Foorumi – Saabclub.fi

Ei tarvi olla nollattu. Techistä vaan "lisää ECM" toiminnolla naitto ja ajonesto pelaa. Okei, no entä saapiko sillä techillä helposti siitä minun ecusta sen ohjelman ja sen siirrettyä siihen "uuteen" ecuun? Kun olisi se teidän ohjelma siinä niin mieluiten pitäisin sitä. Luulisi ...

Auto Åstromilla sanoivat että ei tiedä onnistuuko se naitatus.

"Pitää olla nollattu se käytetty ecu että ajonesto ei häiritse". Kutakuinkin noin kertoi tiivistettynä.
Mitähän tämä lienee tarkottaa?

Joo huomasin,

Mietin vain että passaako tuo aeron ecu tuohon, varsinkin jos se on vielä ohjelmoitu?

Noniin taas tulee lisää tarinaa :) Lämpöanturi alkoi toimimaan kun vähän liitintä räpläs, kiitos neuvosta. Mittari ok ja obd näytti 89. Otin akun miinusnavan irti ja käytin ecusta kumpaakin liitintä irti ja puhaltelin. Auto toimi pari kiihdytysta paremmin kuin koskaan, mittasin n. 7.5-8s 0-100 eli s...

Kiitos vinkeistä! Juuri kun pääsin sanomaan että autossa ei käynnistysongelmia niin..... Tänään lähdin 2h seisonnan jälkeen niin piti sahata about 5-10s käyntiin ja pienellä kaasulla vasta lähti. Auto kävi selvästikki vajailla ja justiinsa pysy käynnissä. Kävin haistaa pakokaasua niin vahvastihan se...

Kuuluuko kylmänä tai lämpimänä "röpöttävää" ääntä, kuin saisi välillä liikaa bensaa? Tai onko käynnistymisongelmia? Meikäläisen :saab: aloitti niin, että lämpimänä ei tahtonut käynnistyä, kuin olisi ollut kampiakselin asentoanturissa vikaa. Edit: Jäähdytysnesteestä sen verran, että paisun...

Noniin päivää taas tutun merkin tiimoilta :D Omassa saapissakin samaa vikaa eli antaa vikakoodeja p0201-0204 sekä p0245. 9-3 2.0t automaatti sportvector -03 285 000tkm. Ostettaessa kesällä auto oli normaalisoftalla ja toimi mitä ilmeisemmin ok (tai oireet eivät ainakaan huomattavissa). Sittemmin lai...

Noniin, nyt on selätetty taas yksi ropleema saappaan kanssa! Laitettiin uusi mankkuvena kiinni mutta ei vaikuttanut. Sitten huomasin että ei perhana tuoltahan on läppäkotelolta lähtevä letku joka menee sinne bybassin ohjausventtiilin vänkärin puolen päätyyn, on lähtenyt irti. No sehän lähti heti koe...

Termos kirjoitti:Hukkaportin tanko irti ja läppä auki?

Mitenkäs tämä käytännössä katsotaan?

jcarlson kirjoitti:Melkeinpä veikkaisin ahdinvikaa jos w-letku irtikään ei ahda kunnolla.

Pitikö se w letku olla tulpattuna kun testataan?
Kokeilin pelkästään että se oli irti?

Kokeilin sillon noi evapin takaiskut puhaltamalla, ne toimi oikein.
Ja käytii koeajolla tulpattunakin.

Mitenhän noita imuvuotoja kantsii lähtiä ettimää?

Noniin nyt pitkästä aikaa tuli taas tutkailtua tuota autoa ku tuo 2 pyöränen sutsuki vieny vähän mielenkiinnon sivummalle, mutta hyvä ois enne lumia saada kuntoon ettei tartte nastarenkaita mopediin ostaa... Auto siis 9-5 vm.98 2.3t jcarlssonin ohjelmalla. Elikkä elikkä nyt tännää huomattua: Mreq 11...

On siinä tuo takaiskuventtiili tuossa, mutta tarkoitin tuota letkua joka näkyy tuossa kuvassa ihan oikeassa reunassa, n.5-7cm oikeasta ylänurkasta alaspäin. Sitä letkua näkyy tuossa kuvassa noin sentti. Tuosta 10mm kannasta 2cm oikealle. Niin se letku on vapaana siellä ja imee ilmaa, sekä jostain si...

Morjens, Omassa saapissa (2.3t) samaa vikaan, eli mair näyttää täyskaasulla n.850 ja mreq n.1100 ja ahdot jää noin 0.5 paikkeille. Juuri kun kaasun löysää kiihdyttäessä niin ahtopaine käy vain hetken 0.6-0.8 baarissa. Auto oli seisonnassa puolisen vuotta. Uusin huohotinpäivitys on kiinni. Monet puhu...

Termostaatti saatu vaihdettua ja auto pelaa kuin unelma
Kiitoksia neuvoja antaneille!