Foorumi – Saabclub.fi

Mikkelissä epäilevä voi nukkua yönsä rauhassa...vm 1996 Cabbeni on valmistettu Trollhe/ättanissa vaikka kyltissä lukee Saab-Vamet Finland,niin numero 7(lopussa) kertoo,jotta valmistettu Ruåtissa.Piste,piste... Hah, tämän tiedon jälkeen en nuku enää yhtään yötäni rauhassa 8O Puhut varmaan tuon koodi...

core2 kirjoitti:

MacTurbo kirjoitti: Eikös 900-sarjat cabbet valmistettu jokikinen Suomessa?
Epäilen tuota SS-Vectorin Ruotsalaista alkuperää

Minä en epäile jos se on esisarja-auto silloin se on voitu valmistaa ruotsissa.
(P.S. Tätä en kuitenkaan usko, että näin olisi.)

Eikai vuosimalli -96 voi olla esisarjan auto

Vin koodin alku kertoo valmistusmaan

Kyllä se 1986 kun cabrioletti tuli markkinoille ja suomessa saabeja valmistettiin niin melko vähäksi jäi Cab autojen valmistus ruotsissa joku on joskus sanonut, että ainakin 95 prosenttia niistä valmistettiin suomessa paikassa nimeltä Uusikaupunki. Eikös 900-sarjat cabbet valmistettu jokikinen Suom...

Alkuperäiseen kysymykseen vastaten, en kyllä itse näe järkeä pitää kaskoa NG:ssä.

Enkä kyllä muutenkaan näe kaskoa tarpeellisena kuin uudessa autossa

Riittää normitulpat.

Mutta jotenkin tuntuu että tässä threadissa puhutaan nyt kahdesta eri asiasta samana? Omasta mielestäni isoin ongelma tällä hetkellä on alustan toimivuus huonolla pinnalla, jota täälä maaseudulla ainakin riittää. Ihan tuollaisessa tasaisessa 40-80 km/h nopeudella tapahtuvassa cruisailussa asfaltin ...

Viskataanpa oma mielipide tähänkin ketjuun :lol: Oma Cabbe on vielä neitseellinen, ja ajo-ominaiseedet sen mukaiset (okei, minä pidän pehmeämmästä alustasta). Mutta tuossa vaimon vastaavassa on hammastangossa uretaanipusla samoin alatukivarren keskimmäinen pusla (mikä sitten nimeltään onkaan). Lisäk...

Älä kuitenkaan hävitä tuota rikkonaista kompuraasi, noita magneettikytkimiä ja hihnapyöriä tarvitaan varaosina säännöllisesti

tuo 1795 käy ainakin, 1815 saattaa jo olla rajoilla...

nuo kaksi valkoista on todellakin lämmityksen johtoja, signaali tulee mustasta ja/tai harmaasta.

jos siitä olisi mennyt pelkkä laakeri, ei Econ napin painaminen oli vaikuttanut mitenkään. Itse kompura on tiensä päässä

No, noita GTI-härpäkkeitä syödään täällä aamupalaksi

Tuolla 3 millimetrillä ei ole mitään merkitystä.

Tuon platinan vaihtoväli on tuo 60tkm.
Mutta ainakin NG:ssä platinatulppa tulee VAIN vapariin, turboon aina seiskat johtuen DI-kassusta.