Foorumi – Saabclub.fi

Sopiiko viirusilmään vanhempien vuosimallien sisälokasuojat. Itselle hakusessa eteen vasen ja kiikarissa olisi -05 ja vanhemmista olevia osia..Oma auto siis -06

öljyä kone ei mitenkään hälyttävästi syö. Äänikin on sellainenkevyehkö koputus, ihan niin kuin meisselillä varovasti koputeltaisiin venakoppaan. Äänessä ei ole tietty rytmiä ja voimakkuuskin vaihtelee.. Mystinen homma. Toivottavasti ongelma on kuitenkin muualla kuin männissä..

Tuon venttiilin tarkistin ja ei tullut sieltä. Eikö tuon purge venttiili naputa lämpimänä? Mulla kuuluu kylmänä. Tänään aamulla naputus taas kuului, tosin vaimeampana ja ääni ei ollut tasainen vaan välillä oli eripituisia taukoja.. Ruuvimeisselillä kuunneltuna äkkiseltään kopsuttaisi venttiilikopan ...

Oli töistä lähtiessä mielessä paikantaa ääntä lisää, mutta lämpötilan olleessa +1 ja auton ollessa lohkolämppärissä kiinni ei tullutkään mitään ääntä .

Noh uusi yritys kelien kylmettyä

Auto käy muutoin nätisti varsinkin lämpimänä ei kuulu extra ääniä. Mutta kylmällä kelillä koneen ollessa kylmä kuuluu koneesta naputus. Ehkä vähän dieselmäinen ääni. Saattaa kuulostaa siltä kuin ketju naputtaisi venttiilikopan kanteen, mutta ääni häviää lämpimisen jälkeen. Koppa on avattu ja laahain...

nonnii, nyt uusi kiristin hankittu ja auto nipussa. Samalla uusin öljupumpun o-renkaan, kampiaksielin stefan ja venttiilikopan tiivisteen. Saapi nähdä vuotaako vielä öljyä jostain. Öljynpaineanturin vuotoa en vielä tarkastanut. Venttiilikopan ollessa auki tarkastin ketjun kunnon ja hyvältähän se näy...

Toisaalta, kyllähän tuolla varmaan voi pari päivää ajella vaikka kasaa kiristimen ilman jousta. Eihän se kiristin pääse menemään kasaan ilman kiristimen irroitusta ja omin kätösin tehtyä palautus. Eli itse kiristin on vielä paikallaan joten se on varmasti oikessa asennossa.

Jos joltain löytyy se kiristin niin helpottaisi huomattavasti meikäläisen elämää jos se jousen saisi mitattua.

Joo täytyy laittaa kokonaisena. Takaisinlaittoonkin löytyi monenlaista mielipidettä. Mutta taidan resetoida laskurin ja asentaa kokonaisena. Täytyy vaan hakea pitkä hylsy siihen. Saako tuota kiristäjän ulkonemaa mitattua luotettavasti jos ottaa kokonaisena pois?

Onko muuten kaikissa OG 95:ssa samanlainen kiristin?

Loistavaa!
jos löytyy niin laittele vaikka txt tai soittoa numeroon 0405144137

Tulipa tuossa kaivettua kiristimen päätytulppa ja jousi pois. 27mm hylsy ei sitten sopinutkaan siitä "kolosta" läpi kiristimen loppuosan irroittamiseen. Jotenka yritin asentaa tulpan ja jousen takaisin.. Luonnollisesti jousi pinkaisi evakkoon toistaiseksi tuntemattomaan paikkaan. Olisiko j...

Täytyypi varmaan kaivaa turboa hiemsn auki. Tuntuu että mistään muualta ei löydy vikaa. Sama homma kuin ylempänä, eli palttiarallaa 50-75 heposta karannut johonkin..

Evap poistettu oman pään mukaan, ei vaikutusta millään tavalla. Pikku hiljaa alkaa tuntumaan siltä että turbo on antautunut.tosiaan ei mitään muuta oiretta anna muutakuin ahdot ei nouse.Ja Mreg on palttiarallaa 1000 kieppeillä ja Mair 500 kieppeillä. Täytyypi varmaan kohdistaa työkalut tuonne turbon...

Moro, Onko foorumilla tietäjää miten tuosta otsikon veekuutosesta saa evapin poistettua käytöstä. Etsi nappi ei halunnut antaa tuloksia.. Turbo ei tahdo paineita nostaa ja auto ei oireilu muuten kuin että tehoja puuttuu. Pinl nousee johonkin 1200..Tässä siis syy miksi haluan testata evapin, muut let...