Foorumi – Saabclub.fi

Noitahan näkee nykyään tosiaan melkein päivittäin :D Haukioutaan kohdalla monena aamuna tullut vastaan naishenkilön ajama NG, Oulun Autoåströmilla oli männä viikolla yksi nelivetobensa huollossa, sunnuntaina hieno valkoinen Kastellin S-Marketin pihassa, Kemissä nähty useamman kerran musta Aero. Jne....

[[/quote] Meillä ollut 220 hv 2,0 t ja TTID XWD ennen tätä Isolohkoa. TTID oli kulutuksellaan noin 8 l joka minusta oli paljon koska olin ajannut eri valmistajien dieselautoja työni puolesta. Taas NG-93 ttid vei 6,5 l ja se oli minusta ok sillä auto kulki hyvin.... Kun ostimme tuon NG 9-5 en miettin...

NG-95 on mahtava auto - varmaankin riippumatta siitä mikä kone pellin alla on. Mutta kulutus näyttää vaihtelevan rajusti mallien välillä, diiselit taitavat mennä jopa alle puolella siitä mitä esim. tuo Turbo6. Keisarin Turbo6 menee kyllä vähällä, meillä on perheessä noita kutosia sekä vakiona että H...

Tuskin kannattaa lähettää ECUa Hollantiin. Siellä on ainakin yksi firma joka väittää Saabeista jotakin ymmärtävänsä mutta kannattaa kiertää kaukaa. En toki tiedä oliko tämä hollantilainen joku asiantunteva yksityishenkilö. Mutta joka tapauksessa täältä lähempäkin löytyy varmasti tarvittava osaaminen...

Kattoluukku ei ylipäänsä pidä vettä vaan vesi ohjataan auton alle luukun kehyksen kautta auton alle vedenpoistoputkilla. Minulla oli joskus aikanaan sama ongelma, oli vedenpoistokanavat tukossa. Korjaantui kun navat putsattiin auki. EDIT: taisin lukea hätäisesti, ongelmahan ei ilmeisesti ollutkaan v...

Yksi mahdollisuus on että ABS-yksikkö alkaa oirehtia. Oirekuva on juuri tuo eli aluksi satunnaisesti alkaa syttyä nuo mainitsemasi valot. Nopeusmittari lakkaa tuolloin myös toimimasta. Itselläni on yhdessä autossa ollut tuo vika, aluksi esiintyi satunnaisesti ja lopulta vika jäi päälle. Korjaantui v...

Täältä ääni US-turboille, mutta varmaan kaipaisivat uuden maalauksen jotta olisivat riittävän kiiltävät

Sanottakoon kauniisti vaikka niin että siinä puljussa ei mitään muuta olekaan kuin vikaa. Kaupallisen johtajan erityisosaamisaluetta on ns. lip service. Paljon puhetta mutta itse toiminta on alusta loppuun täysin ala-arvoista. Kyseisestä firmasta puhuttaessa ei kannata sotkea sanoja "laatu" tai "amm...

Tuon firman kanssa asioineena suosittelen kiertämään kaukaa.

Jos hyvän putkiston haluat niin osta Ferritan rosteriputkisto. Suhteellisen sporttinen mutta miellyttävä äänitaso eikä pahan hintainenkaan. Lusäksi rosterinen eli ei edes ruostu. Ainakin Maptun näitä muistaakseni myy.

Minulla on (toki sangen vähäistä) henkilökohtaista kokemusta erityisesti malleista 9000, OG 9-5 ja NG 9-5, joita kaikkia malleja perheessämme on tälläkin hetkellä. Kaikissa malleissa on omat heikot kohtansa. Paras laatu pohjassa kokemusteni mukaan on ysitonnisessa, jossa on kattavin PVC-käsittely ja...

En väittänyt että ruostesuojaukset olisivat kategorisesti haitallisia. Oikein, huolellisesti ja hyvillä aineilla tehtynä ovat varmasti hyödyllisiä - toki edellyttäen että asiaa ei unohdeta suojauksen jälkeen vaan pesut ja tarkistukset tehdään säännöllisesti. Ongelmapaikkojen kunnollinen suojaus NG:s...

Veinille voisi kyllä antaa mitalin tuosta työstä ja löydöksestä!! Uskomattoman hieno suoritus ja osoittaa erinomaista ymmärrystä auton sielunelämästä. Ei tule joka pojalla mieleen noin syvälle mennä auton sähköihin, eikä monella riitä fysiikkapää moisen ymmärtämiseen 8O Meilläkin on yhdessä autossa ...

Älä nyt hyvä mies pidä hulluja jännityksessä...kerrohan nyt mikä tuolla sähköissä mättää. Ja RistoS, ei se kuume muuten hellitä kuin ostamalla NG. Jos niitä myynti-ilmoituksia selaat niin peli on jo pelattu...kokemusta on... Ei siinä auta kuin ostaa yksi :D Kyllä nämä hienoja laitteita on, ja edelle...

Kyllähnä se tuokin käy, ne Saabin logot listassa ovat tarrakiinnitteisiä ja niitä saa tilattua Oriolta. Eli tuo homma on täysin tehtävissä ,jos kopion tekee niin kannattaa ottaa se tarra pois ja kopioida malli johon saa sitten sen tarran kiinnitettyä niin kuin alkuperäiseen. Käsittääkseni ei-OEM etu...