Haku löysi 215 tulosta

Kirjoittaja ValPe
Ti Helmi 20, 2024 21:23
Keskustelualue: 9-3 SS, SC, CV ja X
Aihe: SC Pakettiauto
Vastaukset: 17
Luettu: 6637

Re: SC Pakettiauto

Oma kolkki tuli muutettua viime kesänä pakettiautoksi. Katsurille riitti, että takapenkit nappasin irti ja hitsitäpillä laitoin penkkien kiinnikkeisiin poikkiraudan esteeksi, jottei niitä saa helposti takaisin paikalleen. Turvavöihin yms. ei tarvinnut koskea. Kaikkiaan muutaman satasen säästää vuode...
Kirjoittaja ValPe
Ke Helmi 14, 2024 20:55
Keskustelualue: 9-3 SS, SC, CV ja X
Aihe: Pehmeä jarrupoljin
Vastaukset: 12
Luettu: 5035

Re: Pehmeä jarrupoljin

Ja jatkuu. Ostin netistä autoon uuden abs-hydrauliyksikön, sillä purkuosat ovat jopa kalliimpia. Paikallinen paja asensi sen paikalleen vaihtaen vanhat aivot hydepuolen kaveriksi. Kehuivat helpoksi vaihtaa, mutta olivat vähän aikaa saaneet taistella ilmaamisen kanssa lopulta kuitenkin onnistuen. Nyt...
Kirjoittaja ValPe
To Tammi 25, 2024 20:00
Keskustelualue: 9-3 SS, SC, CV ja X
Aihe: Pehmeä jarrupoljin
Vastaukset: 12
Luettu: 5035

Re: Pehmeä jarrupoljin

^Tähän päivitystä. Tein tänään WISsin mukaisen testin abs-yksikölle. Toinen tappi liikkui reilusti kun apulainen jarrua polkaisi. Eikun yksikön vaihtoon siis. Onko tietoa voiko yksikön vaihtaa sähköbokseineen ilman, että tarvitsee Tech2:lla kajota autoon tai purkkeihin? Eli vaikka purkuautosta kunno...
Kirjoittaja ValPe
Ke Tammi 24, 2024 21:50
Keskustelualue: 9-3 SS, SC, CV ja X
Aihe: Pehmeä jarrupoljin
Vastaukset: 12
Luettu: 5035

Re: Pehmeä jarrupoljin

Otsikko sopiva, niin avaan keskustelua uusiksi. Kaikki alkoi kun takavasen satula vaihtui. Jarrutuntuma on sellanen että jos et pumppaa, niin poljin menee ajossa pehmeesti aika syvälle ennenku jarrut alkaa ottaa. Pumppaat niin kolmannella jo aika hyvä tuntuma. Pääsylinteri laitettiin uusiksi. Sama ...
Kirjoittaja ValPe
Ke Heinä 26, 2023 22:00
Keskustelualue: 9-3 SS, SC, CV ja X
Aihe: 1.9 tid alhaiset lämmöt / termo vaihdettu
Vastaukset: 5
Luettu: 2395

Re: 1.9 tid alhaiset lämmöt / termo vaihdettu

Omaan allekirjoituksen dieseliin vasta termostaatin vaihdoin, koska +20c kelissä 20km maantieajolla ei saanut moottoria käyntilämpöön, vaan lämpöviisari roikkui selvästi. Helpolla testillä pystyi termarin varmistamaan vialliseksi: auto käyntiin moottori kylmänä ja sitten seurasi ylävesiletkua miten ...
Kirjoittaja ValPe
To Touko 11, 2023 21:15
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Savuttaa, kun hetken tyhjäkäynnin jälkeen painaa kaasua
Vastaukset: 5
Luettu: 2015

Re: Savuttaa, kun hetken tyhjäkäynnin jälkeen painaa kaasua

En varmaksi sano tässä tapauksessa, mutta aikanaan 1,4l 205 pösö hetken tyhjäkäynnin jälkeen päästi mojovan sinisen savupilven. Syynä oli venttiilivarren kumit täysin riekaleina.
Kirjoittaja ValPe
Su Tammi 29, 2023 16:54
Keskustelualue: OG 9-5
Aihe: Nopeat kysymykset 9-5
Vastaukset: 1036
Luettu: 143144

Re: Nopeat kysymykset 9-5

RVS olen testannut kahdesti. OG9-3 noin 350tkm ajettu manuaaliloota, kolmos- ja vitosvaihde jollottivat ajaessa aikas ikävän kuuloisesti. RVS:n jälkeen molemmat hiljenivät, nyt samalla laatikolla kilometrejä 420tkm nurkilla. Toimii hyvin. OG9-5, noin 300tkm ajettu manuaali. Muutoin toimiva laatikko,...
Kirjoittaja ValPe
Su Heinä 03, 2022 22:12
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: Rattinapit sekaisin
Vastaukset: 3
Luettu: 633

