Haku löysi 279 tulosta

Kirjoittaja Classic 900
Ti Marras 11, 2003 22:50
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: Saabistin on oltava RIKAS!
Vastaukset: 14
Luettu: 8745

6 kpl on ollut ysisatasia, nytkin yksi. Hankintahinnat ovat vaihdelleet vanhoissa markoissa välillä 1500 - 50 000 mk. Kaikissa on ollut tasaisesti ropellettavaa. Kilometrit hankittaessa ovat vaihdelleet välillä 180 000 - 330 000. Kokemusta on myös 99:stä ja 96:sta. Vaikka Saab onkin paras kaikista, ...
Kirjoittaja Classic 900
Ti Marras 11, 2003 22:34
Keskustelualue: Yleinen
Aihe: Ohjaustehostimen oili?
Vastaukset: 12
Luettu: 6194

JEP. Mulla ollut "omaa" öljyä ja ATF:ää. Ei mitään väliä. Kyllä vika on yleensä jossain muualla kuin öljyssä. Kummatkin on tarkoitettu tehostimeen. Jos on hammastanko väljä kuten minulla nyt niin aivan sama, kaikki tulee läpi, tai jotain muuta häikkää niin sama juttu. Näissä on niin monta ...
Kirjoittaja Classic 900
Ke Loka 08, 2003 17:03
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: ohjaustehostimen vikinä???
Vastaukset: 14
Luettu: 8402

Ole tyytyväinen vaan kun vikisee. Mulla ei vikise, mutta ei tehostakaan, ennenkuin lämpiää. Ja öljyt vaihdoin jo, ei auta. Eikun uusi tehostinpaketti kehiin :cry:

Tai sitten kahden euron korjaus ja kädet ristiin...
Kirjoittaja Classic 900
Ti Loka 07, 2003 10:38
Keskustelualue: Yleinen
Aihe: GALLUP: Minkälaisia saabisteja täällä on??
Vastaukset: 80
Luettu: 31641

Saab-kärpänen puri vuonna 1979, kun isä osti ekan Saabinsa, vm-74 Saab 99 L (1.85 kone :oops: ). Sillä sitten ajeltiin vuoteen 1989 ja viimeisenä tekonaan ajoin vanhuksella korttini :wink: Sen jälkeen on ollut Saabeja ykkös-ja kakkosautoina, nykyään sattuneesta syystä, meillä on viisi koiraa, ykkösa...
Kirjoittaja Classic 900
Ma Syys 22, 2003 23:36
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: Saabien kulutuksesta...
Vastaukset: 7
Luettu: 5964

Mulla on ollut 6 kpl näitä kunnon ysisatasia: 900i 8v vm-84 900c vm-89 900i 8v vm-88 900i 2.1 16v vm-92 900 vm-89 900i 16 v autom vm-89 Yhteenvetona voi sanoa, että maantiellä pitemmässä ajossa, kun ohittelee silloin kun tarvii mutta ajelee suurin piirtein rajoitusten mukaan, kaikissa vehkeissä kulu...
Kirjoittaja Classic 900
Su Syys 14, 2003 23:49
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: 9001-16V - ilmamäärä/massamittari
Vastaukset: 7
Luettu: 6248

Jep jep. Mulla on hermo kireellä hyvin samalta kuulostavan ongelman kanssa, tässä meriselvitys: Auto on 900i 16v vm-89 ilman kattia, automaattiloota. Ostin auton kesäkuussa, alkoi pottuilla parin viikon päästä. Kiihdytyksessä moottoritievauhtiin alkoi polttaa CE-valoa ja sen jälkeen tuntui kuin olis...
Kirjoittaja Classic 900
Ke Elo 13, 2003 22:25
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: satku vm. -88 kattoverhoilun tippuminen
Vastaukset: 7
Luettu: 6605

Muistelen kuulleeni jostain, että joku olisi ruiskuttanut injektioruiskulla liimaa tai vastaavaa verhoilun ja katon väliin. Toimii. Rohkeasti vain ruiskuttelemaan, ei siitä uusi tuu, mutta lakkaa ainakin raapimasta päälakea. Sillä verhouksen roikkumisella on nimittäin sellainen ikävä tapa laajeta k...
Kirjoittaja Classic 900
Ke Elo 13, 2003 22:22
Keskustelualue: 90, 99, OG900
Aihe: vilkkuviiksi ei pysy ylhäällä (-89 900 cruisella)
Vastaukset: 4
Luettu: 5886

Saabin tyyppivika. Vaihdatin aikoinaan omaan -88 ysisataseen ja maksoi töineen 300 mk.

Mulla valahti suoraan alas jos ei pitänyt kiinni joten tuli korjautettua aika joutuisaan...

Eihän se viiksi mikään halpa ole, mutta kalleus on suhteellista.
Kirjoittaja Classic 900
Ke Heinä 02, 2003 15:04
Keskustelualue: 9000
Aihe: Pieni avunpyyntö
Vastaukset: 6
Luettu: 9521

Porvoosta löytyy isä ja poika, M & K.Salonen joista vanhemmalta löytyy Saabikokemusta Scan-Autosta about 30 vuotta. Minä olen kaikki Saab-pulmani heillä hoitanut jo 10 vuotta, eikä ole moitittavaa ollut koskaan, päinvastoin. Viimeksi eilen alkoi Check Engine valo vilkkumaan ja tehot katosi, auto...