Foorumi – Saabclub.fi

Tuollaiset mainokset, joissa on mukana sana almost ovat pääsääntöisesti pelottavia ja erittäin tulkinnanvaraisia. Kuten näyttää olevan tässäkin tapauksessa.

Soki kirjoitti: ↑

Ke Syys 15, 2021 09:42

Eiks tää TM ollut juuri se rasseli, joka jäi kiinni maksetuista tuloksista vai testiin värkätyistä erityisrenkaista

Minun käsittääkseni TM oli käräyttäjä tai ainakin yksi niistä, jotka huomasivat eron kauppatavaran ja suoraan tehtaalta toimitetun tavaran välillä.

Mä tsekkaan josain vaihees, mut eikös Inkku vaadi MDI-palikan? Eli Tech 2 siirtyi museovehkeeksi C Vectran jälkeen. Opelin kortissa on itse asiassa Insigniankin mutta ei siellä ole mitään toimintoja jäljellä eli MDI on oikea suunta. Mulla on tossa vielä tallessa olevassa kiina-tekissä myös Opelin k...

Huomaathan sitten,että tuossa keskustelussa oli kahta eri kuvavariaatiota jousten osalta ja siten myös eri varaosanumero. Jo siis harkitset sen perusteella tavaroiden tilaamista.

Tai ostaa touch screen-hanskat. Tässä esimerkki

Saistko tosta keskustelusta jotain idean poikaista kaiveltua ? Siellä kuva ilmeisesti eSaabpartsin konversiokitistä osaluetteloineen.
https://www.saabcentral.com/threads/xwd ... st-5273594

Jakohihnapaketti ilman vesipumppua on luokkaa 50€, vesipumpun kanssa 75€. suodattimet 10-20€ kappale ja raikkarin vaihto pitäis mennä ensikertalaiseltakin varttiin ilman työkaluja. Jos jakohihna yhtään näyttää kuluneelta niin kyllä sen tuohon hintaan tai alle saa erikseenkin teettämällä. Onkos tuo ...

McStadey kirjoitti: ↑

To Elo 19, 2021 11:17

Toki voihan sinne sisään mennä itse testaillessaan..

Tai vaikka jättää ikkunat auki tällä kertaa

Ihan vaan referenssinä, että Pirkka-version (Skoda, tässä tapauksessa Superb) raikkari on vaihdettuna noin 60 euroa eli kyllä Kesko osaa ottaa omansa.

Tuli tuosta kaikesta mieleen Postin mainos tms. parin viikon takaa. Pyrkivät hiilineuraaliksi johonkin vuoteen mennessä 2030 tjsp. Eli aikovat vissiin lopettaan postin toimittamisen. Yritys on ainakin kova siirtää kaikki kuljetukset muiden hoidettavaksi.

Edit:
Olikin pyrkimys päästöttömäksi

Olen käyttänyt Orimattilassa Pentti Järvi Ky:llä. Olen antanut kertoa itselleni, että tekevät tarkempaa työtä ja suuremmilla kalvopaksuuksilla kuin moni muu paikka.
https://ruosteenestoa.fi/

Mulla oli femmassa yhden ainoan kerran ongelmia käsijarrun jäätymisen kanssa ja silloinkin vika oli perinteisessä paikassa eli vaijerinkuoressa. Oli samaisesa autossa toisenkin kerran oli vikaa käsijarrussa. Silloin oli linkun palautusjousi ottanut hatkat. Eli taas tuli todistettua jotain. Vai tulik...

AZP kirjoitti: ↑

Ke Heinä 28, 2021 09:14

Noi korotukset ja kumilirpakkeet ei mun silmään paranna kovinkaan monen auton ulkonäköä.

Eikös noiden kumilirpakkeiden tehtävänä ole toimia hyvänä säilytyspaikkana kaiken maailman suolapaskalle jne., jotta saataisiin pellit puhki ?

JP_Vette kirjoitti: ↑

Ma Heinä 26, 2021 08:18

Niin ne Essolla tietävät, että Inkut ovat täynnä sähkövikoja.

JP_Vette kirjoitti: ↑

Ma Heinä 26, 2021 22:38

Eli se siitä pallosalamasta sähkövikoineen.

Eihän Essoakaan enää ole olemassa (Suomessa).....
Ihailtavaa aktiivisuutta joka tapuksessa tämänkin mysteerin selvittämisessä.

JP_Vette kirjoitti: ↑

Ma Heinä 26, 2021 08:18

Autohan on ollut pääosin avopuolisoni ajossa pari vuotta ja tässä touhutessa huomasin, että tässä on myös ovitaskuihin valot!

Yritätkö ihan vakavalla naamalla väittää, että nuo valot toimivat edelleen ?