Foorumi – Saabclub.fi

No nyt on ihan jokainen letku vaihettu, ja t-haarat päivitetty samalla. Nyt on auto pelannut pari päivää moitteettomasti. Tärähtää käyntiin niinkuin palmun alta :D Kyllä se vika taisi olla noissa letkuissa. Piti käydä pariin kertaan läpitte ja vaihtaa myös nuo kaikki t-haarat. Kiitoksia vain taas ka...

Oireet alkoivat ennen letkujen ja suodattimen vaihtoa. Tämän temppuilun myötä vaihdoin ensin nuo paluuletkut ja eilen vaihdatin suodattimen, mutta ei tilanne parantunut. Unohtui mainita että täyskiihdytyksessä välistä hieman "humpaa" aivan kuin haukkoisi siis ilmoja jostain. Muuten auton k...

Polttoainesuodatin vaihdettu, polttoaineen paluuletkut vaihdettu, mutta saapi kylmänä sahata käyntiin tosissaan, tai sitten tekee niin että lähtee heti käyntiin, mutta sammuu noin parin sekunnin kuluttua, ja sitten saapi sahata. Lämpinä tärähtää heti käyntiin. Vetämällä saa myös heti käyntiin. Vikav...

Paineet on mitattu ja täynnä on, ei johdu siitä

Kompura ei lähe pyörimään, koska se magneettiventtiili näkyy jumittavan. Pikkusen pyörähtää kun rassasin sitä aikani, mutta irti en sitä saanut, on niin jumissa. Pitää hakia ulosvetäjä ja yrittää sillä uudestaan irrotusta...

Kiitoksia vinkeistä, pittääpi alkaa vähän purkamaan ja tutkimaan mikä siellä on hämminkinä.
Ilmastoinnin putket viilenee hieman, mutta ei ne kyllä kovin kylmäksi mee. Ainetta on kyllä tankissa, pitää vissiin tutkailla sitä magneettiventtiiliäkin saiskos sille mitään tehtyä kotikonstein.

Eipähän se taija silon paljon viilentää. Mitenkähän pääsen tuohon anturiin helpoiten käsiksi, mistäs kannatta alkaa purkamaan, ja voikohan tolle tehdä ite mitään vaan onkohan se uus heti hankittava...?

Eli tämän vian ei pitäisi vaikuttaa ilmastoinnin toimintaan, vaan lämpötilojen säätelyn ei pitäisi toimia oikein, onkos näin?

Puhaltimen itsetesteri antaa vikakoodin 02, eli toi sama, kuin testerillä katottu. Ei pystyny nollaamaan, eli jokin siellä mättää. Eli vikakoodi avoin virtapiiri/oikosulku lämpötunnistimessa. Kävin juuri täyttään ilmastoinnin, ja oli kaikki aineet karanneet pois... Eli meni tuo 770 g tavaraa. Huolto...

Vikakooditkin on kateltu, mitään ei löytynyt. Täyskiihdytyksessä auto kummiskin "nykii/humpaa" hieman. Pienemmällä kaasulla kiihdyttäessä tällaista ei tapahdu. Turbon hukkaportista mielestäni kuuluu hieman ääntä ns.kaasun palauttaessa, voisikohan tuo nykiminen johtua jotenkin tuosta hukkap...

Imusarjaa puhdisteltu Liqui Molylla, ja tavaraa kyllä näytti irtoavan... Yleisen tutkiskelun seurauksena huomasin, että yksi (jokin alipaine ohut) letku, oli aivan rispaantunut juuresta, ja sieltähän tuo ilmoja varmaanki haukkaili... Pätkä pois ja uudestaan kii, ja häiriövaloa ei ole nyt sen jälkeen...

Kiitoksia vastauksesta! Sittempäs mie rohkenen irrottaa sen hyvillä mielin, ettei tarvi lähtä mettästään koodeja

Oisko kellään tietoa tarviiko tuohon perus radio/cd-soittimeen koodia nollauksen jälkeen? Ohjekirja ei kerro koodista mitään. Ajattelin yrittää nollata noita vikakoodeja käyttämällä akun kenkää irti, mutta tarviiko soitin koodia tuon toimenpiteen jälkeen?

Autohan on 9-3 vm 01

Kiitoksia vinkeistä. Tänään putsailin vähän imukanavia, sen mitä mitä kotikonstein pystyi ja karstaa lähti kyllä melkoisesti... Pitää vissiin alkaa irrottaan se egr ja katella mitä tapahtuupi sen jälkeen :) Ei kai se auta ku hakia vikakoodit korjaamolta jos ei ei häiriövalo muuten katoa... Ei kyllä ...

Auto on 9-3 vm-01 115 hp tid. Uusi hankinta meikäläiselle, ei vielä tiedä tän auton niksejä... Moottorin vikavalo syttyy joskus auton käynnistyksen yhteydessä, ja palaa tietenkin kunnes käyttää virrat pois. 2-3 kertaa kun käyttää virtoja päällä, mutta ei käynnistä, voi katella syttyykö vikavalo vaik...