Foorumi – Saabclub.fi

Juu siellähän sitä. Ilmeisesti minulla on board version 1, koska boksi on harmaa. Olisikohan kenelläkään ylimääräistä apc-boksia myytävänä..?

Esa

Virikuume nousee Katselin tuossa netistä näitä apc:n tviikkausjuttuja ja löytämäni kolvauskikat koskivat vain vm 1986 ja siitä uudempia bokseja... Löytyyköhän jostain ohjeita vanhemman apc:n viilaamiseen..? Speedpartsilta näyttäisi löytyvän steg1, jolla luvataan +15hv/+45Nm hintaan 1350kr.

Jalkapallovanteisiin ainakin tarvitaan laippamutterit, niissä ei ole kartiota vaan mutterin vastinpinta on suora. Nyt kun oikein tarkemmin asiaa tutkin ja otin mutterin irti renkaasta, niin kartiomutterithan ne sieltä löytyi... Ihan hyvin ovat jalkapallot paikallaan toistaiseksi pysyneet noilla kar...

Lux kävi nesteiden vaihdossa PCS:llä. Homma aloitettiin Forte motorflush -pesulla. Litku koneeseen ja kierrokset 1500-2000 rpm pariksikymmenksi minuutiksi. Sitten auto nosturille moottoriöljyjen vaihtoon ja uudet 5W-50 Rally Formulat koneeseen. Vaihteistoon valutettiin 75W hypoidit. Lisäksi vaihdett...

LUX-tremeä olisi tarkoitus harrastaa, joten yritän selvitä Vaajakoskelle klo 7.00.

Löysin halvat tykkivanteet, mutta ne olivatkin Carmonat. Onkohan vanteen kartioreikä niissä samanlainen kuin Ronaleissa? Vai tekeekö noilla Carmonoilla mitään..? Paljonkos dimebak maksoit niistä muttereista? Tyrköltä löytyy uustuotantona muttereita jalkiksiin ja tykkeihin 5,5EUR/kpl, joten mutterit ...

Lux on täydellisen huollon tarpeessa. Mitähän moottoriöljyä tuohon 900T8:iin kannattaisi laittaa? Mobil1 RF toimi ainakin iivarissa aikanaan ihan hienosti... Entäpä vaihteistoöljy? Kaiketi oikea vaihteistoöljy on kuitenkin moottoriöljyä parempi vaihtoehto, vaikka sitäkin noihin jossain suositeltiin....

Käykö samat pyörän pultit tykkivanteisiin kuin jalkapalloihin?

Onko turbon syyläri erilainen kuin vaparissa?

Edelleen olisi vaaleanruskeat ehjät lattiamatot ja hattuhylly hakusessa.

Auto on siis 900T8 LUX vm 1983.

Ostinpa eilen pois kuleksimasta 900T8 LUXin. Kuvia autosta löytyy osoitteesta http://www.eikiinnosta.net/kuvat/Saab_900_T8/ Uusia kuvia tulee jahka ehdin näppäilemään. Täytynee yrittää saada laite Topenoon näytille päästäisenä... Tavoitteena on auton kunnostus, mutta rahkeet tuskin riittää täydellis...

Minutkin voi lisätä listalle...

Mitäs muut maksavat 9-3:n vakuutuksista? Itselläni on nykyinen liikennevakuutus 70% bonuksilla 117,53 eur/vuosi. Kaskossa myös 70% bonukset ja keskeytysturva (päiväkorvaus 34eur/vrk) yhteensä 252,27 EUR/vuosi. Nyt sain kilpailevalta vakuutusyhtiöltä tällaisen tarjouksen: liikennevakuutus 124,42 EUR ...

1. Eiköhän tuollainen alle kymppitonnilla pitäisi irrota. Varsinkin jos kyseessä on siis vapaasti hengittävä eikä turbo. 2. Galvanoinnissa ei ole tietääkseni eroa eri vuosimalleissa. Alkupään vuosimalleissa tuppaavat ovien alareunat ruostumaan... 3. Samaa tavaraa ovat kuin vanhat satkut koneeltaan j...

Ruoste kannattaisi poistaa ja laittaa maalia tilalle. Minulla oli GM900:ssa ovien ja takaluukun alareunat aika pahasti ruosteessa. Ruostetta pesi myös helmamuovien alla. Ovien alareunojen ruostuminen on tyyppivika etenkin alkupään (94-95) GM900:ssa. Ruosteiset kohdat hiekkapuhallettiin ja vedettiin ...

Vastaanpa tähän nyt itselleni, kun homma lopulta selvisi. Elikkä alkuperäinen diagnoosi oli sikäli väärä, että neste ei ollutkaan öljyä vaan jäähdytinnestettä (PCS:n Petekin luuli sitä alunperin öljyksi, mutta makutestillä asia lopulta varmistui). Elikkä lämmityslaitteen kennon putkiliitokset ne sie...

Minulla takerteli GM900:n (M1995) virtalukko ja Laakkosella suosittelivat virtalukon vaihtoa välittömästi ennen kuin se jämähtää lopullisesti ja sitten on purkaminen huomattavasti hankalampaa... En ole varma onko tuo 9-3 virtalukko sama kuin GM900, mutta tonnarissa on sama lukko kuin GM900:ssa ja mo...