Foorumi – Saabclub.fi

Niin on Volkswagenitkin, mutta ainakin Saappifoorumilta oppii nopeasti, että niistä katot lentelee tuulessa irti ja vaihteistosta lentää rattaat ja moottorista jakoketjut jalankulkijoiden silmille :mrgreen: Jakoketju on muuten vaihdettu 2013 ikuiseen hihnaan. (hihna jolle ei ole vaihtoväliä) Uusia ...

Cupra ST? tai Leon ST johon neliveto 990eur. Siistimpi sisältä kuin Octavia, varsinkin jos ruksii varustelistalta sisälediä joukkoon. 1.4TSI 150hv 7,9sek 0-100km/h 25.439eur, maukkailla 109co2 päästöillä. Ei tuo Saabille pärjää, mutta tuskin kalpenee Focukselle. Ja liisarina ihan jees niin ei tarvi ...

Löytyisikö joltain omakohtaista kokemusta kaksoismassan ja kytkimen laitosta liikkeessä? Paljon maksoi? osat+ työ. Kyseessä siis 1.9 tids Tuolla puhutaan 2500eurosta. http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?p=962355 Itse tilasin tämän: http://www.neobrothers.co.uk/dual-mass-flywheel-clutch-slave-g...

S80:nen vulva hinuroi OG-femmaa vt8 työmaan tienoilla Maskussa.
Oli jotenkin nöyryyttävän näköinen tilanne Saabille

Mulla oli faceliftissä "vanhakoppaisen" takavalo.
En huomannut eroa.

Jos joku kaipailee niin vasemman puolen
ehjät sisuskalut löytyy pihavarastosta.

Mitenniin? Jotain 40 g (fossiilista RE85:lla) ja noin 7 sekuntia. :lol: :lol: Ei ne grammat varmaan niinkään ärsytä, kuin niiden pohjalta tulevat käyttömaksut. Suoraan sanoen v*tuttaa tuollainen puhe vähäpäästöisyyden suosimisesta autokannassa ja samaan aikaan lätkäistään 400euron käyttömaksu 40gra...

Pihalla kakkos"autona" 1.2tsi (9,9sek 114 co2/km) ja toteutunut kulutus kun laskin 4,98l (jos näitä nyt kahdella desimaalilla kannattaa edes laskea) Hyvin toimii nelisylinterinen, ihan käytännössäkin. Siksi tämä 3-sylinterisen ihmettely ja mitä etuja sillä saavutetaan kysely. VAG:lla on AC...

Nykyiset nelisylinteriset turbot pienempikulutteisia ja tehokkaampia kuin tämä ecoboost. Mielenkiintoista! Onko esimerkkejä, mielellään vertailukelpoisia, eli vaikka se EU normikulutussykli? C-segmentistä: Focus 1.0 125hv, co2 117g/km , 0-100 11,5s Octavia 1.4 140hv, co2 121g/km, 0-100 8,4s Nämä ny...

Kyselläänpä tyhmiä:
Miksi 3-sylinteriä? Keveydenkö takia?
Nykyiset nelisylinteriset turbot pienempikulutteisia ja tehokkaampia kuin tämä ecoboost.

Uuskoppasta combia bensakoneella ja manuaalilla löytyy hurjat 1kpl hintaan 20.900,- nettiautosta.

Joku parikymppinen vois innostua 9-3SS Aerosta. Turbokuumeen puraisemalle huomattavasti asiallisempi kuin esim A4 (sinikeltaisin silmin)

Dieseliä tuntuu olevan tarjolla reilusti ja hinnat sen mukaisia.

Tää olis Vectorina varmaan ihan oikeastikin löytö:

http://www.nettiauto.com/saab/9-3/6824485

D1S Näitä katselin hinnan perusteella: https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/c-bright-d1s-4300k-xenon-polttimo http://www.jussinmaki.net/verkkokauppa/xenon_polttimo_d1s_osram-p-267-3493/ Mutta päädyin kuitenkin philips xtremevision +50% polttimoihin. Hinta 95eur paikalleen laitettuna (ei tarvinnut...

Joo täällä kanssa penkinlämmitin poissa pelistä. Toimi alkuun superkuumana välittämättä siitä oliko "ykkösellä" tai "kakkosella" kunnes lopetti toimintansa kokonaan.

En löydä kääntölaakerille varaosanumeroa, löytyykö keneltäkään "muistista"

Edit: neobrossilta löytyi selaamalla: 13270705 "puoleen hintaan"