Foorumi – Saabclub.fi

Minulla ainankin vaikutti vaihteiston öljyjen vaihtoon jumiutva vaihdekeppi. Olin siinä vaiheessa lueskellut jo tarpeeksi monta kertaa aiheesta tältä palstalta ja useimmiten ongelmaan auttoi tuo suhteellisen halpa toimenpide nimeltään öljyjen vaihto. Sitä paitsi, Saab vaihtoi jossain vaiheessa vaiht...

Viime keväänä Kouvolan Laakkosella maksoin silloisen 9-3:n vaihteiston öljynvaihdosta muistaakseni noin 60-70 euroa, kuittia ei ole käsillä.

Muuttui takelteleva vaihteisto kertaheitolla sujuvaksi , kilsoja oli silloin mittarissa vajaat 70000

Korvaus rikkoontumistilanteessa riippuu kuulemma paljon siitä, onko huollot tehty merkkikorjaamolla. Mittariston kilometrit eivät saa ylittyä yli 2000 km:llä huoltoetapista, esim. 30 000 km huollon kohdalla huoltokirjassa ei saa lukea enempää, kuin 32 000 km. Aika mielenkiintoinen vaatimus, asiakas...

Eikös ECON ole kompuran poiskytkentänappi, jolloin ACC toimii muuten automaattisesti (mutta ei jäähdytä). Niinpäs onkin :oops: , tuo mainitsemani päteekin ennakko-ohjelmointiin eli siinä on nuo kaksi vaihtoehtoa. Jotenkin on vain jäänyt päähän tuo ohjelmoinnin kuvaus. Joka tapauksessa, eipä tuo kom...

Econ päällä kompura menee päälle muistaakseni +13 asteessa kun se muuten menee jossain +4:n tienoilla. Ei näillä keleillä oikein ole mahdollisuutta testaukseen ellei käytössä ole lämmintä tallia/hallia

Takuuna vaihdettiin. Jännä juttu näissä pulteissa oli se että pinta oli eniten ruosteessa pultin päädystä. Ei niinkään sivupinnoilta, johon hylsyavain eniten ottaa. :?: Samannäköiset (kapselia irti ottamatta) ne mullakin on. Iloisen ruskeat päät vaan vilkkuvat pölykapselin pulttien kohdalla olevist...

95-03 kirjoitti:Hain tänään auton huollosta. Oli ruostuneiden pyöränpulttien vaihto ja kuljettajanoven tiivisteen vaihto. (takuuna).

Menivätkös pultitkin takuuseen ? Olen omassanikin ihmetellyt, että ovatpas pulttien pölykapselin kolosta pilkistävät päät ruskeita

Mutta tuosta vaihteistoöljystä: Minusta on pöyristyttävän röyhkeää edes laittaa oletukseksi niin suuri litramäärä ettei sitä edes teoriassa saa sinne tungettua!!! Muistaakseni virallisissa ohjeissa on, että vaihteisto pitää huuhdella kerran uuden kaltaisilla öljyilllä: http://www.genuinesaab.com/ps...

Valitettavasti jälkiasennusxenonit eivät ole "lailliset", koska umpio ei ole tyypitetty xenonille, muut lain vaatimukset täyttyvät ->2000 autoissa. Hmm.... Mulla lukee 9-5:n valojen laseissa (muistaakseni) H7/D2S tai jotain sinne päin, ei huvita lähteä suoraa päätä pakkaseen tarkistamaan....

No joo, jotenkin arvasin, etteivät nuo jälkiasennusxenonit ole laillisia. Kieltämättä, olisi kyllä mukavaa, jos jollain *kohtuuhintaisella* ja laillisella konstilla saisi noiden iänikuisten H7:jen tilalle jotain pitkäikäisempää ja kirkkaampaa. Toisaalta, ilmeisesti uudemmankin 9-5:n valot ovat riitt...

Valaiskaa tyhmää: ovatko nuo jälkiasennusxenonit laillisia ?
Eli mitä sanoo (nykyään) ystävällinen katsastussetä kun auton aikanaan vie syyniin ?

Ainakin 2003 mallisista 9-5:sta on kahvoja vaihdettu värien karkaamisen vuoksi.

Pakko kommentoida tätä rengastestiasiaa. Itse olen ajanut kolmella eri autolla seuraavilla kitkarenkailla Blizzak MZ-02, Nokian Q (2 sarjaa), Contin CVC 3 ja nyt on alla Nokian RSi. Blizzakeista en enää oikein muista muuta kuin, että olivat helvetin tahmeat ohjata, johtunee runsaista lamelleista. Pi...

Eihän smart repair ja "koeajo" mitenkään liity toisiinsa :?: Ei kai lommon paikkaus vaadi koskaan koeajoa? Eikös se Autokeskuksen jälkimarkkinointipäällikkö yrittänyt väittää TV:n autohupiohjelmassa nimeltä Puskuri, että kuuluu. Ei kuulemma voi muuten tarkistaa, että osat ovat paikallaan ...

Seuraava mistä ajattelin kysästä on kun kuskin turvavyö on alkanut rispaantua reunastaan, mutta tuon voi toisaalta korjata helposti itsekin, vaikkapa sulattamalla reunaa varovasti.? Ei muuta kuin huoltoon, jos sulla on kerran takuuta jäljellä. Mulla on omassa kärryssä turvavyön reuna hieman rispaan...