Foorumi – Saabclub.fi

Itse juttelin viikonloppuna sen kaverin kanssa, jonka MY2011 Golf 1.4 TSI oli mun listassa kertaalleen jakoketju vaihdettuna. Kertoi että hänen tietääkseen VAG ei ole tehnyt mitään muutoksia siihen jakoketjuun, eli koneeseen on laitettu samanlainen kettinki kuin sieltä venyneenä poistettiinkin. Eli...

AZP kirjoitti: ↑

La Huhti 06, 2019 10:06

Pudottaa ohjeellisen moottorin kestoiän 210 tkm:iin

Näin juuri

Moottori on suunnittelu kestämään saman minkä hihna, eli 240 tkm/10 vuotta :mrgreen: (Tää ei sit ollut edes vitsi :oops: useammasta lähteestä oon lukenut, että VW olis ilmoittanut noiden aiemman sukupolven tsi moottoreiden suunnitelluksi käyttöiäksi 240 tkm) Ja edelleen maahantuoja pitää kiinni 6v ...

http://www.auto24.fi/kasutatud/auto.php ... _missing=1

http://www.auto24.fi/kaytetty/saab/95/3029013

Pari NG herkkua Viron puolella. Toinen Ranskan ja toinen Sveitsin tuonti. Näissä Viron autoissa on pienemmät pyynnit kuin Ruotsin autoissa.

Välillä huolestuttaa, kun ei osata edes googlea enää käyttää. Tässä.... https://www.youtube.com/watch?v=P-ZxgrNeV9c

Aika edullisia ovat täälläkin, tinki varaa vielä useammassa. https://www.blocket.se/hela_sverige?q=saab+&cg=1020&w=3&st=s&ps=&pe=&mys=2010&mye=&ms=&me=&cxpf=&cxpt=&fu=&pl=&gb=&ccsd=1&ca=16&is=1&l=0&md=th&sp=1&cb=32&cbl1=2 No, niinpä muuten onkin. Sitten se suomalainen autovero päälle. Mitähän se ma...

Jos ajattelee, että vaihtas ehyen koneen tähän nii onko eroa 2.0i ja 2.0t ite moottorilohkossa ja sisuskaluissa vai onko ne samat? Tästä nykysestähän kun saisi kaikki apulaitteet. Voisi olla kivuttomampi ja edullisempi ratkaisu kuin alkaa korjata tuota konetta. Kampura sama. Veivit ja männät eri. V...

suorsa kirjoitti: ↑

Ke Tammi 23, 2019 18:31

Halpahan tuo Suomen 11900€ on, mutta en nyt vielä suomen halvimmaksi mainostaisi

Jos löydät mulle halvemman, niin kiinnostusta vois olla

https://m.nettiauto.com/saab/9-5/10122412

Milloin tämä kelpaa jollekin? Alkaa olla aika isolla erolla seuraavaan Suomen halvin. Karvalakki tietty, mutta onhan toi ny magee ku mikä...

AZP kirjoitti: ↑

Ti Tammi 15, 2019 18:22

Veikkailua: jos flekti ei toimi, auto ei suostu aloittamaan regenerointia, koska siinä tarvitaan auton paikallaan seistessä jäähdytystä.

Tämä käy omastakin mielestä hyvinkin järkeen.

Saappipappi kirjoitti: ↑

Su Tammi 13, 2019 22:01

Mutta se että ö-paine anturi vuotaa kuulostaa ihan hassulta... Tietysti käytetyssä autossa kaikki on mahdollista.

No ei todellakaan ole Saabissa mikään harvinainen juttu, vaan hyvinkin todennäköistä jopa. Toivottavasti tämä kommentti oli sarkasmia.

Niistä loiskelevyistä voidaan olla kanssa montaa mieltä. Ne on siellä kyllä, mutta ei ne parhaat mahdolliset ole rata-ajoa silmällä pitäen.

Laita nyt sitten kerralla kaikki uusiksi, kerta vaivalla olet saanut paikat auki.

Lukisin koodit sellaisella testerillä, jolla pääsee käsiksi ABS-järjestelmään.

tovayryn kirjoitti:Kyllä siinä näytössä näkyy tekstiä kun se kelloa kysyy yms. , kun virrat laittaa päälle.

Radio on vakio.

Täytyy purkaa mittaristo irti, onko kuinka ison työn takana se?

-Tommi

Kojetaulun naama irti ja mittarista käteen. Tunti menee ekalla kerralla hatusta heitettynä.