Haku löysi 267 tulosta

Kirjoittaja MattiR
Ti Maalis 21, 2006 10:41
Keskustelualue: OG 9-5
Aihe: 9-5 Wagon vm. 2006 / väri
Vastaukset: 29
Luettu: 10661

Pakko avautua: tänään tuli vastaan hopeanvärinen 06-mallinen uusikeulainen 9-5 sedan. Täytyy pyörtää kaikki puheet huonosta face liftistä. Mahtavannäköinen ja autokuumetta nostattava ilmestys ainakin hopeanvärisenä.
Kirjoittaja MattiR
Pe Tammi 20, 2006 17:31
Keskustelualue: OG 9-5
Aihe: 9-5 Xenon polttimo
Vastaukset: 9
Luettu: 9867

Kiitos Mimmi! Soitin jo paikalliselle Saab-myyjällekin...lampun hinnaksi kertoi 244 euroa / kpl ja vaihdon vievän aikaa ainakin tunnin. Sanoi mm, että umpiot pitää irrottaa... Ostin paikallisesta tarvikeliikkeestä polttimot 95 euroa / kpl (Osram). Myyjä totesikin paikallisen saab-liikkeen (sen josta...
Kirjoittaja MattiR
Pe Tammi 20, 2006 15:30
Keskustelualue: OG 9-5
Aihe: 9-5 Xenon polttimo
Vastaukset: 9
Luettu: 9867

Tarttis vaihtaa 9-5:n xenon-polttimot uusiin. Miten tuo homma hoituu?

Ohjekirjassa pelotellaan suurilla jänniteillä ja käsketään viedä auto valtuutetulle korjaamolle. Mutta ei varmaan kuitenkaan kovin kummoinen homma tehdä itsekin, kunhan tuo sähköiskun riski saadaan eliminoitua?
Kirjoittaja MattiR
Pe Joulu 09, 2005 15:38
Keskustelualue: Off topic
Aihe: Bemaristien provosoituminen
Vastaukset: 44
Luettu: 13180

Paljonkos sinulla V-M on polleja Saabissa? Uuden mallin Impreza WRX 2.0 jää vakiokuntoisena yli satasen vauhdeissa jo tavallisella 200-heppaisella 2.3 turbolla, mutta STI:n kanssa tarvitaan piristeitä. Uusi STI on 2.5 litran koneella, muistaakseni 280-heppainen ja varsin pirteä.
Kirjoittaja MattiR
Pe Joulu 09, 2005 14:37
Keskustelualue: Yleinen
Aihe: Tuulilasi Turbo 4/2005, 99 Turbon koeajo
Vastaukset: 10
Luettu: 3311

Tuli luettua juttu. Oli hyvä juttu ja aivan uskomattoman hienossa kunnossa oleva auto.
Kirjoittaja MattiR
To Joulu 01, 2005 13:54
Keskustelualue: OG 9-5
Aihe: Aero telakalla
Vastaukset: 16
Luettu: 7982

Aikanaan 9000 turbossa oli samat oireet. Täyskaasukiihdytyksessä paukahti kuuluvasti, minkä jälkeen moottori kyllä pyöri mutta tehot tyystin hukassa. Vikaa etsittiin päiväkausia kun kaikki tuntui ja näytti olevan kunnossa. Koeajolla tulos aina sama: tehot hukassa. Lopulta vika löytyi kun autoa kuorm...
Kirjoittaja MattiR
To Marras 10, 2005 19:19
Keskustelualue: Yleinen
Aihe: Saab 9-5 TM 19/05
Vastaukset: 10
Luettu: 4146

Kävinpä katsomassa ja ajamassa (1.9 tdi) minäkin. Keula vaatii kyllä lievästi sanottuna totuttelemista...vanha on mielestäni muuhun designiin paremmin sopiva. Ja takavalovirityksetkään eivät mielestäni kovin häävejä ole. Hallissa oli sopivasti vertailukohtana -05 aero wagon ja minun mielestäni se on...
Kirjoittaja MattiR
To Kesä 30, 2005 19:50
Keskustelualue: OG 9-5
Aihe: Vaha-asiaa
Vastaukset: 63
Luettu: 23360

