Foorumi – Saabclub.fi

ajn kirjoitti: Tätä suosittelen:

Autokorjaamo Hilvola & Salminen Ky
Sammonkatu 64
33540 Tampere
03-2552491

Asiallista ja asiantuntevaa toimintaa kaikin puolin.

Voin yhtyä edelliseen! Todella mukava ja asiantunteva korjaamo!

Tiedustele http://www.bdog.fi

Ostin itselleni myös hp:n kannettavaan saman verran muistia lisää ja ei se muistaakseni ainakaan yli 100€ maksanut.. en nimittäin olis ostanut jos olis ollut kallis

Nyt vielä ruvennut tekemään sitä, että ei tahdo millään lähteä käyntiin kun on kone lämmennyt.. saa tehdä oikein kunnolla töitä esim. kauppa reissulla jos meinaa päästä vielä kotiinkin kaupasta! Ilmeisesti sytytys ei oikein ole kohdallaan

kf3461 kirjoitti:katseleppa virranjakajan keskipakoistunnistimeen liikkeet/liikerata, tahmaantuneet tekee gutaa siellle

Kylläpä sinnekkin kurkkasin, mutta en uskaltanut ruveta sörkkimään.. hieman kankeastihan nuo liikkuivat.. mutta kun ei tiedä miten niiden kuuluisi liikkua

900i kirjoitti:Kaasutin expert niminen firma toimitti mulle solexiin tiivistesarjan joka ei ollut paha hinnaltaan,tuli myös neulaventtiili. Vanhempaan kaasariin taitaa saada paremmin osia? Jopa varaosaliikkeist?

Itselläni on FoMoCon kaasutin.. pitää tiedustella asiaa

Mistäs tuota saa Tampereelta?

jos se kerran tulvii, niin joko letku vuotaa tai neulaventtiili on rikki tai koho jumittelee tai vuotaa, jolloin se ei kellu ja pensan pinta kohokammiossa nousee liian ylös Letku ei vuoda.. neulaventtiili oli mielestäni tiivis, mutta kulumista siinä kyllä oli.. kohon säädin ja mielestäni se toimi.....

Elikä ongelmani on seuraava: Auto alkaa nykimään kun kierrokset nousevat tarpeeksi.. etenkin ylämäessä nykiminen on todella rajua.. pintakaasulla menee aivan hyvin ja esim. 100km/h tasainen vauhti menee hyvin, mutta jos esim. ylämäki yllättää niin johan rupeaa menemään tukkoiseksi.. Kaasari puhdiste...

En minäkään tunnustaisi jos olisin todella ajanut sillälailla,. Mutta minua vituttaa kaikki sellaiset kuskit jotka ei osaa ohittaa ja palata heti kun on turvallista takaisin omalle kaistalle. Tai sellaiset kuskit jotka ajavat aivan perään kiinni eivätkä silti halua menn' ohitse. Arvasin että jokint...

Ossi Rantonen kirjoitti:se olin varmaan minä taas

Minä en kehtaisi tuollaista edes myöntää

Rynnäkkösämpylä kirjoitti:Kokkeileppas noiden värikarttojen kanssa

http://www.saabclub.be ->body colours

Kiitokset linkistä!

Eli alkuperäinen väri on jompikumpi: tyrolergrön tai toreadorröd.. eli väriksi taitaa tulla tuo tyrolegrön

Olisiko noita alkuperäisiä värejä ja värikoodeja saatavilla jossain? Itse ajattelin maalauttaa autoni uudestaan.. alkuperäistä värikoodia ei enää ole autossani jäljellä (se on ruuvattu pois).. alta pilkistää punaista, joten punainen on saattanut olla alkuperäinen väri? Mieluiten tietysti maalaisin a...

Toivottavasti tuotanto säilyy Ruotsissa!!!

Taisi saada mekaanikko pienen opetuksen

Sama ongelma mun ysikuupassa.. meni ohi about viidensien valojen ja monen starttauksen jälkeen.. eikä ole sen jälkeen haitannut.. ilmeisesti roska..