Foorumi – Saabclub.fi

Ja se lisättävä avain oli varmaan mallia kiina?

Nähtävästi harvoin onnistuu kiina-avaimen lisääminen normaalia reittiä. Vaatii vvdi:n ja cimmin purkua.

Erikoista että katsastusta varten vaaditaan tech2 mittaria.

Vakiona on näissä sid.

Ruoste on paljon ikävämpi vika. Sinnikkyyttä hyväkorisen yksilön etsintään jos autoa tarkoitus pitää pidempään.

@Kajaani Diagnostiikka- ja ohjelmointityöt laidasta laitaan poislukien ng9-5. Uusien avainten koodaus, ohjainlaitteiden vaihdot, lisälämmittimen diagnosointi ja korjaukset. Trionic 7 ja 8 softamuutokset ja optimointitoimenpiteet, ecun kloonaukset yms. Jotain yleisimpää og9-5/9-3 ng9-3 -menekkiosaa ...

Kyllä eber jälkijäähdyttää itsensä vaikka virta-avain olisi taskussa.

Dieselissä myös kuuluu nousta tasan puoliväliin. Behr -merkkisiä termostaatteja omiin laittanut eikä ongelmia.

Tai sit kannentiiviste, kansi halki, tms vastaavaa ja tulee paisuntasäiliöstä ulos. Myös paisuntasäiliö voi vuotaa.

Ei noin selkeä vuoto voi olla mysteeri

Vaihda termostaatti

^ huono saatavuus, hyllytavarana parissa haassussa liikkeessä ja noin 30e korkeampi hinta kuin erikoisliikkeestä tilatessa.

Muista vielä ettei kumpikaan näistä ole ”bolt on” vaan vaatii jonkunasteista tankkilaitteen muokkaamista.

Yhtä monta mielipidettä kuin vastaajaa. Aem 320 on koettu luotettavaksi etanolille speksatuksi pumpuksi. Aito Walbro 255 (gss341 tai 342) taas todettu laadukkaaksi ja kiitettävästi etanolia kestäväksi vaikkei sitä ole valmistajan toimesta luvattu. Hinta ja laatu kohdannee Walbrossa parhaiten.

Voi kun vaihtaa tankin ja pa-linjat samalla.

Liekkö väliä kun tulee samassa paketissa.

petrisa kirjoitti: ↑

Su Syys 18, 2022 15:21

Tätä ei näe kuin Techillä, OpCom:lla tai eSID:llä.

tai Boschilla tai Autocomilla tai WowSnooperilla tai Launch x431 tai Icarsoft Cr Maxilla tai Texa Navigator jne. Ei ole yhtä jumalaa tässäkään. Propusta tyhjäksi ja 3 litraa sisään toimii kuitenkin ilman mitään näistä.

Oliko autossa jotain vikaakin?