Tuo vaahdon naarmuuntumista estävä vaikutus lienee totta. Olen samaa mieltä siitä, että ei autoa sinänsä kauhean usein tarvitse vahata. Tärkeää on pestä auto riittävän usein ettei lika pääse pinttymään. Oman kokemukseni mukaan hyvin vahatusta autosta lika lähtee pelkällä vedellä. Poikkeuksen muodost...
Kirjoittaja MattiR
To Kesä 30, 2005 14:09
Keskustelualue: OG 9-5
Aihe: Vaha-asiaa
Vastaukset: 63
Luettu: 23360

Ns autosamppoot ovat mielestäni aivan hukkainvestointi. Eivät minun kokemukseni tee mitään muuta kuin vaahtoavat. Itse pesen auton ennen vahausta aina Lensitil-liuotinpesuaineella ja lämpimällä vedellä. Sillä konstilla lähtee pinttynytkin lika ilman isompaa hankausta. Ja loppu lika lähtee sitten vah...
Kirjoittaja MattiR
Ma Kesä 27, 2005 11:26
Keskustelualue: Konseptit ja tulevat mallit
Aihe: 9-5 Generaatio II bongattu lapissa, tehoa 280hv, 8/05 täällä
Vastaukset: 236
Luettu: 111403

Onpa ainakin tuon kuvan perusteella hirveän näköinen kapistus. Mielestäni ykkösgeneraatiokin oli huomattavasti paremman näköinen takaapäin.
Kirjoittaja MattiR
Ma Kesä 27, 2005 11:20
Keskustelualue: OG 9-5
Aihe: Aero alkoi röpeltämään
Vastaukset: 4
Luettu: 2300

Itsellä tonnarin kannentiivistevika alkoi oirehtia kuvaamallasi tavalla. Viallinen DI-kasettikin voinee olla syyllinen.
Kirjoittaja MattiR
To Touko 12, 2005 13:52
Keskustelualue: Yleinen
Aihe: Kolari junan kanssa - kaikki hengissä
Vastaukset: 66
Luettu: 18809

Niinpä niin. Taitaa olla semmoinen aihe josta voi inttää vaikka maailman ääriin. En malta kuitenkaan olla vielä lisäämättä tuohon A-pilarifilosofointiin, että niiden materiaalivahvuus on mitä on ja nimenomaan tuon A-pilarin vahvuudesta se kertoo suoraan. Metallin vääntöjäykkyys kasvaa paksuuden neli...
Kirjoittaja MattiR
To Touko 12, 2005 08:39
Keskustelualue: Yleinen
Aihe: Kolari junan kanssa - kaikki hengissä
Vastaukset: 66
Luettu: 18809

Enpä malta olla kommentoimatta minäkään. Olen aina suhtautunut hyvin kunnioittavasti nimenomaan 99:n ja og900:n tuulilasipilareihin. Pilarin materiaalivahvuus om 2,5 mm (ei mahda olla nykyautoissa moista materiaalivahvuutta muualla kuin korkeintaan oven saranoissa...), minkä lisäksi pilarin profiii ...
Kirjoittaja MattiR
Ma Touko 09, 2005 11:53
Keskustelualue: OG 9-5
Aihe: 9-5 Asiantuntija Seinäjoki-Vaasa -seudulla
Vastaukset: 23
Luettu: 10921

Minun kokemukseni mukaan 2,3t:n kulku ei turboviasta ainakaan huonontunut. Päin vastoin, auto liikkui maantiellä erittäin pirteästi.
Kirjoittaja MattiR
Ma Touko 09, 2005 07:20
Keskustelualue: OG 9-5
Aihe: 9-5 Asiantuntija Seinäjoki-Vaasa -seudulla
Vastaukset: 23
Luettu: 10921

Kyllä tuo kuvattu oire voi olla viallisen turbon aiheuttama, vaikka "perinteinen" syy käynnistystupsautuksille onkin juuri venttiilinvarren kumien kuluneisuus. Itselläni on kokemusta juuri 9-5 Saabista ja viallisen turbon aiheuttamasta käynnistystupsautuksesta. En kyllä meinannnut uskoa it...