Foorumi – Saabclub.fi

Eli onko normaalia että Amul seilaa välillä 0 - +650 kun pelkkää etanolia tankissa. Jotenkin tuntuu että auto toimii paremmin (startit) kun Amul pysyisi nollassa.

Missäs arvoissa teillä tuo Amul pyörii? Itsellä 0-640 ja Ad85 on 850.

Teipin kohdalla kuuluisi olla takaisku joka on kuuluisa siitä että aikaa myöten kovettuu ja kara katkeaa kuten tuossakin on ilmeisesti käynyt. Siinä on hyvä imuvuodon paikka. Juuri näin siinä on käynyt. Oli tosiaan murtunut ja teipillä fixattu paikalleen, ainoo vaan että ei ollut enää paikallaan. T...

Vaihtelin öljyt ja tuli otettua se muovi päältä pois, tämmöistä löytyi. Näyttäisi puuttuvan letku tuosta alemmasta kuvasta, minnehhän siitä pitäisi lähteä? Sitten sielä oli tuommoinen teippiviritys (ylempi kuva) letkun välissä, letku tulee T-liittimeltä. Mikähän lie? http://i4.aijaa.com/t/00361/1163...

Tasakaasulla n.80kmh cruise päällä Pinl=654 ja mAir=260
Täyskaasulla Pinl=2020 mAir=980-1010

Tämmösiä lukuja sain, tietysti pikkusen arvot kokoajan heittelee.

Nuo pinl ja mair näyttäisi olevan kohillaan, silti vaan näyttää että 40% etanolia olisi tankissa?

Ilmamassamittarin kunnon voi todeta vertaamalla mAir ja pinl arvoja täydellä kuormituksella. 2.3 moottorissa 1800 pinl tulisi tuottaan ~1000mg/c ilmamassa. 2.0 moottorissa taas 2000 pinl saavutetaan ~1000mg/c. Nyt tulee tyhmä kysymys. Millä saan nämä kyseiset arvot samaan aikaan näyttöön? vai pitää...

Pystyisinkö nyt miten yksilöimään tuota vikaa ilmamassamittariin, esim. seuraamalla mair ja mreg arvoja vai ihan vaan kokeilemalla uudella osalla?

Ad85 = 399
Amul = -320

Onkos nämä nyt persiillään?

jcarlson kirjoitti:Katso SID Infosta mitä näyttää Ad85 ja Amul. Jos IMM-vika tai ilmavuoto niin tunnistettu etanolipitoisus voi olla liian suuri, jolloin menee liian rikkaalle kun tankissa on bensaa.

Pitääpä lähteä tarkistamaan.

Onkos tuossa lambdassa useitakin eri vaihtoehtoja mitä ostaa ja löytyykö ihan Motonetistä?
Voisi tuon nyt vaihdella ihan ensin. Liekkö miten tyyris osa?

-8 pakkasesta tällä kertaa startti ilman lämmitystä, ja lähti laakista mutta rytkyttää tosi huonosti sen 15-20 sekuntia jonka jälkeen kuin taikaiskusta rupee käymään tasaisesti. Ajelin pitkin maita ja mantuja testiajoa eikä kerrassaan mitään vikaa missään, kuumana lähtee normaalisti käymään. Tulee m...

Uutta testausta. Täräytin aamulla käyntiin ja kappas lähti laakista käymään, tosin kävi noin 15 sekuntia tosi huonosti, rytki ja pätki kunnes tasoittui käynti???
Pakkasta oli -12 ja ilman lämmitystä.

Sid-infossa ainakin kierrokset nousee startin aikana eli tarkoittaisko tämä että asentotunnistin olisi kunnossa?

No nesteet menee vaihtoon kyllä, mutta tämä käynnistys ongelma ei voi johtua siitä.
Kun ajosta jäähdyttyään oli vielä nesteet plussan puolella niin ei vaan lähde käyntiin.

Pitäisköhän ihan randomina käydä huomenna Joensuusta tuo sytytyskasetti ja kokeilla sillä (jos se nyt jostain sieltä löytyy).