Foorumi – Saabclub.fi

Pelkällä chippauksella ei saane kuin noin 8-10hv irti lisää pienestä vaparista. Itellä oli edellisessä autossa vapari chipattu ja se toi 11hv lisää(mitattu). Muita muutoksia tehneenä teho kasvoi tehtaan ilmoittamasta 115hv:stä, mitattuun 149hv:hen. Kone oli 1,8 fordin zetec-e.. Jos nyt sitten vapar...

Pelkällä chippauksella ei saane kuin noin 8-10hv irti lisää pienestä vaparista. Itellä oli edellisessä autossa vapari chipattu ja se toi 11hv lisää(mitattu). Muita muutoksia tehneenä teho kasvoi tehtaan ilmoittamasta 115hv:stä, mitattuun 149hv:hen. Kone oli 1,8 fordin zetec-e.. Jos nyt sitten vapar...

Jos kyseessä on turbokone, niin klubilaiselta softaus, täältä löytyy aika monta ihmistä ympäri Suomen, jotka noita pystyvät päivittämään erilaisille viritysasteille. Vapaastihengittävän lastutuksella tuskin saa noin suurta tehonlisäystä, enkä kyllä näe järkeä vapaastihengittävän NG900:sen virittämi...

Millä oikea ja lämpötila on todettu? Mitä mittari näyttää sekä kylmänä, että termarin avauduttua? Moottorissa on 2 lämpötila anturia, moottorinohjauselle (imusarjassa 3-4 kanavien välissä) sekä kannen päässä vaihdelaatikon päällä mittaristolle/ice:lle joka ohjaa myös flektiä. Onko näiden näyttämiä ...

Ja täällä Saabin omat ohjeet kannen jälkikiristykseen. Tämä ohje on T7-koneelle, mutta pätee varmaan myös NG900:n kanteen. Voi auttaa tai sitten ei. Jos ei auta, niin menee tiivisteenvaihtohommiksi. Kokeilen kiristystä ensin.. Suositeltavaa on varmaankin kannesta ottaa 0.10mm--. eli oikaista. Tiete...

Tarkoitusena on lisätä vääntöä ja kiihtyvyttä. Eli 20-30hp lisää. Vinkkejä mistä lastua kannattaisi ostaa. Laaduissa on tod.näk eroja..

900S. Autolla ajettu 171000km. Kansi vuotaa kuskinpuoleisen kulmasta. Taitaa olla tyyppivika.

Moro! Elikkäs on lämpötila anturi tien päässä. Hapettumaa anturin liittimessä. Mittaristossa maavika, vai onko kaikki mittariston vempeleet saman maapiuhan takana? 900S 1997, tomaatti.. Asiantuntijoita??