Foorumi – Saabclub.fi

Nonniin, pumpun öjyäminen auttoi! Nyt kuulee äänestä, että venttiilit kiristyvät. Pestiin myös kone sisältä öljyn sekaan pantavalla pesuaineella. Silti vielä pakopuoli naputtaa hiukan liikaa tyhjäkäynnillä eikä ole vääntö kohdillaan. Pitää vielä tarkistaa jaon ajoitus. !5 niittiä on merkkien välissä...

mestari kirjoitti: ↑

La Huhti 04, 2020 17:47

piti purkaa femmasta kerran vielä jölypumppu esiin ja kaata sieltä jölyä ineen ja äkkiä kasaan ja tulille niin sitten vasta sammui jölypainevalo

Tää teatataan huomenna aamusta!

En tiedä näistä mitään, mutta aikanaan koneenvaihdon jälkeen ei uusi pata nostanut paineita kun oli kasauksen jälkeen tovin (tyyliin kuukauden) seisonut pyörittelemättä. Öljypumpun rattaista tms. kuulemma rasvat valuu pois ja sillon ei startti nosta paineita, vaan piti lyödä raakasti tulille. Tää k...

suorsa kirjoitti: ↑

La Huhti 04, 2020 16:14

Ei kuulu. Onhan kampuran ja öljypumpun välissä oleva holkki paikoillaan?

Öljypumppua ei ole purettu, otin vain kannen pois tarkastelua varten.
Ennen remonttia toimi.

jus kirjoitti: ↑

La Huhti 04, 2020 16:14

Joko tämä tulppamysteeri hoitui:
viewtopic.php?f=14&t=193015

Kyllä, tulppa oli mystisesti lähtenyt ajossa irti ja kadonnut.
Nyt laitettu uusi tulppa liiman kera

Kuuluuko ylipaineventtiilin männän urassa olla o-rengas?
Mulla ei ainakaan oo, mutta wissin kuvista ei saa selvää, pitäsikö olla?

Täytyy ehkä vielä avata öjypumppu ja tutkia tarkemmin.
Yhdet sisäkalut olis hyllyssäkin, vois niillä testata.

Meneekö paineanturillekin paine nokkapukin pultin uraa pitkin? Ei sentään. Voiko paine karata hallitsemattomasti, jos nokkapukkien pultit on väärissä paikoissa? https://saabwisonline.com/c9/9-5/2006/2-engine/basic-engine-4-cylinder-petrol/technical-description-basic-engine-4-cylinder-petrol/lubrica...

V-M kirjoitti: ↑

La Huhti 04, 2020 14:29

Onhan nokka-akseleiden pultit oikeessa järjestyksessä?

Kyllä on, laitettiin kukin omaan reikäänsä pahviin purkaessa. Ja mustat on keskellä kantta.

On, paikallaan.
Ja öljynpaine oli ok ennen remonttia, muita osia ei vaihdettu paitsi kannentiiviste. Kansi oikaistiin.
Liimaa on laitettu kannentiivisteen jakopään reunaan

Tehtiin 06 ysivitoseen kansiremonttia. Kasauksen jälkeen öljynpaineet eivät nouse, valo palaa ja äänestä kuuluu etteivät ventiilinnostimet kiristy, ei siis painetta. Öljypohja puhdistettu. Ei ollut metallia pohjalla. Sakkaa kylläkin. Paineventtiili avattu: näytti puhtaalta. Termostaatti avattu ja pu...

NO sehän se.
Kiitos paljon. Meidän Wis ei tiennyt tuosta mitään.

Täytynee tilailla maanantaina.

Ysivitosen 2006 kannessa on ylimäärinen pultinreikä imusarjan ja ketjunkiristimen välissä. Näyttäisi, että se on imusarjan kiinnityspultin reikä, se on koneistetulla alueella mutta ei jää imusarjan laipan alle. Oliskohan siinä ollut tulppa, sillä öljyvuoto alkoi tien päällä ja kaikki öljy poistui he...

Ei ole ainakaan kokonaan poikki. Yleismittari näyttää resistanssia ja virrat päällä myös jännitettä.

Uskoisin, että asennontunnistin.
Se voi testata yleismittarilla, en nyt muista, mikä on oikea resistanssi, mutta jos se on nolla tai ääretön, anturi on rikki.