Re: Rattinapit sekaisin

-01 kolkin rattinapit alkoi tuossa helteellä ajaessa tehdä omiaan. Toisinsanoen, toiminnot vaihtoi paikkaa. Volume alas olikin volume ylös, volume alas ei tehnyt mitään, volume ylös vaihtoi ohjelmälähdettä jne. Vasemman puolen nappeja en tullut kokeilleeksi. Välillä toimi, välillä ei. Auton sammutt...
Kirjoittaja ValPe
Su Touko 15, 2022 18:50
Keskustelualue: OG 9-5
Aihe: Taempi vaihteistotuki '99 manuaali
Vastaukset: 9
Luettu: 769

Re: Taempi vaihteistotuki '99 manuaali

Vähenikö kolahtelu tuen vaihdolla? Omassa -99 femmassa on samainen tuki totaalisen väljä. Muut tuet olen jo vaihtanut uusiin.
Kirjoittaja ValPe
Pe Helmi 04, 2022 17:04
Keskustelualue: Diesel
Aihe: Eberi
Vastaukset: 1061
Luettu: 386018

Re: Eberi

^^ Oireet viittaisivat ohjainlaitevikaan, omassa ollut kahteen otteeseen ohjainlaite sökönä samoilla oireilla. Ulkolämpötilan ollessa +8C tai alle tulee mittaristossa moottorin käynnistyksen jälkeen palaa eberin merkkivalo. Mikäli se ei pala, on lähtökohtaisesti jossain vikaa. Vaikka ohjainlaite oli...
Kirjoittaja ValPe
Ti Tammi 18, 2022 18:10
Keskustelualue: Diesel
Aihe: 9-3 1.9tid -07 SC ongelmia käynnistyä pakkasella
Vastaukset: 16
Luettu: 6611

Re: 9-3 1.9tid -07 SC ongelmia käynnistyä pakkasella

^ Juu pahoittelut, unohtui näköjään mainita, että avain pitää poistaa virtalukosta kääntöoperaation jälkeen :D
Kirjoittaja ValPe
Ma Tammi 17, 2022 18:48
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: NG900 vaihdevivuston holkit
Vastaukset: 14
Luettu: 1362

Re: NG900 vaihdevivuston holkit

^ Vaihdelootassa pitäisi olla valmis kierre sopivassa kohdassa kyseiselle tapille. Satavarma en ole, joten se kannattaa tarkistaa.
Kirjoittaja ValPe
Su Tammi 16, 2022 20:26
Keskustelualue: OG 9-3 & NG 900
Aihe: NG900 vaihdevivuston holkit
Vastaukset: 14
Luettu: 1362

Re: NG900 vaihdevivuston holkit

Yhteen väliin tuli OG9-3:seen vaihdettua NG900:n vaihdelaatikko ja samalla siitä vaihteensiirtäjä koska "vaikutti paremmalta kuin ysikolkin oma". Todellisuus oli karu koska vaihdekeppi muuttui olemukseltaan soppakauhaksi ysisatasen siirtäjällä :D. Tähän laatikkoon tuli kuitenkin vaihdettua...
Kirjoittaja ValPe
To Tammi 13, 2022 19:21
Keskustelualue: Diesel
Aihe: 9-3 1.9tid -07 SC ongelmia käynnistyä pakkasella
Vastaukset: 16
Luettu: 6611

Re: 9-3 1.9tid -07 SC ongelmia käynnistyä pakkasella

Eber löytyy, mutta ei tietoa miten esilämmityksen saa päälle. Oletetaan, että auto ei ole käynnissä. Käytät avainta virtalukossa ja käännät avaimen ensimmäiseen pykälään, tällöin auton tietokone herää ja rattinapit toimivat (voi käyttää myös virrat kokonaan päällä, ei siitä haittaa ole). EDIT: Pois...
Kirjoittaja ValPe
To Tammi 13, 2022 19:01
Keskustelualue: OG 9-5
Aihe: Nopeat kysymykset 9-5
Vastaukset: 1036
Luettu: 143144

Re: Nopeat kysymykset 9-5

^ Kaksimäntäiset satulat pysyvät aina paikallaan, sen takia niissä on jarruputket. Yksimäntäiset ovat taas ns. kelluvat, eli liikuvat hieman jarrua käyttäessä ja levyn sekä palan kuluessa. Ne tarvitsevat siis jarruletkut putkien tilalle.