Foorumi – Saabclub.fi

Meniskö tuollainen:
https://www.kl-varaosat.fi/verkkokauppa ... -p-35397-0

Tämä ilmaus on ihan uutta tietoa itselle. Täytyy ensikerralla ilmata ennen asennusta.

Se katsastusasema missä näytin tuon toisen kerran ei olisi tuo auto mennyt uusien iskareiden kanssa vieläkään läpi, koska sen aseman katsuri vaati tulokseksi vähintään 60%. Nyttekin valitteli huonoa tulosta 50%, mutta pakko oli päästää läpi, kun alla uudet iskarit. Ei noissa Koneissa mitään hajalla ...

Lopputulema oli että tilasin perus Monroet ja katsastuksesta hyväksytty 50% testi tuloksella.
Ajettavuus huononi merkittävästi noilla perusiskareilla Koneihin verrattuna.

https://ibb.co/dDz1L2J

Siis jos nuo ovat rikki, pitäähän niiden takuuseen mennä. Jos ehjiä, vaihda konttoria. Tuntuu ajossa ehjiltä ja kun otti autosta irti, niin tuntui ja näytti ehjiltä. Jälki tarkastuksen tein toisella konttorilla missä katsuri oli vielä nihkeämpi. Sanoi että pitäisi olla vähintään 60% testin tulos, j...

Kyllä ne renkaat paineet aiheutti tuon eron, oli 1.5bar ero renkaissa.
Nyt iskarit ja renkaat samoissa säädöissä, mutta hylätty tuli taas. Vaimennus riittämätön, 20% antoi molemmille puolille.
Täytyy varmaan hommata perus iskarit ja heittää vesilintua noilla Koneilla.

Äkkiseltään kun katsoi 0% tuloksen antanutta iskaria näytti kuivalta, ettei olisi öljyjä vuotanut. Renkaat paineet pitäisi olla kunnossa. Internettiä selailessa tuli vastaan jenkkiauto puolella, että noita Konin punaisia iskareita olisi hajalla jo uutena. Joskus ollut edellisissä autoissa iskareita ...

Nämä on Konin punaiset säädettävät iskarit. Vkl aikana tarkistan, että nuo on yleensäkin samassa säädössä ja lasken renkaanpaineita. Käytän uudelleen näytössä jossain muussa katsastuksessa.
Etupäässä siis nämä Konit ja takana perus Bilsteinit. Takaa antoi tulokseksi 60%.

Katsastuksesta tuli hylätty iskunvaimennintestissä. Vasemman tulos 20% ja oikean 0%. Vaihdoin viime kesänä uudet Konin jäykkyyssäädettävät iskarit ja madallusjouset autoon. Joten vaikea uskoa, että molemmat iskarit olisi hajalla, kun auto ei pompota yms.. Täytyy viikonloppuna ottaa irti ja ihmetellä...

Mikä on vm 88 vapari og900 arvo Katsastettuna? Ajettu reilu 200tkm sisusta hyvä. Mietin viitsinkö rassata katsastuskuntoon. seissyt kauan. Kunnosta riippuen 250e-2500e. 250e katsastetusta? Nopeasti katsottuna nettiauton halvin katsastettu 1200e. Eli onko tehty kauppoja 250e toimivasta katsastetusta...

öljysormi kirjoitti: ↑

Ke Marras 02, 2022 08:34

Mikä on vm 88 vapari og900 arvo Katsastettuna? Ajettu reilu 200tkm sisusta hyvä. Mietin viitsinkö rassata katsastuskuntoon. seissyt kauan.

Kunnosta riippuen 250e-2500e.

Tässä kun raavin noita harmaita aivosoluja, onko tuolla venttiilinvarren lyhentämisellä edes vaikutusta tuohon välykseen. Mielestäni ne venttiilin lukkojen urat määräävät sen jousilautasen korkeuden, jonka päälle siis tuo säätölevy asettuu. Vai puhunko nyt ihan paskaa? Säätöpaloilla säädetään ventt...

Tässä kun raavin noita harmaita aivosoluja, onko tuolla venttiilinvarren lyhentämisellä edes vaikutusta tuohon välykseen. Mielestäni ne venttiilin lukkojen urat määräävät sen jousilautasen korkeuden, jonka päälle siis tuo säätölevy asettuu. Vai puhunko nyt ihan paskaa? Säätöpaloilla säädetään ventt...

Moro! Näyttää siltä, että B201 koneen 1. pytyn pakovenan istukkaa on koneistamolla koneistettu sen verran, että ei edes ohuin 1,77 mm säätöpala mahdu väliin. 1,75 mm olisi nyt tarvittava pala, eli kaksi satkua pitäis venttiiliä lyhentää. Onko noi venttiilien päät karkaistu? Voiko siis esim. hiomall...

nalleolut kirjoitti: ↑

Ma Loka 03, 2022 17:00

Auttaako tuohon kiinniottamiseen se tukivarsimodaus jolla renkaan saa keskelle

Sorvaa super aeroista ET:tä isommaksi.