Foorumi – Saabclub.fi

Välillä huolestuttaa, kun ei osata edes googlea enää käyttää. Tässä.... https://www.youtube.com/watch?v=P-ZxgrNeV9c

Aika edullisia ovat täälläkin, tinki varaa vielä useammassa. https://www.blocket.se/hela_sverige?q=saab+&cg=1020&w=3&st=s&ps=&pe=&mys=2010&mye=&ms=&me=&cxpf=&cxpt=&fu=&pl=&gb=&ccsd=1&ca=16&is=1&l=0&md=th&sp=1&cb=32&cbl1=2 No, niinpä muuten onkin. Sitten se suomalainen autovero päälle. Mitähän se ma...

Jos ajattelee, että vaihtas ehyen koneen tähän nii onko eroa 2.0i ja 2.0t ite moottorilohkossa ja sisuskaluissa vai onko ne samat? Tästä nykysestähän kun saisi kaikki apulaitteet. Voisi olla kivuttomampi ja edullisempi ratkaisu kuin alkaa korjata tuota konetta. Kampura sama. Veivit ja männät eri. V...

suorsa kirjoitti: ↑

Ke Tammi 23, 2019 18:31

Halpahan tuo Suomen 11900€ on, mutta en nyt vielä suomen halvimmaksi mainostaisi

Jos löydät mulle halvemman, niin kiinnostusta vois olla

https://m.nettiauto.com/saab/9-5/10122412

Milloin tämä kelpaa jollekin? Alkaa olla aika isolla erolla seuraavaan Suomen halvin. Karvalakki tietty, mutta onhan toi ny magee ku mikä...

AZP kirjoitti: ↑

Ti Tammi 15, 2019 18:22

Veikkailua: jos flekti ei toimi, auto ei suostu aloittamaan regenerointia, koska siinä tarvitaan auton paikallaan seistessä jäähdytystä.

Tämä käy omastakin mielestä hyvinkin järkeen.

Saappipappi kirjoitti: ↑

Su Tammi 13, 2019 22:01

Mutta se että ö-paine anturi vuotaa kuulostaa ihan hassulta... Tietysti käytetyssä autossa kaikki on mahdollista.

No ei todellakaan ole Saabissa mikään harvinainen juttu, vaan hyvinkin todennäköistä jopa. Toivottavasti tämä kommentti oli sarkasmia.

Niistä loiskelevyistä voidaan olla kanssa montaa mieltä. Ne on siellä kyllä, mutta ei ne parhaat mahdolliset ole rata-ajoa silmällä pitäen.

Laita nyt sitten kerralla kaikki uusiksi, kerta vaivalla olet saanut paikat auki.

Lukisin koodit sellaisella testerillä, jolla pääsee käsiksi ABS-järjestelmään.

tovayryn kirjoitti:Kyllä siinä näytössä näkyy tekstiä kun se kelloa kysyy yms. , kun virrat laittaa päälle.

Radio on vakio.

Täytyy purkaa mittaristo irti, onko kuinka ison työn takana se?

-Tommi

Kojetaulun naama irti ja mittarista käteen. Tunti menee ekalla kerralla hatusta heitettynä.

Otapa yhteys Kangasalla majailevaan nimimerkki Vesa67:aan. Saat vastauksen kaikkiin näihin kysymyksiin.

Jos nyt oikeasti puhutaan takuuasiasta, niin merkkiliike on ainoa vaihtoehto. Jos taas myyjäliikkeen takuusta, niin he melko pitkälle varmaan itse määrittelevät, missä haluavat autonsa korjauttaa. Holmbergille varmaan itse veisin.

Varmaan kannattaisi aloittaa tarkentamalla auton mallia. Dieselissä ja bensakoneessa on täysin erilainen ohjaustehostin. Jos bensa, niin GM transmission oil power steering(väri vihreä).

Tampere
0504380539 tai yv.