Foorumi – Saabclub.fi

Jaa eli se onkin time.. No nyt alkoi valkenemaan, kiitos

Sid- näytön pikselit pikkasen kulunut, mutta oletan että siinä lukee 'TAKE FOR SERVICE'. Eli mitenhän tuo pitäisi ymmärtää?

Ahaa, no tämä helpotti jo kovasti, kiitoksia vaan vinkistä

Elikkäs, femma 2.0t manuaali vm.2000 ollut jo pitemmän aikaa tyhjäkäynti jotenkin epätasainen ja raskas. Tulpat vaihdoin ja kokeiltiin toista sytytyskasettia, muttei eroa ollut. Viimeisen parin viikon aikana on silloin tällöin hidastettaessa risteykseen kytkimen ja ja jarrun kanssa ihan arvaamattoma...

Jep, anteeksi, en ollut huomannut laittaa paikkakuntaa näkyviin. Mutta kyselinkin vain vinkkejä jos vaikka jollain vastaavanlaisia kokemuksia ollut joskus.

Tuossa viikko sitten oli kaasuläppäkotelo mennyt limp-home asentoon, sen laitoin takaisin ja nollasin koodit. Pari päivää ja noin 30km ajot sujuneet aivan normaalisti, kunnes tänään kaksi kertaa noin 30-40km/h vauhdissa ohjaustehostin hävisi ja auto vaan sammui, moottorinvikavalo paloi kun oli vielä...

Pahoittelen tietämättömyyttäni, mutta mitä käytännössä tarkoittaa? Siis että minkä asteinen ongelma, onko helposti itse hoidettavissa vai tarvitseeko käyttää pajalla? Ja mahtaako autolla uskaltaa ajaa?

294 tkm ajettu 9-5 2.0t vm 2000. Eilen syttyi yhtäkkiä moottorin vikavalo palamaan. Liikkeelle lähtiessä nyki aivan järkyttävästi, niinkuin olisi yrittänyt liian isolla vaihteella liikkeelle. Myöhemmin kun yritin käynnistää, kone kävi reilusti alle tonnin kierroksilla ja sitten sammahti ja kuului na...