Foorumi – Saabclub.fi

Semmosen vihjeen olen kuullut tuohon että kun on kiillotus suoritettu niin Sinolilla pyyhkii pinnan muutamaan otteeseen. Tulee kuulemma pysyvä kiiltopinta. Sinolissa olevat aineet reagoivat jotenkin pinnan kanssa. Audiclubilla käyttäneet tuota kattokaiteisiin...

Ajattelin aloittaa tämmöisen aiheen ku maailmalta kuuluu vähän väliä huonoja juttuja.. Elikkäs pistäkää tänne hyviä uutisia esim. perheen lisäystä, töihin pääsyä jne. Oma hyvä uutinen on että valmistuin kesällä ammattikorkeakoulusta insinööriksi ja tänään tuli puhelu että töihin pitäs lähtä :D. 25 v...

En ole ihan varma älysinkö kuvauksen tarpeeksi hyvin, mutta jos sanoit että:"Kun kelit lämpesivät ja kompura alkoi pyörimään, alkoi taas rallatus. Kun ilmastointi ei ole päällä, häviää rallatus.." => Ainut vikakohde tuossa selostuksessa olisi ilmastoinnin kompura...

Yksi hyvä keino irroittaa jumittuneita taltta/ristipäitä on iskumeisseli, toimii erittäin hyvin esim jarrulevyjen jumittuneissa ruuveissa. Halpa tuo ei kuulemma sillon ollut ku se on ostettu, mutta kerran kaksi vuodessa sitä tarvitsee.. Todella tiukalle jääneet mutterit jotka mykläävät, irtoavat koh...

Nonni taas on sabaa päässy katteleen.. Tulpat vaihdoin mimmin mainitsemiin NGK merkkisiin. Tyhjäkäynti on nyt n. 1300rpm ja vieläki täristää.. Fairyvesi testillä en saanut mistään kohtaa minkäänlaista reaktiota(ahtopainemittari on jälkiasenteinen ja näyttää tyhjäkäynnillä -0.8bar). Putken päästä ei ...

Jos DI-kasetti meni taas rikki niin kannattaa alkaa metsästämään vian aiheuttajaa eikä korjata pelkkää vikaa.. Joskus kuullut että vanhetessaan nuo boxit hajottavat DI-kasetteja..

Auto on 1989 2.3T tonnikala. Ei mennyt katsastuksesta läpi. Syitä oli useita :oops:. Tyhjäkäynti on ollut nyt viikon ajan todella huonoa. Tyhjäkäynti on 1100-1400rpm ja auto tärisee(ei käy kaikilla ja syttyy CE-valo). Yli 2000rpm niin päästöt oli hyvät eli käy nätisti kierroksilla ja kulkee myös nor...

Näkyi ainakin itsellä suoraan kun kuskin puolelta katsoi akvaariokannen irroituksen jälkeen.. Tilaakin oli hyvin sai yhden käden suoraan hyvin hollille. Itse vastuspakka irtosi suoraan kotelosta vaikka yritin ottaa ensin johtoa irti. Olikin oikeastaan helpompi noinpäin. Koko operaatioon meni n. 20mi...

Itsellä ollu sama vika kanssa että vain täysillä pyörii. Tänään korjasin oman 9000:n tuolla "abikoranetuksella" ja hyvin alkoi puhallin toimimaan muillakin vaihteilla.. Kiitos vinkistä. Tosin oma vastuspaketti oli erinäköinen kuin tuossa seuraavassa kuvassa. http://www.eeuroparts.com/image...

Kiitoksia vastanneille vihjeistä. Vesitemppu tuntuu toimivan tai ainakin vähentävän käynnistysyritysten määrää, joten vahvana arviona voi pitää kampuran asentoanturin rikkinäisyyttä. Samalla vaihtaa ääntävä laakeri vänkärin puolelta .

Terve fellow saabistit. Elikkä kyseinen auto on -89 9000 2.3T. Autossa on perus 2.3i ruiskumoottori mihin on lisätty turbo jälkeenpäin. Ahtona 0.5bar. Auto toiminut hyvin viime aikoina tulleen vikaan asti. Elikkä auto käynnistyy kylmänä ja lämpimänä hyvin mutta puolilämpöisenä n. 30-50min edellisen ...

On tuo sonetti kyllä todella hienon näköinen! Huijaako kuva vai onko auton väri tuollainen? Tipun keltaista odotin ekan sivun perusteella...

Ei ole meidän autossa Eberiä/Webastoa, mutta taukolämmitin/viilennin se taitaa olla.

Täällä löytyy tuosta -92 CC samalla napilla sama ominaisuus. Kätevä kun kaupassa käy, niin jättää extran päälle ja auto on viileä kun kassien kanssa tulee takas. Voisiko olla jopa tehtaan varuste? Autohan on tuontiauto, jossa aika läjä varusteita.

Ei kaunein, mutta kehtaa kaupassa käydä:

http://i261.photobucket.com/albums/ii64 ... 0/SAba.jpg
http://i261.photobucket.com/albums/ii64 ... sat032.jpg
http://i261.photobucket.com/albums/ii64 ... sat030.jpg

Mielipiteitä?