Foorumi – Saabclub.fi

Ok kiitosta taas! Jäljillä olin tuosta osasta, helpotti kummasti tietää osan nimi kun alkaa huohotushärpäkettä kasaamaan. En vaihtanut työsylinteriä kytkimelle. Pakko vetää liinat välistä kiinni ja lyödä kone nippuun. Vaihdellaan sitten tarvittaessa jälkeenpäin.. Kokeilen kasata tuon mankun, ei siin...

Kiitos, sieltähän se paikka löytyi! Tänään koneeseen löysi tiensä vauhtipyörä ja kytkin. Vaihdeloova hollille apurungon päälle konetilaan. http://img.tapatalk.com/d/14/07/31/anaqegu9.jpg http://img.tapatalk.com/d/14/07/31/sebyre9y.jpg Tsekataan passilla jotakuinkin kulma missä konetta pitäisi syöttä...

Kaamiasti kirjotusvirheitä eikä tapatalkilla voi korjata. Kokeilkaa saada selvän.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Projekti apurunko paikalleen. http://img.tapatalk.com/d/14/07/30/qequtaqy.jpg http://img.tapatalk.com/d/14/07/30/y4utu7y5.jpg http://img.tapatalk.com/d/14/07/30/7ujumupu.jpg Samaan tahtiin asentui paikalleen ohjaushärpättimet ja syyläri. Öljynlauhduttimen putsasin vanhoista öljyistä ja ujosti huuhte...

Yllättävän kivuton rasti; Vauhtipyörä irti, kone grilliin ja ympäri. Öljypohja irti, 2 ja 3 sylinterin välinen laakeripukki pois, lyödään välykset pois hihnapyörän suunnalta sisään, laakeria uittamaan samalla nätisti konetta pyörittäen. Pukki takas, pinnat siistiksi, öljypohja takas ja illaks mietti...

Näin muistelen nyt jälkikäteen itsekin.. Mahtava juttu, siperia opettaa!

Tässä oltiin menossa:




Sent from my iPhone using Tapatalk

Laittelin nokkapyörät paikalleen ja jako näkyi pysyvän hyvänä. Venttiilikoppaan nakkasin tiivisteen ja vahingossa wis:stä avautui tällainen kuva kun kopan momentteja haeskelin: http://img.tapatalk.com/d/14/07/28/yhuqyjy3.jpg Nuo päittäislaakeriluiskat numerolla kaksi.. En minä niitä noin laittanut e...

Se likakökkö on halkeama / murtuma. Vähän samanlainen mitä mulla on kampuran laakereissa, eli pieni kappale pois. Suurin huoli tuon kanssa on, että siitä murtuu isompi kappale ajossa ja aiheuttaa tuhoja. Siksipä ajattelin kairauttaa jmaatan ohjeistuksen mukaan tuon pois laajentaen öljyreikää. Sent f...

Juu olen huomannut noiden pukkien suunnat ja pulttien paikat.

Tuon palan vois tosiaan koneistaa, eipä käynyt itsellä mielessä. Ei kait siitä mitään haittaakaan ole.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tässähän jää sitten ihan huikeat vaihtoehdot:

a) vaihdan koko kannen jossa nuo pukit ovat kunnossa

b) lyön koneen kasaan tuolla ja ristin käteni

Valitsen vaihtoehdon b ja otan pari olutta unilääkkeeksi!





Sent from my iPhone using Tapatalk

No voi hevletten.. Teen niin että kasaan sen tuolla olemassa olevalla ja toivon keksiväni ratkaisun ongelmaan ennen savujen ottoa. Sen verran täytyy vielä kysyä että asennusvaiheessa pukit jäävät kantamaan nokka-akseleille. Arviolta 5mm per puoli oli rakoa. Momenttiin vedettäessä painaa paininta sen...

Painimet tiputtelin paikalleen, varmaan koko projektin hauskin ja leppoisin homma.. http://img.tapatalk.com/d/14/07/24/yqa2e4ar.jpg Imukeppi paikalleen ja pakokepin kimppuun. Ensimmäinen laakeripukki jakopään suunnalta pilasi päivän. http://img.tapatalk.com/d/14/07/24/yzuzegy2.jpg Onko näiden kulumi...

Muistelin tuossa itkseni kuinka meinasin olla rojektin alussa hurja ja vaihtaa jakopään roippeet kone paikallaan. Nyt lähinnä naurattaa tuo ajatus näillä taidoilla.. Ei siinä, päivä oli hyvä vaikka aamulla harmittikin aloittaa purkuhommilla. Jakopää on nyt uudelleen kasattu ja merkit toistaiseksi ok...

Tätä samaa mietin että onko tuolla merkkien osumisella tässä vaiheessa niin suurta merkitystä.. Ei haluais kolmatta kertaa kasata, siksipä tyhmiä kysenlen. Eli teen nyt niin, että lyön kopan kiinni kun tasapainoketju pysyy hienosti paikallaan ja laitan jakoketjun kampiakselin merkille. Tuon laittama...

Tilanne näyttää nyt siis tältä:






Sent from my iPhone using Tapatalk