Foorumi – Saabclub.fi

Rensin kaukalot eivät toimi myöskään satkussa, kytkinpoljin takertuu kaukalon reunaan kiinni ja jää pohjaan... Säikähdin kerran, että nyt meni kytkin

9-5:n orggiskumimattosarja maksoi 50 euroa merkkiliikkeessä.

Eski

siinä tiellä ja jäähdytetyn hanskalokeron putki irtoaa siinä samassa aikalailla automaattisesti. Pitäisi jossain vaiheessa itsekin tsekata tuo suodatin ja etenkin se "oravanpesä" ettei syyssateet ala tulvia jalkatiloihin... Mitenkäs kasausoperaatio, etenkin tuon jäähdytetyn hanskalokeron ...

Todennäköisesti venttiilinvarrentiivisteet valskaa. Juttua aiheesta löytyy oikeasta foorumista kilometrikaupalla ja haku-toimintoa saa käyttää...

Eski

Ettei vaan tasapainokettinki rallattele..? Onkos "uuden" koneen huoltohistoriasta mitään dokumentteja?

Eski

Onnea uudelle Aerolle :D Seuraava huolto olisi ohjelman mukaisesti 70K, mutta jos autosi on vuosimallia 2000 ja vain 68K mittarissa, niin siinä pitäisi olla kuitenkin huolto tehty joka vuosi, eli tarkista huoltokirjasta milloin on viimeksi huollettu. Merkkiliikkeen leimat on varmin konsti säilyttää ...

Muistelisin, että jos bensa on vähissä tai lämmöt korkealla ei bensa-/lämpömittarin valot sammu...

Eski

Liikenneministeriön päätöksessä http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1998/19980779 auton rakenteen muuttamisesta sanotaan näin: Ahtimen tai ahtoilman jäähdyttimen asentaminen tai ahtimella varustetun moottorin muuttaminen rinnastetaan moottorin vaihtoon. Lisäksi todetaan, että "autoon vaihdettava...

Onnea ja menestystä Lux-projektille. Minulla olisi muuten ihan priima konepelti tuohon, oikean värinenkin, kun on Luxista alunperinkin. Ota yhteyttä, jos kiinnostaa...

Ratti näyttää Saabin lisävarusteratilta, 83 Luxissa oli alunperin ihan tavallinen ratti, ei edes ns. turbo-ratti.

Eski

Kannatetaan tietenkin! PCS:llä on kyllä joka päivä potkijaiset, aina kun siellä pysähtyy näkee jonkun saabisti-toverin jonka kanssa voi vaihtaa ajatuksia Aika harvoin tulee käytyä, kun on niin hankalasti työmatkan varrella tuo Yritystien pysäkki

Eski

Toi automaatin öljunvaihtoväli on aika iso. Ehkä 30t voi olla ok. :?: korjatkaa joku joka tietää, mutta se on varmaa että vaihdan kyllä jatkossakin tiheämmin kuin suositus on. Huolto-ohjelman mukaan automaattilaatikon öljynvaihtoväli on 110K tai jos öljy on mustaa ja haisee palaneelle ne on vaihdet...

Minäkin katsoin sitä sijaisperhe-elokuvaa sivusilmällä ihan sen Saabin takia Se oli tosiaan viistokeula 900 ja jossain vaiheessa se vedettiin rotkoon, mutta sitten kolari olikin ajettu bemarilla ettei tarvinnut hääpäivänä SAABilla sentään rouvaa kuskata

Eski

Jep, elämässä on tehtävä valintoja. Itsekin kyllä harkitsin myös Aero-tonnaria, mutta sittenkin päädyin uudempaan eli 9-5:een. GM-saabit ovat itselle jo tutumpia muutenkin kuin tonnari, jossa on virtalukkokin väärässä paikassa ;-) Mutta on niitä surullisia tarinoita kuultu tonnarin omistajiltakin, e...

Värivahat on skeidaa ja lähtevät pesussa pois. Jos auto on todella naarmuinen, vie se myllytettäväksi autofiksaamoon.

Eski

Palataan taas alkuperäiseen aiheeseen, eli B235R-moottorin mäntävaurioihin. Olen käynyt hieman "kirjeenvaihtoa" Nordicin Magnus Uhrin kanssa aiheesta. Magnus kertoi, että mäntiä on hajonnut Ruotsissa useista vakio 9-5 Aeroista. Ongelmaan liittyy yleensä viallinen ilmamäärämittari tai DI-ka...

Onhan noita JT röörejä ollut muillakin, joten rohkeesti vaan tähän perään kommentteja miten muilla on kestänyt. Minulla on vuoden vanha JT3"-hormi 900 Aerossa ja näyttäisi vielä olevan ihan hyvässä kuosissa. Kannatinkoukut on kyllä ruosteessa, mutta saumat näyttää siistiltä ja hitsaustyönjälki...