Foorumi – Saabclub.fi

Enpä tuohon edelliseen saanu mitään vastakaikua myyjältä, joten eteenpäin ja seuraavaa kiikariin. Tämä olisi lähellä sijaintiani ja käynkin sitä varmasti jonain päivänä katsomassa. Epäilyttää vaan myyjä, joka on tietyn ryhmän edustaja. Ei siitä enempää eikä ennakkoluuloja sen suhteen. Onko jollekin ...

https://www.nettiauto.com/saab/9-5/8556370 Tälläinen tuli netissä vastaan. Päätin sitten soittaa, kun oli suhteellisen halpa. Jakopää on kuulemma ketjulla, eikä tarvitse vaihtoa. Ei suostunut puhelimen päässä tarkistamaan, milloin hihnaremppa on viimeksi tehty. Muutenkin ukko puhelimessa melko asiat...

Fyysisesti toki. Mutta softa on eri, koska ahdin on eri. Lisäksi softassa on ajonesto koodattu runkonumeroa vastaavaksi, joten se on muutettava.

Iltaa Ensimmäinen kolkki on nyt saatettu laittomasti isolohkoksi ja seuraavana vuorossa on omani. Alkuperäisellä T7 koneella ajettu nyt noi 318tkm, ja stagetettuna ollut ainakin 150tkm ajan. Öljyä syö jo niinkin paljon kuin litran 10tkm aikana. Auto on kuitenkin tarkoitus pitää sellaisena, että tuo ...

Baas 009 kirjoitti: Jarruihin on pakko panostaa, tonnari on niin painava että ne ovat todella kovilla.

Ei kai Tonnari sen painavampi ole kuin og kolkkikaan. Jos tässä nyt oikein rivien välistä luin. Tonnari on kuitenkin huomattavasti kevyempi kuin esim. Femma.

Saat varmaan nopeemmin, kun ostat sorvin ittelles ja pyöräytät sellaisen kuin odottelemalla, että sellainen ilmestyy kotiovelle.

Alakautta laatikoineen päivineen. Tolpat irti yläpäistä ja apurungon mukana koko setti alas. Sitten vaan auto ylös ja koko helahoito auton alta pois. Toki virallisesti pitäisi kulmat säätää, kun on apurunko käytetty irti.

Vihdoin sain aikaiseksi laittaa tuplavakaajan. Mutta homma tyssäs heti alkuunsa. Joku oli lyönyt tonne jo 22mm vakaajan. En sitten tota mehupilliä laittanut sen kaveriksi. Onko kukaan laittanut tuota vakiovakaajaa 22mm kaveriksi? Onko siinä mitään järkeä? Oikea kysymys voisi toki olla, kaipaatko li...

Vihdoin sain aikaiseksi laittaa tuplavakaajan. Mutta homma tyssäs heti alkuunsa. Joku oli lyönyt tonne jo 22mm vakaajan. En sitten tota mehupilliä laittanut sen kaveriksi. Onko kukaan laittanut tuota vakiovakaajaa 22mm kaveriksi? Onko siinä mitään järkeä?

Yxvaan kirjoitti:
Saabissa ei ole öljyn tasoa mittaavaa anturia.

Kyllä pitkälohko tonnareista löytyy öljytason anturi ja varoitusteksti ajotietokoneesta. Ei toki femmasta, mutta kumminkin.

Romelimoo kirjoitti:Morjesta, mistä löytyisi jokin pistoke millä saisi dataa tekin näytölle..
OBDta ei taida olla joten mistä löytyy muita liittimiä?
Koneen lämpöjä pitäisi seurata kun viisari roikottaa välillä..

Hantin penkin alta löytyy kaksiosainen diagnostiikkapistoke.

Onko lyhyt- ja pitkälohkossa erilaiset veivit?

dappercom kirjoitti:Ruukako bensapumppu varoitella ennen porsimistaan? Kaksi kertaa töistä tullessa on pariksi sekunniksi tasakaasulla veto kadonnut ja samantien palannut. Orkkispumppu ja 250tkm mittarissa.

Hyvinkin mahdollista. Toisaalta kasetti saattaa varoitella kanssa pätkimällä ennen hajoamista.

Saint kirjoitti:
Mistä mahtaa löytyä? Tosin en tiedä uskaltaako tota enää ees lyödä käyntiin ku nii "tukkoisen" olonen

Taitaa olla T5:ssakin siinä imusarjan ja jarrunestesäiliön välissä imusarjassa olevassa telineessä. Mutta enpä osaa sanoa kuinka hyödyllinen testaus tuo on.

Lambda-anturi. Ja vain orkkista tilalle. Lambdaa ne on vaihtanut noihin koodeihin, mutta muiden oireina ollut pelkästää kasvanut kulutus, mulla ei nouse kierrokset yli 3 tonnin (ainakaan helpolla) ja vaikeasti siihen 3 tonniinkin. Jos se onkin pumppu nii ei viittis sitä anturia turhaan vaihtaa, pit...