Foorumi – Saabclub.fi

Toinen on heiluttanu ja toinen katsonu. osaa on katsottu, tukivarsi irti. Joku millin välys se on. Taidan vaihtaa ne ylätukivarren ulommat puslat. Oli vika niis tai ei, mutta niiden takia hylsy tuli.

Taitavat olla aika heikkoja nuo kääntölaakerit.

Uusimman diaknoosin mukaan, alatukivarren puslat olikin ehjät. Vikaa ei tunnu olevan misää, mutta rengasta pysty suunnassa repien niin pieni välys tuntuu. Puslat tuntuisi olevan kaikki ehjiä.

Saab 9-3 04. 1.8i ei tarvi enää miettiä ylätuki vartta. Ne oli ehjät, mutta alatuki varren puslat oli selevät. Ei tarvi kylä enää kannattaa parkanon auto katsastusta. Kun ei katsastus mies tiedä, edes misä vika on. Turhaa ostin ylä puslat ja ajelin edes takasi. Tiistaille saan vasta oikeet.

Korjaus äskeiseen, takapäästä on kyse.

Sanokaas kokeneemmat onko kova homma vaihtaa

Mistähän sais tollasen palikka avaimen teetettyä. Pitääkö ensiksi tilata, kuoret netistä.

Elikkäs tämä http://www.osamies.fi/Saab/9-3_(YS3F)_1 ... -349/18442

Ei ollu onneks viä jousi poikki

Meikäläisella rutisee/paukkuu etuoikealla kun kääntää rattia hitaassa vauhdissa/paikallaan. Asiaa tutkiin, mutta en löytänyt oikein mistään välyksiä.

Ei auta, ku ruveta kattoon huolto paikkaa.

onko todellaki niin, että tässä konemallissa on jakoremmin vaihtoväli 60 000km/4 vuotta