Foorumi – Saabclub.fi

Eikös viisarin kuulukin toimia noin, kun auto ei ole käynnissä ei imusarjassa ole ali- eikä ylipainetta mutta tyhjäkäynnillä on alipaine -> viisari laskee lepoasennosta. Tuo on kyllä totta, mutta mulla kun painaa kaasua ei viisari värähdäkkään keltaiselle alueelle. Ei vain mene ns lepoasentoa pidem...

Ite olen letkut ja kumiklutsin on tarkastanut, kimmoisessa kunnos tuntuu olevan. Ahtopainemittarin viisari laskee lepoasennostaan vielä alemmas, johtuuko vika by-passisista vai jostain muusta kun ei nouse lepoasentoa pidemmälle? Enen starttausta viisari näyttää tältä: http://www.netma.fi/jouko/saab/...

Huh huh. Levy on nyt irti. Levyn iroittamiseen meni vain vaivaiset 2h, mutta irti on

Joo, tarkoitan ristipäisiä ruuveja siellä pyöränmuttereita varten olevien pinnapulttien välissä. Tai uudemmissa Torx-kantaiset ruuvit. Näkyy tässä kuvassa jotenkuten: http://www.jus.liitin.net/saab/99/album/jarrut/thumbs/etujarru.jpg Ruuvit on osa numero neljä tässä kuvassa: http://www.jimellissaab...

Irrotusöljyä navan ja jarrulevyn saumaan. Lämpöä. Ulosvetimellä levyn reunoista, napamutteria vasten ponnistaen. Lekaa ei kannata isommin käyttää, jollei laakerikin ole menossa vaihtoon. Jos on etujarrusta kyse, niin jarrukilven vaihto edellyttää laakerin irrottamista tai jarrukilven leikkaamista. ...

Eikai tarvitse kardaanin pää mutteria irrottamaa?

Kaikki härpäkkeet kuten esimerkiksi jarrusatula on irrotettu jäljellä on vain pelkkä levy. Kuikas sitten se irrotetaan? Kun ei lähde suosiolla on ilmeisesti hieman ruostunut (vm -85). Jarrukilpi pitäisi myös vaihtaa, jos voisitte kertoa siitäkin lisää.

Vesa Pohjalainen kirjoitti:Virranjakajan lähistöllä. Ehkä oikeammin edestä katsoen sen alla ja oikealla.

Täytyypä kahtella. Mistä muuten venttiilin ostit?

Ei mullakaan nuose edes keltaselle rajalle, pitäisköhän meikäläisenkin kanssa vaihtaa tuo venttiili? Missä muuten moinen venttiili konehuoneessa sijaitseen. Oma autoni vm 85

Kiitoksia vastauksista! Itseäni eniten hämäsi kun pystärin johdot ovat liitennässä sokeripalan avulle eivätkä pikaliittimien, kuten viistokeulassa. No, putsasin liittimet ja vaihdoin polttimot vaikka ne eivät rikkinäiseltä näyttäneetkään, mutta eivät kuitenkaan toimineet. Testaus ja kas kummaa valot...

Tervehdys, vaihdoin takaluukun viistokeulasesta satkusta pystykeulaseen. Sähköt menevät jotenkin erilailla pystykeulassa enkä saan takaluukun rekisterivaloja syttymään, mikä neuvoksi. Huomenna auto katsastukseen

Okei, tuo sulkee täysin pois mun edellisen viestin pohdinnan. Tuo entinen ajonesto voisi kyllä olla looginen syypää marvin ehdotusten lisäksi, riippuen miten poisto on suoritettu. Saatko ulinaa talletettua ja nettiin kuuluville? Varmasti! On vain perinmerkillistä, että vika on jo havaittu pitkänaja...

Okei kahtotaan kahtotaan

mooritz kirjoitti:Älyloota voi sijaita myös keskikonsolin sisällä.

Kertooko se lootan toimivudesta jos jälkiasennettu led-merkkivalo vilkkuu. Tutkin ekaks sen kuskin jalkatilan ja kahton löytyykö sieltä mitään lootaa.

Ettei vaan olisi vielä paikoillaan keskuslukon,ajoneston ja varashälyttimen ohjausboxi siellä kuskin jalkatilan ilmantuloputken päällä.(rattiakselin alla) Jos se boxi on ja sinne menee vielä piuhat niin ulina ei lopu ennen kuin ottaa akunkaapelin irti parhaassa tapauksessa ei silläkään jos on patte...