Foorumi – Saabclub.fi

Ihan alkuperäisiä hydraulisia moottorin tukityynyjä ei Orion kautta mielestäni enää saa. Osat saa kyllä tilattua (jokunen viikko sitten tuollaiset tilasin), mutta ovat Professional Parts Swedenin pakkauksissa - todellinen valmistaja on minulle epäselvä. Hinnasta päätellen ei kuitenkaan ole enää ihan...

Kyllä myös OG-ysivitosen jakopää voi kestää yli 600 tkm. Yhdellä kestää ja toisella ei. Käyttö ja huolto ratkaisevat. Tasaista repimätöntä matka-ajoa ja tiheät öljynvaihdot niin mikä ettei. Perheessä on ajettu Saabeilla vuodesta 1970 eikä koskaan ole vielä yhtäään jakopäätä korjattu, yksi pikku-Garr...

Hienoja on Riston Saabit.

Jos aika käy pitkäksi niin putsaa lappilaisen Cross Spoke -vanteet vannehapolla (esim. AutoGlymin tuote, sitä saa mm.Motonetista) ja hammasharjalla niin tulee hienot

Tervetuloa oululaisten NG-95-kuskien joukkoon! Pidä hyvää huolta autostasi, näitä ei puissa kasva.

Ei kuitenkaan riitä yhden käden sormet sentään oululaisten autojen laskentaan, jo meidän perheessä autoja on kolme ja muitakin täällä Oulussa on

Hienoja ja uniikkeja autoja nämä edelleen ovat.

Noitahan näkee nykyään tosiaan melkein päivittäin :D Haukioutaan kohdalla monena aamuna tullut vastaan naishenkilön ajama NG, Oulun Autoåströmilla oli männä viikolla yksi nelivetobensa huollossa, sunnuntaina hieno valkoinen Kastellin S-Marketin pihassa, Kemissä nähty useamman kerran musta Aero. Jne....

[[/quote] Meillä ollut 220 hv 2,0 t ja TTID XWD ennen tätä Isolohkoa. TTID oli kulutuksellaan noin 8 l joka minusta oli paljon koska olin ajannut eri valmistajien dieselautoja työni puolesta. Taas NG-93 ttid vei 6,5 l ja se oli minusta ok sillä auto kulki hyvin.... Kun ostimme tuon NG 9-5 en miettin...

NG-95 on mahtava auto - varmaankin riippumatta siitä mikä kone pellin alla on. Mutta kulutus näyttää vaihtelevan rajusti mallien välillä, diiselit taitavat mennä jopa alle puolella siitä mitä esim. tuo Turbo6. Keisarin Turbo6 menee kyllä vähällä, meillä on perheessä noita kutosia sekä vakiona että H...

Tuskin kannattaa lähettää ECUa Hollantiin. Siellä on ainakin yksi firma joka väittää Saabeista jotakin ymmärtävänsä mutta kannattaa kiertää kaukaa. En toki tiedä oliko tämä hollantilainen joku asiantunteva yksityishenkilö. Mutta joka tapauksessa täältä lähempäkin löytyy varmasti tarvittava osaaminen...

Kattoluukku ei ylipäänsä pidä vettä vaan vesi ohjataan auton alle luukun kehyksen kautta auton alle vedenpoistoputkilla. Minulla oli joskus aikanaan sama ongelma, oli vedenpoistokanavat tukossa. Korjaantui kun navat putsattiin auki. EDIT: taisin lukea hätäisesti, ongelmahan ei ilmeisesti ollutkaan v...

Yksi mahdollisuus on että ABS-yksikkö alkaa oirehtia. Oirekuva on juuri tuo eli aluksi satunnaisesti alkaa syttyä nuo mainitsemasi valot. Nopeusmittari lakkaa tuolloin myös toimimasta. Itselläni on yhdessä autossa ollut tuo vika, aluksi esiintyi satunnaisesti ja lopulta vika jäi päälle. Korjaantui v...

Täältä ääni US-turboille, mutta varmaan kaipaisivat uuden maalauksen jotta olisivat riittävän kiiltävät

Sanottakoon kauniisti vaikka niin että siinä puljussa ei mitään muuta olekaan kuin vikaa. Kaupallisen johtajan erityisosaamisaluetta on ns. lip service. Paljon puhetta mutta itse toiminta on alusta loppuun täysin ala-arvoista. Kyseisestä firmasta puhuttaessa ei kannata sotkea sanoja "laatu" tai "amm...

Tuon firman kanssa asioineena suosittelen kiertämään kaukaa.

Jos hyvän putkiston haluat niin osta Ferritan rosteriputkisto. Suhteellisen sporttinen mutta miellyttävä äänitaso eikä pahan hintainenkaan. Lusäksi rosterinen eli ei edes ruostu. Ainakin Maptun näitä muistaakseni myy.

Minulla on (toki sangen vähäistä) henkilökohtaista kokemusta erityisesti malleista 9000, OG 9-5 ja NG 9-5, joita kaikkia malleja perheessämme on tälläkin hetkellä. Kaikissa malleissa on omat heikot kohtansa. Paras laatu pohjassa kokemusteni mukaan on ysitonnisessa, jossa on kattavin PVC-käsittely ja...