Foorumi – Saabclub.fi

Nyt on auto kunnossa. Kiitos foorumilaisen niin Dice saatiin yhdistettyä, mutta heti huomattiin että vika ei ollut siinä. Tämän jälkeen yhtenä päivänä mittari käteen ja johtojen mittausta. Niinhän se oli mitä joku tossa ylempänä ehdotti - kaksi diceltä releelle menevää johtoa oli poikki :(. Vedettii...

Eli nyt sitten yhdistää Dice vielä autoon. Löytyyköhän Porvoosta tai lähiseudulta joltain Tech2 joka osaisi linkata Dicen? Ölstenin autopisteeseen en vie...

Rele ehjä? Ja tuleeko releelle ohjaus jännite? Ollut projekti vähän jäähyllä, mutta nyt pitäisi saada auto kuntoon. Auto kävi siis aikaisemmin yhdellä pajalla, jossa sanoivat että just ohjausjännite puuttuu. Epäilivät että ohjausboksi rikki. Tilasin ebaystä käytetyn Dicen ja laitoin sen nyt itse ki...

rock n roll kirjoitti: ↑

La Touko 25, 2019 06:55

Nuo flektit lähtee päälle vasta 98 asteessa. Onhan kone varmasti ollu niin kuuma?

Kyllä, yli sadassa oltiin sidin mukaan.

On kuulemma ohjausmoduuli rikki. Eli ymmärtääkseni tällä tarkoitetaan DICE:ä? Onko minkälainen vaihtaa? Näköjään ebaysta löytyy osa kyllä muutaman kympin hintaan.

Kelit nyt kuumentuneet ja huomasin että Saabin lämmöt nousee. Ajaessa kaikki hyvin mutta pysähtyessä lämmöt nousee. Huomasin että flekti ei käynnisty. Releboksista jumpattu ja sitten kummatkin flektit käynnistyi? Missä vika? Joku anturi?

Auto 2.3t -05

Lopulta löytyi muutama vika. Kokeiltiin toisella immulla mutta syyksi paljastui edellisen omistajan turboremontin jäljiltä cobra alhaalta huonosti kiinni. Kävi laihalla kun otti ilmaa immun jälkeen. Samalla vaihdettiin myös uusi by pass venttiili ja uudet alipaineletkut. Heittää vielä alustavaa sytk...

Eilen luulin että nyt auto kunnossa. Oli pässiltä lähtevä alipaineletkun toinen pää lähtenyt irti. Todella onnetonta ohutta letkua joten vihdoin tilalle kunnon letkun. Olin ostanut uuden pässin ja sen "jakorasian" josta oli letku lähtenyt irti. En nyt kuitenkaan niitä vielä vaihtanut kun ...

Eilen luulin että nyt auto kunnossa. Oli pässiltä lähtevä alipaineletkun toinen pää lähtenyt irti. Todella onnetonta ohutta letkua joten vihdoin tilalle kunnon letkun. Olin ostanut uuden pässin ja sen "jakorasian" josta oli letku lähtenyt irti. En nyt kuitenkaan niitä vielä vaihtanut kun v...

Olisi tarve perus OBD2 lukijalle. Open SID löytyy joten tämä lähinnä lukemaan useita virhekoodeja ja nollaamiseen. En halua pelleillä läppärillä tai kännyllä joten erillistä lukijaa haen. Ei tarvi halvin olla jos lisäominaisuuksista on aidosti hyötyä. Kannattaako maksaa muutamia kymppejä tällaiseen ...

Perjantaina töistä tullessa tuli "tuutattua" motarin rampista vähän normaalia kovemmin. Illalla sitten kun lähdin kauppaan niin moottorivalo syttyi ja kaikki tehot kadoksissa :(. Auto muutaman viikon vanha joten muutama kirosana tuli lueteltua. Tänään aamulla sitten sidistä koodi #4368. Go...

Järvenpään merkkiliikkeestä tilattu avain, 70eur. Tilattu ma ja tuli ti . Ei paljon kannata "iipeistä" tilata.

Katsotaan sitten mitä ottaa kodauksesta kun käyn hakemassa.

Vanhempi (2005) tuli lopulta valittua. Jotenkin sisältä toi viirusilmä tuntui onnettomammalta (laaduttomuus?) kuten joku täälläkin mainitsi. Vanhan mittaristokin enemmän omaan makuun. Saa nähdä antaako yhtä hyviä kilometrejä kuin edellinenkin?

Auton rekisteriotteella tilattu mekaanisesti oikean muotoinen avain (integroidulla kaukosäätimellä) ~70-75e useimmissa saab-merkkiliikkeissä. Jotta auto lähtee käyntiin avaimen sirulla ja auton tottelemaan kaukosäätimen niin autoon tarvitaan koodaus avaimen sirulle&kaukosäätimelle joka kustanta...

Siis ymmärsinköhän oikein? Saabilta 70 eur koodaamaton ja valmiina 200 eur? Jos näin niin ei tuolta kannata tilata, varsinkin jos ei sitten onnistukaan koodata? http://www.ebay.co.uk/itm/SAAB-9-5-3-BUTTON-REMOTE-KEY-FOB-READY-TO-BE-CODED-TO-THE-CAR-BLANK-KEY-/301061326341?pt=UK_CarsParts_Vehicles_Ca...