin moottoriöljyä näyttää mi...

Missä tehdä kytkinremontti pk-/uusimaa alueella? Suositelkaa ja kertokaa kokemuksia.

Etsin edullista pajaa. Tarjouksia olen kysellyt lähistön liikkeistä ja ovat heitelleet 700-1500e (osat sis. Hintaan)

Jos löytyy halukas tekijä täältä, saa ilmoittautua.

Nyt on tankillinen ajettu redlinen kanssa ja CE-valo syttyy nollaamisen jälkeen vieläkin. Isoilla vaihteilla tuntuu pientä sytkäongelmaa, misfireä varmaan tulee joltain pytyltä. Täytyypä taas mennä piuhan päähän.

Vikakoodit luettu ja ongelmaa taas ratkottu. Eli paskat tulpat, rikkinäinen puola ja kuskin nynnyys kerännyt karstaa pyttyihin ja antaa palosignaalia useasta pytystä samaan aikaan. Lääkeeksi vaan kovaa ajoa ja bensiinin lisäainetta. Seuraava tankillinen menee redlinen si-1:llä jatkettuna ja toivotaa...

Tulpat vaihdettu. Check engine palaa silti kojelautaan. Onneksi tulpat tuli vaihdettua, sillä aika huonoon kuntoon olivat päässeet ja tuli bossin tilalle laatua.

Ei mennytkään kuin strömssöössä. Koeajon jälkeen seuraavalla startilla sytytti moottorin vikavalon. Ajoin hetken eikä vaikuttanut ajoon mitenkään, kaikki äänet ja ajettavuus tuntuivat normaalilta. Akun irti otolla check engine valo sammui ja pystyin taas ajamaan. Taas kun lähdin uudemman kerran ajoo...

Ongelma selvitetty. Puolan vaihdolla selvisi ja nyt käy ja kukkuu!

Ahtopaineet nousivat vain 0,7 silloin auto alkoi oireilemaan.

Moro. saab 9-3 vm. 03 2.0T ja t8-ohjelmoituna. Auto on tullut minulle viime talvena ja oli lastutettu valmiiksi. Nyt tullut ongelmia ja fuelcuttia. Etsisin velhoa kuka osaisi muokata / vaihtaa softan. Auto pk-seudulla. Olen valmis liikkumaan jos velho löytyy! Toiselta alueelta lankani kun ongelmaa k...

Fuelcut toimii näissä Trionic8:ssa niin nopeasti, että auto "tärrää". Sitten yksi kysymys: Auto on siis lastutetu, onko BSR:n softa? Jos on BSR (tai jonkun muun "epäpätevän sepän") tekemä softa, niin eipä tarvitse muualta vikaa hakea. Kannattaa lukea tältä palstalta erään foorum...