Foorumi – Saabclub.fi

Mulla teki samaa kun käänsi avaimesta ja vielä kaiken lisäksi latauksen merkkivalo alkoi vilkkumaan välillä vaikka lataus toimi aivan normaalisti.
En tarkemmin tutkinut asiaa vaan vaihdoin startin ja kaikki viat hävis.

Kukas se muuten oli jonka kanssa vaihdoin muutaman sanan huoltiksen pihalla? Olin sillä v*tun paskalla volvolla liikkeellä.

saman satkun bongasin perjantaina kempeleessä zeppeliinin lähellä.

rivakkaliikkeinen tuo mun auto ei ainakaan ole eikä kyllä pystykeulainenkaan mutta aika, paikka ja tuntomerkit passais mun autoon aika passelisti.

Auto on siis vuosimallia 90 ja kone ja laatikko on nykyään 84 vuoden turbosatkusta. maljat on ilmeisestikkin vanhan malliset niinkuin oli tuossa edellisessä 86 vuoden laatikossakin.

Vääränpuolen vetari se ei voi olla koska tuosta ei irroitettu kuin vänkärinpuolen vetari. Malja oli täysin samanlainen tuon hajonneen kanssa samoin nivel oli samanlainen mutta nyt jostakin syystä vetarista puuttuu pari senttiä pituutta! Tuo autokin on vähän sekasikiö mikä vaan vaikeuttaa asioita...

käyttelin searchia enkä löytänyt samanlaista ongelmaa kun mulla on...
malja on kyllä paikoillaan oikein ja kaikki jousetja muut hilut on paikoillaan mutta siltikään nivel ei mene kunnolla maljan sisään.

Onkos kenellekkään muulle tullu tämmöstä ongelmaa sisemmän nivelen ja maljan vaihdon jälkeen että vetari ei suostu työntymään tarpeeksi maljan sisään? Missähän vika mahtaa olla kun kaikki osat on prikulleen samanlaisia mitä ennenkin ja kaikki on omilla paikoillaan mutta vetarista on vain hävinnyt my...

123 metriä ja sitten mentiin nurin!

Tuommonen sininen og900 näytti olevan parkissa liikuntahallin pihalla ja klubitarra oli ikkunassa.

Tarviiko kompurapuolta kääntää mihinkään suuntaan ?

Onko plug&play ???

Enkait minä tiedä... Tuossa oli tonnarin turbo jo edellisen omistajan jäljiltä. Akun kans meinaa olla vähän ahdasta mutta kyllä se sinne sopii.

Näytti se kumitötterö olevan ihan hyvin paikollaan kun sen tarkistin päivällä. Eikä tuo koko ajan nykittele vaan ainoastaan kylmänä.

madmail kirjoitti: Sopiiko tonnarin ahdin?

Kyllä se sopii. Ainakin mulla se sopii hienosti oleskelemaan konehuoneessa.

Virranjakajankansi, pyörijä ja tulpanjohdot on aikalailla uudenveroiset. Tulppia en kyllä ole vielä vaihtanut ja johdot ei oo bougigordit vaan jotkut halpisjohdot...

Mistähän nyt pitäis alkaa etsimään vikaa kun tuo satku meinaa nykiä pikkasen kylmällä koneella? Nykiminen ei ole semmosta pikkusta nypytystä vaan aivan kunnon rynkytystä! Aivan kuin joku pistäis kunnolla hanttiin...