Foorumi – Saabclub.fi

Jep, 1din -soitinta ei ollut orkkiksena, mutta ilman orkkissoitinta olevaan autoon sai kotelon, joka kävi minkä tahansa 1din -soittimen kaveriksi kojetauluun -> https://lh3.googleusercontent.com/proxy/L4WvEItI90gKvGQTZOfpBAP8pLOjx3aD7zuCQLXO1v06HQExFaLJiQNe2vOJ2kx2mLxVo51A0kh9DhCZ8dAX-y5y-c4sY6JRntB...

Meilläkin on just tuollainen Kermansaven takkaleivinuuni. Tuhkaa ei leivinuuniin mitenkään älyttömästi kerry, mutta uuniharjalla olen sitä putsaillut, jos sinne on esim. joulukinkku laitettu paistumaan. Vanhaa hellaleivinuunia tuli joskus putsailtua kärcherin halvalla kuiva/märkäimurilla, joka ainak...

Ainakin webshopissa näyttäisi olevan tarjolla GM900:n jäähy -> https://webshop-fi.saabparts.com/900-9-3/engine-9003/oil-cooler-042 OG9-3:n jäähy on erilainen ja se on out of stock. En ainakaan itse ymmärrä miksi tuo olisi erilainen avossa kuin umpikatossa. Kyllähän joku noista edullisemmista do88:n ...

Itse päädyin viime syksynä kolmen rengassarjan käyttöön TTiDissä. Uusien talvirenkaiden hankinta alkoi lähestyä, mutta en saanut päätöstä tehtyä. Sitten kaveri laittoikin uudenkarheat Contin kitkat siistillä ALU50-sarjalla myyntiin, joten niistä tehtiin kaupat ja vanhat kitkat jäivät vanteilleen. Ny...

Jklssä ainakin on koko syksy menty 1,139e hinnalla. Tänään oli Shell veturin tolpassa uusi hinta 1,21e. Naapuri abcllä d-smartin hinta 1,25e, joten pitänee laittaa viinasaappi talviteloille

Eski

Eli auton vuosimalli on 2001 ja umpion lasi on tuollainen ->
https://shop.speedparts.se/en/prod/saab ... 07610.html

Eski

Itse kyllästyin tarvikesulkiin ajat sitten, kun niitä sai olla vaihtamassa koko ajan. Muistaakseni käytin jo 9-5:ssa aikanaan orkkissulkia ja TTiDiin en ole enää muita edes kokeillut, kun orkkislötköt on niin sairaan hyvät ja kestävät. Erityisesti kun autossa on turvaurat tuulilasissa, niin sulkia e...

Jep, tästä kilometriverosta on jauhettu jo pitkään. Ainakin ns. Ollian työryhmä väänsi vuonna 2013 oman esityksensä -> https://www.is.fi/autot/art-2000000693549.html Sittemmin homma on palannut aina uudestaan esille ja ainakin ministeri Bernerin papereissa oli kilometrimaksut mukana -> https://yle.f...

Nyt pukkaa myös patteri-penareille takaisinkutsuja ->
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ ... a1e5387df3

Eski

Saapin ttid-kone on ainakin sellainen keksintö, että kylmästä koneesta ei saa mitään selvää öljyn määrästä. Öljyä nousee tikun putkeen ja näyttää että sitä on litrakaupalla liikaa... Manuaalissa taidetaan sanoa, että öljyt katsotaan 5 min ajon jälkeen, mutta lämpimästä koneesta ehdottomasti.

Eski

Eipä onnistu eberin sammutus. Sulakkeen poistamalla onnistuu, mutta sitten sidin kulutuslukemat alkavat näyttää viivaa.
Täältä löytyy vinkkiä miten homman voi toteuttaa -> viewtopic.php?f=15&t=122168

Eski

Yksi mahdollisuus on myös vaihteensiirtäjän nivelhässäkkä, eli gear linkage. Saab/orion mukana og9-3:ssa on eri palikka, kuin og9-5:ssa, johon uusi löytyy vaikkapa tuosta -> https://webshop-fi.saabparts.com/9-5-gen1/transmission95/gear-linkage-606 ja og-kolkin vastaavan osan hinta olikin rapiat 400e...

Ymmärsin, että tuo on 2.0 vapari, joten lohkohan kannattaisi jonkun virittäjän ottaa talteen.
Tuo B206i on ainoa blokki, jossa ei ole tasapainoakseleita ollenkaan, joten tehokkaimmat turrpopadat tehdään tuohon lohkoon

Eski

Eipä ainakaan aikaisemmin tarvittu mitään papereita, kun itse teetin rykin muutoskatsastuksen. Konttorilla mitattiin vain päästöt ja tietysti rahastettiin muutoskatsastusmaksu. Sitten lähetin lomakkeen trafille, johon runoilin, että auton moottorinohjaus on muutettu käyttämään etanolia ja itse olen ...

Jep, meidän rykissä ainakin meni tosi huonosti vitonen silmään, mutta pcs:llä tehtiin ns. oppikirjan mukainen säätö ja nyt menee myös vitoselle kuin ajatus. Ihan tarkkaan en tiedä miten tuo säätö tapahtui, mutta jotain tehtiin ensin auton sisällä keppihässäkästä ja jotain siirtäjästä konehuoneen puo...