Foorumi – Saabclub.fi

Oletko kokeillut kalibroida ilmastointia? Tapahtuu painamalla Auto ja Off nappeja yhtaikaa ja näyttää muistaakseni vikakoodien lukumäärän ja perään itse vikakoodin. Jos se helpottaisi vian etsimistä.

Oma ääni menee takapään puslille. Vaikuttavat suuntavakavuuteen erittäin paljon, kuluneilla puslilla tuntuu kuin auto kiemurtelisi ja menisi kylkimyyryä suorallakin tiellä - puhumattakaan urista, kolkki oikein hakee niistä vauhtia huonoilla puslilla. Suoraan ajaminen siis vaikeaa. Mahdollisesti kulm...

Kahden kolkin perusteella kaikki alustan puslat (pl. etuvakaaja) vaihdettu Skruvatin tekeleisiin, eikä ole hetkeäkään tarvinnut katua. Nykyiseen vaihtuu varmaankin kesällä isommassa rempassa myös etuvakaajan puslat uretaaniin. Suurimpana etuna ohjauksen ja ylipäätään alustan epämääräiset liikehdinnä...

Taitaapi olla hiilisäiliö, johon tulee tankilta bensahöyryt. Säiliöstä ajetaan höyryt imusarjaan, jotta saadaan haitalliset päästöt vähenemään.

Ja itselleni vastaten, yksi fetti oli kärähtänyt ECUsta ja sen vaihtamalla palautui magneettiventtiilin toiminta normaaliksi.

Täältä löytyy kiristysjärjestys. Kuvan mukaisesti kiristetään 15Nm tiukkuuteen. Avattaessa päinvastaisesti, eli #16->#1.

Hanskalokeroon ja takakonttiin menee samanlaiset 42mm sukkulapolttimot. Muista ei tietoa.

Mittaa näin; Mittarin miinus auton runkoon tai akun miinus napaan ja mittarin plus-johdolla sitten mittaat magneettiventtiilin johdot sähköt päällä. Jompaan kumpaan magneettiventtiilin johtoon pitää tulla 12V. Jos ei tule, niin vika on sulakkeessa tai johtosarjassa. Jos 12V tulee (ja ehjä venttiili...

Ostin klubilaiselta 16" alu29- valssit kitkoilla, ai että kun on mukava päivittää auton ulkonäköä fiksummaksi. Ko. henkilölle vielä kiitoksia!
Aiemmat mustat peltivanteet eivät sovi sitten millään OG9-3een. Nyt kelpaa talvipäiville tulla tutustumaan tarjontaan.

Joo, tää ei vaan anna mitään vikakoodia. Muuten pelaa hyvin, mut ei kestä ahtoja yli n. 0,8. Röpöttää vaan. Dynossa katoin seokset, niin aika paksulla mennään, eli ei pitäis bensapuolella olla häikkää. Omassa kulkineessa oli samaa oiretta vanhalla kasetilla, uudella ja toimivalla rupesi jälleen kes...

Nostetaanpas aihetta ylös. Ensimmäisestä kierroksesta onkin jo hyvän aikaa, eli milloin järjestettäisiin uusi tapaaminen? Omasta puolestani aikataulu on melkoisen vapaa, mutta varmaan viikonloput sopisivat parhaiten suurimmalle osalle? Kaisan kamari oli ensimmäisellä kerralla oivallinen paikka, ehdo...

Niin.. kysymys kuuluukin, että miksi sulake paloi? Ei pala pelkästään siitä, jos mankuvena irti... Jos T7 konversio on tehty esim. abikoilla eikä virallisella liittimellä niin irroitettuna saattaa johdonpää melko helposti osua koriin. Tämähän siinä oli. Sen verran johdoissa pituutta, että abikot pä...

Ensimmäisenä tarkistin APC:n sulakkeen ja se oli kuin olikin palanut. Aiemmin sitä jo käpistelin, mutta jäi huomaamatta pimeässä että oli rikkinäinen. Nyt toimii normaalisti, uutena ominaisuutena akuutti eturenkaiden pito-ongelma...
Kiitoksia nopeista vastauksista!

Potilaana allekirjoituksen T5 kolkki, johon tehty T7 mankkuvenamodi. Konehuoneessa touhutessa tuli otettua sähköpiuhat irti mankkuvenasta ja koeajolle lähtiessä en muistanut kiinnittää takaisin, huomio kiinnittyi siinä vaiheessa vakiotehoihin, ahdot OBD-lukijalla maksimissaan sen 0,4bar. Eikun auto ...

Eikö rumpujarru ns. "luonnollisesti kiristy" toiseen suuntaan pyöriessään? Ite ainakin kokeillu ja tuntuis näin toimivan - tosin pakilla kanittaa samantien jumiin ja eteenpäin mennessä pyörii huonohkosti... Kolkki kylläkin kyseessä.