Foorumi – Saabclub.fi

Kyllä kyllä, kun asentaa SUBVARIN, niin on sen verran tunari kyseessä, että tämäkin on mahdollista :lol: Vaan asiaan .... On kyllä sikäli erikoinen juttu että mikähän prosessi siinä on tapahtunut. Airbägin räjähdyspanoksen resitanssi on hyvin alhainen n. 2 ... 3 Ohm. Täten ihan pienellä sähköenergi...

Kysympäs täältä kun en kehtaa uutta aihetta aloittaa. Eli siis tuo vapari kolkki käy kolmella, ykköspytty jättää välistä. Mittailin tuossa suutinten johdotukset ja maata ei sen 1. pytyn johdoilta löytyny - rakensin uuden maadotuksen, ja sen jälkeen rupesin mittailemaan uudestaan. Maakontakti nyt lö...

Ennemmin sieltä jarrurummuista ohjeen mukaan. Tämän jälkeen vaijerin säätöön luultavasti ei tarvitse edes koskea

Noi on tollasia lyhyen aikaa voimassa olevia linkkejä, joita ei ole jaettavaksi tarkoitettu. Siksi näyttää ensin hyvältä, mutta vähän myöhemmin lakkaa toimimasta. (Ei, en tiedä pystyykö google-kuvat jotenkin jakamaan tänne pysyvämmällä tavalla.) Varmaan joku tällainen. Nyt ei nimittäin enää näykkää...

Kyllä mulla näkyy

https://www.thesaabsite.com/catalog/saab-9-3-9440/?year=2008&vin=YS3FB41W981115919 Tuonne syötettynä väittäisi, että tehtaalta lähtenyt normaalialustalla. Varmastihan ei tosiaan tiedä, muuten kuin vanhoista katsomalla, kun ne on joku saattanut sinne jo kerran vaihtaa Chassi Design/performance Stand...

NG900 käsijarrun säätötipsiä pliis...katsastus lähestyy. Jarruremppa juuri tehty, palat, levyt ja kengät. Säädin kengät siitä "pylpyrästä" mielestäni aika sopivaksi eli vähän nahkea kun käsin pyöritti. Testilenkillä vähän käppäriä vasten ajoin niitä sisään. Silti ei kunnolla pure kiinni. Ei jaksais...

^Tuohan nyt pitäisi olla ihan päivänselvää jokaiselle.
Ei se tesla autona sen kummempi ole kuin mikään muukaan. Eri voimanlähteellä vain.
Ei ole mitään järkevää perustelua sille, miksi normaalit alusta- ja jarrutyöt maksavat tuon verran

Rommitommi kirjoitti: ↑

Ke Touko 06, 2020 12:43

-jarrupalojen vaihto eteen ja taakse vähän alta tonnin
-vetarit eteen+työt 2000e
-etualatukivarsi töineen 1500e
-pari niveltä taakse about tonnin yht..

Mitä helvettiä? Nyt on katteet kohdillaan

Ei mitään. Eivät ole vikakoodeja

Sekin on totta, että useilla teho heikkenee muutamien vuosien käytön jälkeen. Silloin huolto on paikallaan. Minulla kesti 12 vuotta täysin samanlaisena. Ehkä hyvää tuuria. Tätä en kyllä usko. Kertoo enemmän siitä, ettei siihen toimintaan olekkaan kiinnitetty niin tarkkaa huomiota, kuin luulet. Ensi...

Kuulin tuttuni kautta, että eräs autojen ilmastontihuoltoja tekevä oli kysynyt: Vietkö toimivan jääkaapin tai pakastimen huoltoon? Tähän oli vastattu kieltävästi, johon taas kommentoitu: Juuri näin, joten miksi auto pitäisi. Auton ilmastointijärjestelmä eroaa vaikka jääkaapista tai muusta kylmälait...

No sullahan on nyt joka tapauksessa menossa se jarruputki uusiksi yhdestä nurkasta, niin voisithan sä kokeilla vetää sen vastaavan putken ABS-yksiköltä pihdeillä poikki ja sen verran rupellille, että se jotain voisi pitää. :lol: Ainakin 211 mersussa on muuten jonkun verran jarrutehoa jäljellä kun(hu...

^Onnistuu muuten tulppaamalla se jarrupiiri sieltä ABS-yksikön päästä

Jakopään kiristin on tuolla suunnalla