Foorumi – Saabclub.fi

Täh? Siis eikös noissa uudemmissa muka ole bypassia, kun 1984 900T16:ssakin jo on...

Eski

Nyt on AeroWagonilla ajettu 3200 kilsaa ja keskikulutus on 10,1. Maantieajossa menee 9 litraa ja meidän normaalissa seka-ajossa 10-11 litraa. 9-3 Turbon (185 hv) kulutusta tuli seurattua 70K ja keskikulutus oli 8,6. Aika pieni ero siihen nähden, että 9-5:ssa on enemmän massaa, tilaa, tehoa ja automa...

Ei muuten kuulu 9-5:ssa raitisilmasuodattimen vaihto joka huoltoon (kuten 9-3:ssa). Taisi olla jotain 50 euroa PCS:llä se 9-5:n RISU.

Eski

Moi! - Autossa olleessa SID:stä puuttui pikseleitä. Onko kenelläkään käsitystä kuinka kallis on korjata tuollainen? Vai vaihdetaanko vain uusi SID paikalleen eikä korjata? Mitä uusi SID maksaisi vaihtoineen? Vaadi ehjä SID liikkeen laskuun. Uusi maksaa 400-500 euroa. - Miten tunnistan onko autossa ...

Lykkäsivät klubin hallituksen kokouksen tietenkin samalle päivälle, joten täytynee lähteä Tampereelle nääs...

Eski

Saabin keskuslukituksen kauko-ohjauksen voi tilata ProcarServicestä. Asennus on helppo homma, mutta vaatii ohjelmoinnin Techillä. Myös avaimen jossa on keskuslukituksen napit voi tilata PCS:ltä.

Cobran häly maksaa asennettuna noin 500 euroa.

Eski

Siihen löytyy ainakin Noksun hf:sssä prioriteettiasetus, jolla määrätään mikä puhelin on ensisijainen.

Eski

Voin todistaa, että Sachs Advantaget on 900 Aerossa kiinni kallistuksenvakaajien kera ja hyvin toimii...

Eski

Tässä on nyt puurot ja vellit niin pahasti sekaisin, että kaikkea ei edes jaksa ruveta korjaamaan. Lukekaa vanhoja viestejä ja käyttäkää haku-toimintoa... Mäntävauroita on ollut B235R-koneessa, joka löytyy vain 9-3 Viggenistä ja 9-5 Aerosta. 9-5:ssa on ollut Trionic7 vuosimallista -98, joten kyllä n...

Pelkästä öljynvaihdosta ei tule mitään leimaa. Huolto kannattaa teettää asiantuntevassa korjaamossa, mutta pelkät öljyt voi vaihtaa halvemmassakin paikassa...Eski Kyllä muuten tulee. Huoltokirjassa on jopa omat sivut ylimääräisille öljynvaihdoille. No eipä ainakaan M2000 huoltokirjassa ole. Eski

Pitääkö tulpat ja DI-kasetti vaihtaa parina? Nykyiset tulpat (NGK R PFR6H 10) maksavat ilmeisesti melkein 30 e/kpl. Myyjän mukaan yleensä vaihdetaan pareittain. Menevät huolto-ohjelman mukaan vaihtoon 10 tkm päästä. Ei niitä tulppia ole pakko vaihtaa. Pesevätkö lampunpesurit tosiaankin aina kun tuu...

Näyttää lehden kannessa lukevan, että "Onko saabismi sairaus?" Aukeaman kokoinen "oi niitä autoja" -sarjan juttu (80-luku). Klubin puheenjohtajan Juha Lehtosen haastattelu ja kuvissa Juhan 900 cabriolet ja 96 juhlamalli (EKA-696) sekä 96 Sport -59. Digilehteä voi lukea netistä......

Ilmeisesti kyse on 9-5:sta, kun kysymys on tähän foorumiin postattu...? Kannattaa ainakin tarkistaa, että ilmastoinnin kondenssivedenpoisto toimii, eli kurkkaa sinne raitisilmasuodattimen koteloon. Hanskalokero irti jne. Jos kotelo on täynnä moskaa tulee vedet auton sisälle... Jos autossa on ACC eli...

Tossa oli justiinsa juttua samasta aiheesta:
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=24845

Eski

Jos vaijerikytkin toimii muuten hyvin, ei luista tai ravista, voi jäykkyyteen ja narinaan saada apua vaihtamalla uuden vaijerin. Mutta paras ratkaisu on tuo muutossarja hydrauliseksi.

Eski