Foorumi – Saabclub.fi

^Näyttäisi ainakin pakoputken ulostulo uupuvan vrt. TSI/TDI-golf

Diagnoosimuistin lukeminen ja huoltovälinäytön nollaus. Jälkimmäisen pystyisi tekemään itse Jos ei ole diagnoosityökalua lukemaan vikakoodeja, niin eipä muuten nollailla huoltovälinäyttöäkään. Mittariston kautta tehty nollaus nollaa vain öljynvaihtovälin ja senkin muuttaa samalla sille kiinteälle 1...

^ räpsytteleppä sitä kattovalon katkaisijaa. Omastani huomasin pari päivää sitten sellaisen ominaisuuden, että vaikka katkaisija on näennäisesti oikeassa asennossa, niin kattovalo vaati syttyäkseen katkaisijan käytön eri asennossa

Hip hei! Aamulla pärähti SIDiin steering lock malfunction, contact service. Joskus aikaisemmin on jotain herjaa väläyttänyt näytöllä startin jälkeen, mutta se on poistunut nopeammin kuin olen ehtinyt katsetta sinne kohdistaa. Tälläkin kertaa vikailmoitus tuli startin jälkeen. Auto siis lähti käyntii...

https://saabwisonline.com/b3/9-3/2006/3 ... emove-398/

Neljä mutteria auki, liitin irti, valoumpio pois. Kasaus käänteisessä järjestyksessä. Helppo homma.

Ekassa romutuspalkkiokampanjassa vuonna 2015 tämä oli mahdollista, toisessa (2018) ja ensi vuoden kampanjassa ei, sillä romutettava auto pitää olla omistuksessa 12 kk ennen romutusta. Tuo myöhemmän kampanjan ero oli multa mennyt sitten täysin ohi. Sinänsä autokannan uusiutumisen kannalta sillä ei o...

Sitten kuitenkin menneiden romutuspalkkiokampanjoiden on todettu toimineen hyvin, joten tarinat ei ihan täsmää. Kuinkahan monessa tapauksessa on oikeasti se oma vanha auto romutettu ja ostettu uusi tilalle, eikä vain palkkion hyödyntämisessä ostettu nettiautosta joku valmiiksi paalivalmis ritsa sat...

^Just toisinpäin. Nelivetoisessa satulatankki kardaanin takia ja kun puoliskot sekoittuu huonosti keskenään, niin anturi pakollinen.

Siitä johdon päästä se liitin irti ja turvatyynyn liitin tilalle. Se deaktivointi on tehty yksinkertaisesti hyppyvastuksella, joka mimikoi turvatyynyn vastusta. Itse airbagin ohjainlaite ei ole tietoinen, onko siellä se tyyny oikeasti kytkettynä vai se vastus.

^Samaa itsekin katsoin. Näyttää epäilyttävältä. Just tuosta kohtaa tulevan yhden vuodon olen tilkinnyt kiristämällä löysännyttä pulttia

10.9

Tässä kuvassa näkyy se liitos ja ne kaksi 13mm kannalla olevaa pulttia suoraan kampiakselista ylöspäin. Jos vuotaa tuosta, niin pääsee valumaan tuonne vesipumpulle päin ja sieltä alas. Pultteihin saa näköyhteyden ja niihin pääsee käsiksi yläkautta. Se iso moottorin tukikorvakko on vähän tiellä, mut...

Tuo on vesipumppu. Todella huolestuttavaa jos se vuotaa öljyä
Siitä vähän ylöspäin on jakopäänkopan ja kannentiivisteen välinen liitos, jossa on kaksi pulttia. Tarkistappa onko molemmat tiukalla ja tuleeko se siitä.

^En uudemmista x-ice nelosista tiedä, mutta noissa kolmosissa nastat katoaa tosi helposti. Itse ajelin sellaisilla aero femmalla kaksi talvea, yhteensä noin 10tkm. Ekana talvena lähti eturenkaista käytännössä kaikki nastat, seuraavan talven ne oli takana ja sitten lähti niistäkin kahdesta muusta nas...

*Vähääkään uudemmissa, jos hakee sitä "järkevää" valintaa, niin se G-mersu on haettava ulkomailta. OM642 koneisia G-malleja ei ihan hirveästi ole kotosuomessa myytävänä