Foorumi – Saabclub.fi

En tiennytkään että noin fataali osa. Mistä sen saa noin halvalla? (70 €)

OK, kiitos tiedosta. Vois kokeilla putsata tuon mittarin noin aluksi...

Eikö viallinen ilmamassamittari sytytä vikavalon? Mulla ei pala vikavalo.

Auto on 175 tkm ajettu vuoden 2004 9-5. 2-litrainen manuaali, stage 1 ja etanolisofta. Vaivana on viive voiman annostelussa; sitä on kyllä ihan yllin kyllin, mutta tulee "potkaisemalla". Selkein esimerkki on kun lähtee 80-alueella ohi: lyön kolmosen sisään ja annan ronttosta, niin menee va...

Niin, aina voi valita ostaakko Saabiin uusi turbo vai ostaakko Corolla? Omalta kohdalta olen valinnut jo parikin kertaa oikein. No joo, en oikeasti valita tässä kohtaa. Tavoitteena on matalat kakkosauton kustannukset. Uskon, että Corolla on toimiva resepti tässä kohtaa. Ysikolkissa on kyllä hintaan...

Ongelmatapaus siis siirtynyt meikäläisen omistukseen. Välillä kylmänä startatessa garretti pölläyttää aamuset savut pihalle. Tarkkaillaan tilannetta ja katsotaan josko vaihdetaan sitten mitsu tilalle. Pitääkö paikkansa että mitsuun saisi sopimaan nuo garretin putket? Melkein arvasin, että täällä ku...

Auto myyty, joten ongelmien selvittely on siirretty toisaalle. Huomioitiin hinnassa tottakai! Nyt ei ole Saabia pihassa, joten päätän lähetykset täältä tähän. Kiitokset avusta foorumilaisille. Täältä saa hyviä neuvoja! Kerrottakoon vielä, että tilalle tuli vuoden 98 Corolla HB. Auto ei ominaisuuksil...

AZP kirjoitti:Ei tarvi alla käydä. Yläpuolelta on helpompi ja mukavampi...

Tuo oli semmoinen metafora-letkautus

AZP kirjoitti: Helppo tapa tutkia turbon kunto on tosiaan avata ne kolme pulttia pakopuolelta ja kokeilemalla välykset turbon akselista.

Tämä tapahtuu jossain vaiheessa kun kerkeän käymään auton alla....

Eli jos nämä oireet viittaa kumeihin, niin onko niin, että viallisen turbon pitäisi savuttaa muulloinkin kuin startatessa? Itteltä löytyy myös vanha mersu (kuten nimimerkki ehkä paljastaa). Siinä oli kumit mennyt ihan korpuiksi. Savutti startaessa ja sitten moottorijarrutuksen jälkeen kun löi kaasua...

Auto on 230 tkm ajettu 2,0 B205E, 150 hv. Eli vissiin Garretin ahtimella, jos joku ei ole jo vaihtanut sitä aiemmin. Auto pölläyttää pienen sinisen pilvi startaessa - mitä kauemmin seisoo sitä isompi pilvi. Lämpinänä ei pölähdä. Ei myöskään ajossa moottorijarrutuksen/kiihdyttelyn aikana. Käsittääkse...

Otsikossa olennainen. Olen aikeessa asentaa sisälämppärille haaran. Mikä olis hyvä paikka läpiviennille moottoritilasta sisälle ja onko läpiviennille mahd. valmista reikää?

Pitkät toimii kyllä. Sisävalo-ongelmaan saattoi olla syynä sopivasti raolleen jäänyt takaovi...

Auto ollut viikon mulla, joten historiasta ei muuta tietoa, kuin siltä ajalta. Täytyy tsekata tuo saattovalojuttu...

Kyseessä vuoden 02 9-3. Kun autosta häipyy, niin ajovalot saattavat jäädä päälle, eivätkä sammu itsekseen, "saattavat" siis todella pitkälle. Välillä taas sisävalot jäävät samalla tavalla päälle sisävalokytkimen ollessa "ovi" -asennossa. Eivätkä sammu ollenkaan. N. 70 % tapauksis...