Foorumi – Saabclub.fi

Riemua odotellessa: 1000tkm GLA josta n. puolet itse ajaen, vielä 200km kotiin... En vertaa muuten mutta kuskin paikkaa: yhteen viikseen ahdettu liikaa, mittariston himmennintä en löydä, lienee jossain lättynäytön valikoissa. Automaatin vipu ratissa, ei maistu vaikka 95 -75 mulla olikin. Vakkarin s...

Onhan jarrusangat noin
https://forum.retro-rides.org/thread/21 ... ect-silver

~5v sitten mulla oli vaikeuksia, syynä sangan väärä asento.

Riemua odotellessa: 1000tkm GLA josta n. puolet itse ajaen, vielä 200km kotiin... En vertaa muuten mutta kuskin paikkaa: yhteen viikseen ahdettu liikaa, mittariston himmennintä en löydä, lienee jossain lättynäytön valikoissa. Automaatin vipu ratissa, ei maistu vaikka 95 -75 mulla olikin. Vakkarin sä...

Kolmesti tein seuraavasti, ulkolämpö -5...0, lämmitys n. 2h+, seisonta-aika jokaisen 2vrk välissä:
-hehku, starttaus, heti sammutus: ei viestiä
-uusi käynnistys: ei viestiä.
Elän edelleen uskossani, että paineen luku on "liian" nopea anturilta...kesällä tiiviste vaihtoon.

Saabium196 kirjoitti: ↑

Su Tammi 17, 2021 15:33

Suuremmat etujarrukilvet, miten niitä pitää modata? Uudet ruuvin reijät (3) ja pala pois ohuimmasta kohtaa?

https://forum.retro-rides.org/thread/21 ... ect-silver

180tkm, sama hälyväläys täällä, oli 2h lämmössä. Data kulkee väylässä nopeammin kuin öljy putkessa? Hyvin nukuin silti.

Suuremmat etujarrukilvet, miten niitä pitää modata? Uudet ruuvin reijät (3) ja pala pois ohuimmasta kohtaa?

mttm kirjoitti: ↑

To Tammi 14, 2021 20:57

Ehkä hienoin näkemäni NG Femma:

https://www.tori.fi/vi/79002943.htm

Hirz ohjelmointi 191Kw

Lueppa Diesel-osio läpi haulla 2.2 TiD.
Ensinnä veikkaan vuotava ylivuotoletkuja ja niiden t-liitoksia. Helppo ja halpa korjata.

Kaapelit kannattaa katsoa myös, haperoa sisällä, eikä näy päälle. Ja napakengät uusiksi. Kun kerran kunnolla tekee...
-08 lataussädinkin voi olla jo lopussa.

8O Oho, jätti NG tienposkeen. Kiristin varsi hajosi ja moniurahihna lakkasi pyörittämästä apulaitteita. :evil: Hienosti syttyi eri varoitusvalot peräkanaa ja lopuksi akku säästömoodiin. Soitto vakuutusyhtiölle joka toimitti Hinausauton paikalle. Pari päivää luottokorjaamolla ja lasku oli 193 e :D ....

Kaverilla sattui olemaan 215/45 vapaana, uudet Viking ProTech NewGen, made on France, oli liian helppo heittää mukaan
Contin sivumerkki.

Hiljaiset kitkat alla niin kaikkeen sitä kiinnittää huomioita... Öljyt vaihtui kesän ajotau'on aikaan, yks pidempi keikka tuli heitettyä, muuten ajettiin marraskuun alkuun asti avolla, toki katto kiinni... Huomoita - ylöspäin vaihdot ei nykäise enää - moottorijarrutus nykäisee. Ei paha, mutta huomaa...

Alamäkeen satasta, metsästä tuuleen aukiolle, kaappirekka kohdalla, iso paine-ero kun pyyhkäisi jäät/lumet Saabin katolta. Pieni tunne ratissa, ei muuta, odotin "tuulen viemää". On se juna!

Koodin tarkenne -xx puuttuu, voi mennä harhaankin ilman niitä yleislukijalla. Ahtoputken vuodot tyypillisiä. Kaasuläppäkotelon hapettumat, akseli vuotaa, uutta tilalle.