Foorumi – Saabclub.fi

Pakko kait tännekki pistää kuva laitoksesta jota värkkäilen aina kun intoa löytyy:

Kyseessä siis vuoden 1969 Winha 500. Ei mahda maailmassa enää monta liikkuvaa olla.

Okei eli ymmärsin koko minutemanin jutun ihan väärin. :oops: Mieltäni askarruttaa siis kovin että saadaanko T5-koneessa tuosta paineen ohjaamisesta takaisin imukärsään mitään erikoista hyötyä verrattuna sen puhaltamisesta atmosfääriin, muutakuin se että suhahdusta ei juurikaan kuulu (joka voi olla h...

Eikös tähän päde silti tuo minutemanin kertoma nopeasta kaasuläpän sulkeutumisesta johtuva paine-isku, vaikka ilmamassamittaria ei olekaan? Eli ei olisi pitemmällä aikavälillä turbolle kovinkaa terveellistä tuo konetilaan tupsauttelu? Eikä kyllä huvittaisi tässä aloittaa threadiäkään tyyliin: "...

Käänsin tuon sillain kun tuo on alunperin tarkotettu. Ei ollu mitää suodatinta. Miksi siinä pitäisi olla suodatin ylipäätään? Eikös se puhalla ulospäin.

Suoritin itsekkin kyseisen jumpan rullineen päivineen. Ensimmäisenä huomasin että joku on joskus kiristimeen näppäränä nikkaroinut oikeinkin hyvin toimivan klemmarisysteemin jolla kiristimen saa läjään ja pysyy. Tuolla systeemillä pystyy remmin vaihtamaan tarvittaessa vaikka yläkautta ilman ruuvimei...

Onkos nämä DW200:set paljonkin parempia (l. kestävempiä) vakioautoon kuin nuo walbron pumput vai ovatko vain omiaan viriviri ja viinamäen hommiin?

Tutkimpa tuota tonnaria tuossa tarkemmin eilisellä. Joku omistajista oli ilmeisesti halunnut tupsautella ylimääräiset paineet konehuoneen puolelle eikä imukärsään ja tulpannut sinne menevän letkun, sekä kääntänyt bypassin niin että se tupsauttaa konehuoneeseen. Mietinkin jo autoa koeajaessani että k...

Optimistinen(ko?) kulutusmittari -96 2.3 lpt tonnarissa antoi Raahe - Tornio välille 6.7l/100km. Cruisella ajeleskelin suurimman osan matkaa ja ilmastointi päällä vieläpä.
Seka-ajossa näyttää semmoista 9-10l/100km.
Yllättynyt olen kyllä. Kumminkin iso kone ja iso auto.

Kyllä täsä pittää jo todeta että on hyvä fiilis kun oon aina saabbia halunnu ja nyt se viimein toteutu. Ja viikossa sain kaikki viatkin korjattua. Nyt on toistaiseksi toimiva 9000. Mahtava fiilis. Jos nyt olis varaosien jälkeen rahhaa niin kävisin ajelemassa.

Noni. Asentaja ku rauhottu ja nukku vähän päiväunia niin meni liinan kans kerralla. Kyllä on vaikeamman asteen älypeli tuo puhallin.

Joo. Itsekki olen koettanut kyseisen ohjeen kans ähertää mutta ei silti mene.

Veditkö siis ylös vai vasemmalle päin sitä liinalla?

Loppuu usko... Otin puhaltimen irti mikä oli tosi veemäinen homma ja vaihdoin uuden tilalle mutta en vain saa sitä paikalleen! :| Ei se puhaltimen sisältävä sykkyrä enään sinne passaakkaan. Näyttää olevan fyysisesti mahotonta saaha sitä sinne rikkomatta tuota sen vasemmalla puolella olevaa pömpeliä ...

Mulla se kyllä pyörii niin kauan kunnes se pysäytetään, muttei ilmeisesti jaksa omin voimin lähteä liikkeelle. Huomenna voisin kokeilla purkaa moottorin irti tuon saab9000.com ohjeen kanssa ja käydä näyttämässä paikallisessa autosähköliikkeessä jos vaikka haluaisivat vaihtaa hiilet, kun itsellä on p...

Hei! Siis viasta seuraavaan. Autossa _toimiva_ automaatti-ilmastointi (kylmää ja kuumaa tulee valittaessa) mutta puhallin ei puhalla. Sen saa toimimaan kun aukasee sen kotelon ja läimäseen moottoria kunnolla, mutta tämä pitää suorittaa joka käynnistyksen jälkeen että puhallus toimii ja uskon tämänki...