Foorumi – Saabclub.fi

Kenen musta ysitonttu oli Tikkulan ABC:llä parkissa tänään yhdentoista jälkeen? Alla superaerot ja speedpartsin tarrat takasivulaseissa.

Tuleeko ilmoittautumisista jonkinlaista vahvistusta?

Ei nyt ihan liikenteessä, mutta kaverin naapuri oli hommannut pihallensa lievästi takakulmaan kolaroidun 9-7X:n.

Tai sitten sen R:n voi jättää hönkimään ilmaan, jos ei ole enää imuputkea, kuten omassa projektissa on käynyt. Tosin T7 mankku tulee T5 koneeseen, T7 koneessa vaikea päästä imuputkesta eroon IMM:n takia.

Löysin asiaa melko hyvin havainnollistavan kuvan ja keskustelun:

http://saabworld.net/f5/1st-post-t-5-co ... l?langid=1

Kiitoksia, näillä mennään.

Eli löysin kuvan siitä että tuo triggauskohta on 117 astetta TDC:n jälkeen eli siivapyörällä lovi tulisi 117 astetta vastapäivään. Koska tuon TDC:n ja triggauskohdan väli on aina 117 astetta niin anturin voi laittaa mihin parhaiten saa.

Eli

Eli auto on 9000 -91 Aero. Ostin -94 Aerosta T5 moottorinohjauksen ja tarkoitus olisi vaihtaa vakio jetronicin tilalle tuo T5. Kysymys kuuluu, että mihin asentoon tuo triggeripyörä laitetaan siivapyörän jatkoksi, niin että se "tyhjä lovi" on oikeassa kohdassa ajoitukseen nähden ja kampiaks...

Juu ruisku vaihtuu, että saa kunnon kartat etanolille. Cruise ei ole toiminut ja tuskin tulen tarvitsemaan. Auto on sen verran harvinainen, ettei viitti hävittää (auto on muuten -91 vuosimallia, muistin väärin otsikkoa tehdessä :oops: ). Ainut on just toi jarrujärjestelmä et sen saa toimimaan. Menee...

Mihin kaikkeen toi TCS on kytketty? Onko sillä edes mitään tekemistä absien kanssa? Saisko jostain täydellist piirikaaviot nii helpottais hommaa kummasti?

Elikkä tarkoitus olisi päästä eroon kyseisestä systeemistä. Auto on 9000 Turbo-s Aero vm.-90. Mitä kaikkea joutuu vaihtamaan että saa pois? Moottorinohjaus vaihtuu jetronicista megasquirtiin, että saa käymään etanolilla. Haittaako tuo järjestelmä taustalla, kun moottorinohjaus vaihtuu vai meneekö pe...