Foorumi – Saabclub.fi

voipi olla että alkaa se venttiili vedellä viimesiään, jos se alkaa aina napsutella

hmm..
Mutta eihän sen kuulu koko aikaa nakuttaa??? ei ainakan mulla nakuta tuo tyhjäkäynnillä mitenkään. aikasemmin naputteli, ja huomasi myös ettei ahda peruspaineita ylemmäs.

Yleisin vika taitaa olla huonot tulpanjohdot
Ja silloin kun jarrua painaa pitäisi tuon venttiilin jäädä auki asentoon.

Ja mulla satasessa ne punaset championit ei edes toimineet. Autossa pientä nykimistä, ja ahdot ei pysyneet ylhäällä(max oli 0.6bar minkä niillä sai) jne. vaihdoin bougicordit siihe ja nyt on pelannut hyvin

Kitkoille se ääni meni :D ei ole nastoja ollut muutamaan talveen ikävä. Eilen tosin jouduin ässän alle laittaa nastat, kun semmoset oli tallin nurkassa joutilaana. Ja vanhat loppuun ajetut blizzakit väistyi(takana oli pintaa noin 0.5mm ja edessä juuri lain vaatimat). Tuntuu jotenkin pidoltaan nämä a...

Tuota kyllä ainakin 16v löytyy yksi stefankin. tulipa sen vaihdosta kirjoitettua listalle millanen homma oli.
Nyt on muuten kone pysyny ässäs kuivana

Ei kyllä mun -84:ssa on mun mielestä vielä ne pienemmät, vaikka onkin t16.. No ens viikonloppunahan se selviää, kun paiskaan sinne 99:n nelivaihteisen kevääseen asti.. Mulla on tuossa 85 T16:ssa ne isommat jo, eli olisiko sitten että vaihtunut T16 malleissa vuonna 85. mut ne kyllä tunnistaa käsittä...

Kaikissa T16:ssa on nuo isommat ja mulla on jo tuossa 88 iivarissa ne isommat, olisko samaan aikaan kuin jarrut muuttui??

Ainakin 85 T16 on vielä kumisella etutuennalla. mulla on se yksi niistä tukilaakerimallisista akseleista otettu vm 87 aerosta. siitä tuki laakerista jotakuinkin samoilla linjoilla kuin suorsa, että on ollut lähinnä aeroissa ja cabeissa. lisänä vanhoissa normaaleissa T16:ssa Ainakin omasta 85 T16 laa...

Semmoinenha löytyy miltei jokaiselta on ollut avuksi monissa korjauksissa, kun vähän näkee miten osat purkautuu.Taitaa olla keskimääräinen pyynti epc:stä omakustannushinta.

Joskus oli listalla asiasta puhetta, ja muistaakseni siitä sanottiin että tehostajan tiivisteet ei kestä tuota atf:ää, ja alkaa sen takia vuotamaan. Itsellä on käyny niin että tietämättä laitoin atf:ää kun hyllyssä oli. no kesti se tanko pari viikkoa kun alkoi vuotamaan. Hommasin saabin omat litkut ...

Mulla on tuo tonnari on 2.3. Pakosarja oli mulla jo semmonen malli, mihin tuo td04 käy suoraan oliko se alkuperänen garretti mulla nyt t25, kun ei enää muista, mutta tuota tarjoaisin.

no mulla on tuo oma ässä vähä ja viilattu. ei siitä ole mitää koskaa kyselty Viritykset noin seuraavat eli asenettu IC APC boksi on kolvattu uuteen uskoon ;) ja toki eihä ässäs ole edes koko APC:tä vakiona. Ahdot jonkin matka yli 1 bar. BSR lastu, kartiofiltteri, 3" putki +katti samaa kokoa. ja...

Jarrusatula aukeaa kuusiokolopulteista. On semmoisten kumisten tötteröiden alla, tulppa päässä. Jousi tarvii ensimmäisenä ottaa satulasta irti, on se näkyvä siinä edessä. Palat kun olet saanut irti, satulan takana on 14mm pultinkanta, sekin on hyvä ottaa auki kun satula on paikoillaan. siellä pultin...

Eli vaihtoon menee pakosarja(koska erilanen laippa) Putkissa tarvii omaa sovellusta, ja lisäksi varmaa sulla on garretti ilmajäähdytteinen ja mitsu on nestejäähdytteinen , joten sen putket teetät, valmiita ei välttämättä kannata ostaa. Tuskinpa konttorilla kiinnostaa mikä ahdin sulla siellä on kiinn...