Foorumi – Saabclub.fi

Oma kokemus lousku gt17 hävitti öljyä vasta viimeisen 300km matkalla ennen turbon tuhoutumista. Yllätys, koneessa oli silloin jo sisällä t5-koneen osia ja vuoden vanhat männänrenkaat. Männänrenkaita itekin epäilisin. Omasta öljyn kulutus putosi nollaan sillä mäntäjumpalla... Venavarrenkumit on orig...

99 Saappi kirjoitti:On minulla ollut tuo 19t paikoillaan ja ei savuttanut yhtään. Muutenkin toimi mallikkaasti. Ääni männänrenkaille.

Laitan kans nyt ääneni noihin pirun männänrekaille

Maximus kirjoitti:Käytetty kiina-mitsu saattaa olla syy.

Teki saman ehjällä orginaali ahtimella

Mertmi kirjoitti:Kannattaa malttaa mielensä nyt ainakin tankillisen ajaksi. Ahtiputkissa voi olla öljyä entisen turbon jäljiltä...

Pesin kaikki putket ja väli jäähyn ennen kuin laitoin käyntiin ahtimen vaihdon jälkeen.

En tiedä voiko noita männänrenkaita joissain tapauksissa diagnosoida näin, mutta omassa autossa ilmeisesti männänrenkaat syynä savutukseen, mutta savuttaa vain jos käynnistää kylmänä. Jos on ollut lohkolämppäri päällä niin mitään savutusta ei ilmene käynnistettäessä. (Männänrenkaat siis epäilyksen ...

jcarlson kirjoitti:Ei. Katin lämmettyä savutusta ei enää huomaa. Öljynkulutus on kuoleentuneilla öljyrenkailla toki usein luokkaa 0,5l/1000km.

Aivan......Löin saporon äsken käyntiin ja päästin lämpöiseksi asti ja kävin antamas vähä "happea" koneelle ja ei muuten käryytä enää.....

jcarlson kirjoitti:Männänrenkaat (kuoleentuneet öljyrenkaat) on toinen erittäin yleinen syy T7 moottorissa.

Eikös tuo savutus olisi jatkuvaa jos olisi renkaat menny koneesta ja veisi öljyä tynnyri kaupalla

Elikkä laitettiin uusi/vähän käytetty TD04HL19T kiinni toissa päivänä ja toimi kuin unelma mut tänä aamuna kun piti lähteä kauppaan niin TAAS öljyn katkut putkesta pihalle :twisted: :twisted: :twisted: Missä vika piilee???? Vinkkejä voi pistää myös 044-9605419 PS:Toinen turbo menossa jo 2kk sisällä ...