Foorumi – Saabclub.fi

Uusi 2-massapyörä törkeessä kunnossa. Samalla vaihdettu stefa vuotaa.
Pääseekö tuo öljy vauhtipyörälle jostain?

Kytkinremppa tehty ja kaksoismassa vp vaihdettu. Muutamia reissuja ajettu ja nyt käynnistettäessä "rojahtaa" kolahtaen käyntiin. Keksiikö joku selityksen? Vika mahdollisesti suunnistettu vauhtipyörän suuntaan. Onko näissä ollut jotain valmistusvikoja? Vai peräti asennusvikoja :) 1,9Tid 110...

Mitä vaihteistoöljyä loppukäyttäjät suosittelee?
Redlinen mtl? GM?


Edit: Muistaako kukaan paljonko sitä menee? M6:een

Toisessa combissa on tarra jossa lukee selvällä ruotsinkielellä että etumatkustajan turvatyyny poiskytketty, onko jotain keinoa varmistaa että näin todella on?

Tarviiko kiinteä vauhtipyörä laittaa vaihtolistalle samalla, vai kestääkö se miten? Kilsoja 215tkm.

235R:n originaali on nyt sitten suositeltavin 1,8t BP 230hv/360Nm kaveriksi?
ja
1,9Tid:lle originaali kytkinasetelma kaksoismassa vp:llä?

Täytyy laittaa tänään NeoBrosilta tilaukseen jos ei löydy parempia ehdotuksia (:

Ei pääse Tallinnaan ilman kytkintä :) Meinaan että mistä palikat edullisimmin, onko kenellekään lähiajan tilauskokemuksia? NeoBros, Maptun, PCS, Ebay, Amazon, Sauli Naskin kova kampanjatarjous, vai? http://www.neobrothers.co.uk/flywheelclutchslave-genuine-saab-sport-p-3456.html?osCsid=72f28c94191f93...

Onko viimeisintä hintatietoa kytkinpaketti, työsylinteri, painelaakeri ja vauhtipyörä kokoonpanosta kenelläkään? 1,9Tid 110kw 6-v

kytkin jätti tänään tienpäälle, kun en mukamas ehtinyt korjauttamaan ajoissa

http://www.autotalli.com/vaihtoauto/333 ... ign=alaosa

10vuotias helmi, ja vaan 7tonttua Sillä sais jo Saabinkin.

vedän samaan topikkiin vielä:

millä nuo 9-3 peilinkuoret kannattaa kyllästää, kun omat näyttää rupiselta vuoden päästä?

Femmalle vedin perus tarjoustalon silikonia, eikä nopea apu ollut.

Kiitos tästä, ehkä vähentää vainoharhaa ja sitä että tarvii kiristää pultit 10km välein

ysi3ss kirjoitti:-08 SS 1.9TTiD 136 tkm molemmat etujouset poikki

vasurin puolelta poikki viimevuoden katsastuksessa, enkä edes huomannut ajossa

laitoin orkkisjouset tilalle, mutta olen myöhemmin ihmetellyt miksi, kun ne ei kestä.

Minun on annettu ymmärtää että Saabissa alu ja peltivanteelle käytetään samaa pulttia, pitääkö tämä paikkaansa?

Turbohan se siellä, vaikka kaveri väitti ettei tehonpuutetta

Mitsun turboa tilalle? Vaatiiko hurjasti muutostyötä vs. Garrett?

Edit: ja vaatii uuden softankin tietty?

Kaveri makaa parkissa huoltoaseman pihalla ja miettii uskaltaako lähteä enää liikkeelle.
Ideoita/ehdotuksia?
9-5 2,3t 2004