Foorumi – Saabclub.fi

Täällä tosiaan oli tuota ongelmaa oli vain kovalla pakkasella. Korjaantui lukkosulalla ja pelaa nyt hienosti.

Kupari kirjoitti: ↑

Ma Helmi 18, 2019 13:14

Naputus/ nakutus jos voimakas toiseen suuntaan kääntäessä tai hiukan kaasulla käyttäen on yleensä ulompi murros.

Jep, oikealta naputtaa tuossa tilanteessa. Ainakin oikealle kääntäessä.

Tänään pyrytti sen verran tiiviisti, että koko ajan oli vähintään 5 cm pakkaslunta tiellä lumen/jään päällä . Ei kyllä Cordiant huikeasti siinä pitänyt, mutta ei varmaan olisi paljon mikään muukaan...

Näähän oli vissiin ne renkaat, joista Nokian nosti oikeusjutun Hakka 7:n kuvion pöllimisen takia.

Tänään olis tulossa Audiin alle Venäjän ihmeet eli Cordiantin nastarenkaat. Kyselin liikkeestä Savoja ja Kormoraneja, mutta molemmista oli koko 205/55 16" loppu ja myyjä tarjosi samasta hintaluokasta noita Cordianteja väittäen niitä myöskin paremmiksi kuin pyytämiäni merkkejä. Hintaa tulisi asennuks...

Tonnari rupesi pitämään naksutusta ratti ääriasennoissa eteenpäin ajaessa. Mikäs tuon tekee, onko joku kääntölaakeri tai vetonivel tms?

Joops. Päädyin samaan ratkaisuun ite tuossa, että en korjauta kuin sen, mitä katsuri käskee. Pitää jossain vaiheessa selvitellä sitten tuota öljyn tihkumista. Mukava kyllä taas ajella Audilla. Kylmähän tuo on, mutta miellyttävä ajaa. Välissä kurvailin sukulaisen Volvo S50:llä ja onhan se melkoisen k...

Ei se mahdottomasti vuoda. Yön aikana oli alle ilmestynyt pari pientä tippaa, toki voi tietty olla että vuotaa vain käynnissä ollessaan. Pitäsköhän esim jättää tyhjäkäynnille vähäksi aikaa ja katsoa sitten, paljonko on tiputellut. Selittäiskö nuo vuotavat stefat sitten sitä turbon imupuolella olevaa...

Hain auton pajalta. Kone on hyvin öljyinen siitä turbon lähettyviltä kyllä ja myöskin EGRstä näyttäis tihkuvan, joskin vähemmän. Turbon imuputken olivat irrotelleet ja todenneet sisältä öljyiseksi. Huohotinputket ei ole kuulemma tukossa. Siitä hyvä paja että tästä analyysista ei joutunut maksamaan e...

En olisi ihan vakuuttunut kyllä tuosta diagnoosista...ahdin voi toki olla väljä ja päästää öljyä imurööreihin, mutta se kyllä näkyy yleensä kunnon savutuksena eikä öljyvuotona. Niin. Ei tuo diagnoosi muakaan ihan täysin vakuuttanut, mutta kun itse ei mistään mitään tiedä, niin pitäisi taas viedä er...

Eipä myydään-osiosta löytynyt ahdinta. Pistin ostoilmoituksen. Noita Kiina-ahtimia ainakin Audifinnsilla tunnutaan haukuttavan aika estoitta. Ei ehkä uskalla sekaantua. En nyt tarkemmin osaa sanoa miten tuo ahdin hajosi. Audi alkoi tiputtelemaan öljyä alleen ja ajelin sen korjaamolle. Sieltä sanoiva...

Fin-turbolla maksaisi uusi OEM-turbo 637e ja mitähän sitten lie asennukset vielä. Alle tonnin ei varmaankaan selviä. Tässä vehkeessä myös umpeutuu leima kuukauden päästä. Eli kaksi toinen toistaan parempaa vaihtoehtoa on: 1) Maksaa sen tonnin ja saa ajokuntoisen auton, jota pitää mahdollisesti rempa...

Audista hajosi sitten ilmeisesti turbo. Hienoa, kun on ollut neljä Saappia ja kaikki aina niistä varoitteli, että kohta tulee kallista turboremppaa, mutta yhdessäkään ei ollut mitään ongelmaa. Sitten kun hommasi tämän VW:n ikiliikkujakoneen, niin eiköhän hajoa 10 000 km ajon jälkeen jo ahdin :D. Noh...

Ei meinaa virtalukko kääntyä näillä yli 25 asteen pakkasilla. Ongelmaa voi tietysti vältellä sisätilanlämmittimen avulla jossain määrin, mutta kun esim työpaikan lämpötolpassa niitä ei saisi käyttää :x. Auto kyllä käynnistyy kiltisti. Jos vain saisi avaimen kääntymään. Voiko tuota lukon toimintaa mi...

Nooh, tilasin sen puhaltimen PCS:ltä (muutaman kympin Motonetiä kalliimmalla) ja Pro Parts Swedeniähän sieltäkin tuli :D. Korjaamolla vaihdatin ja 4 tuntia veloittivat työtä. Nyt on sitten alkuperäistä aneemisemmin puhaltava tarvikepuhallin paikallaan, mutta tulipahan kuitenkin hemmetin kalliiksi. :...

Onko anturi millanen homma vaihtaa? Nää oireethan sopis omaankin.