Foorumi – Saabclub.fi

Lämppärin letkujen vaihto: tyhjäänkö koko järjestelmän, vai onko oikotietä, ettei tarvitse kaikkea poistaa?

Vajaa 400km tänään vesisateessa ja tuulessa. Menee kuin juna, nastoinkin. Vain 1 kus.. kahvitauko. Ei väsytä, ei oo paikat jumissa. 5,4 dieseliä satasella kolmostietä.

" voimisteluauto" (vs. urheiluauto)?

WIS sanoo että cabbeen tule 3d:n osa, mutta pitää modata. Just eilen luin.

Autogear/https://vaihteistokauppa.fi tunnisti numeron, vastasi heti, sain laskun s-postiin, osa tulee postilaatikkoon, en joudu lähtemään kesken työpäivä hakemaan. Opl-liikekään ei osannut opl-nroa ehdottaa. Jep: ei o-rengas, vaan "tutti".

Kukas myy jenkkiGM-osia Suomessa, kun Opel/Saab-merkkihuolto myy ei-oota?

Näyttäs olevan nuo letkut aika tahmaiset. Onko kokemusta noiden tiivisteiden vaihdosta? Tuleeko öljyt ulos, ts. pitääkö tyhjätä ensin?
https://www.esaabparts.com/viewparts.ph ... =641679837
En löytänyt EPC:ltä tuota kuvaa.

Ääni johtui ahtoletkun irtoamisesta.

TiD 2.2 eberin tilalle rintapeltiin TT-thermo.

Not me. Harmaa on, mutta korkeintaan arkisin käyn lounaalla tuolla.

Vika tuli päälle hidasteen kohdalla, mikä lienee sattuma. Ääni muuttui työkonemaisemmaksi/kisamaisenmamksi/lotkottavammaksi. (Huono kuvailla kun toinen korva on tukossa.) Ei savuta, diesel ei haise. 700km viikonloppuna, siitä motaria suurin osa. Joten ei kai tukossa voi olla, vaikka 4 pvää ajettu nu...

olipa kerran...
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/aja ... myrskyisa/

Kysypä nimim. John Jockelta, hänellä on bittinsä pelissä tuossakin!

Entäs nämä em. ilmastopaneelilinkin disclaimerit: Huom! Vallitsevista ohjauskeinoista johtuen biopolttoaineiden ja perinteisten polttoaineiden biokomponenttien osalta sovelletaan seuraavia oletuksia: Kuluttaja ei voi käytännössä vähentää henkilöautojen päästöjä ostamalla erillisjakelun biodieseliä t...