Foorumi – Saabclub.fi

Manuaali. Lisäsin otsikkoon

Elämä yllättää ja femmastani muuttui harrasteauto. Tarkoitus oli ottaa kone irti ja kunnostaa se, mutta koska projektin deadline muuttui muotoon "joskus", niin ajattelin että samalla sielä voisi kutitella enemmänkin hevosia, jotain 400+. Koitin etsiä täältä ketjuja aiheesta mutta moni ketj...

Marmoritiskillä oli 2 euroa halvempi kuin motonetissä 🤯 En tosin vielä ostanut. Kävin katsastus-sedällä ja en ole saanut edes vanhalla sierrallani niin pitkää vikalistaa mitä nyt. Puolet puslista vaihtokunnossa, vetoakselin juuresta kusee myös vaihdelaatikko ölppää, päästöt huonot, johtuu luultavast...

Tänä aamuna auto kiitti eilistä remonttia moottorin häiriövalolla ja fcod4882:lla. Eli se sytkäkasetti menossa. Eilinen irroitus/kiinnitys oli näköjään tekohengitystä. Mutta koska ahtopaine ei nouse enää yli 1bar, auto ei röpötä. Onko maptunin sytkäkasetti kelvollinen, vai motonet-tasoa? Vai käynkö ...

Vaikea uskoa että molempien turbojen hukkaportti jumittaa. Kummankin vivusto liikkui samalla lailla, ja äsken kävin kokelilemassa pellin alla, niin ei se yhtään helpommin liiku nyt, kuin paketista otettuna. Mutta silti nyt paine ei nouse liikaa, ja mittarin viisari pysähtyy siihen vähän punaisen puo...

Testilenkki tehty, parikymmentä vetoa tein ja ongelmat on pois. Ahto jää matalaksi, 80 vauhdista vitosella kaasu pohjaa, sid näyttää 0,5-0,6bar. Parkista täys kaasutus joka vaihteella, paine on 0,7bar. Korkeampikin saisi olla? Turbon kellolta tuleva säätötanko on eri asennossa kun vanhassa turbossa,...

Testiajon tulos oli ensin puolittainen kuin lauantaina huonosti lämmitetty sauna. Röpötys lakkasi, mutta kummallisia nykäyksiä oli maksimikiihdytyksessä. Paineet nousi 1.3 asti jopa, ja sitten jotain tapahtui, paineet laski 0.7 eikä se nouse enää ylemmäs talla pohjassa kiihdyttäessä. Oliko magneetti...

Mistä sen tyyppikoodin näkee? Tarrassa on TK3.6 A. 0517 E255474 saab 9197559.

Fcod oli 4882. Nyt tulpat vaihdettu ja menos testiajolle.

Palaan nyt tähän aiheeseen kun murheenkryyni on taas liikenteessä. Turbo on vaihdettu. Auto savuttaa aamulla enemmän kun vanha fergussoni, mutta lakkaa sitten. Männänrenkaat ilmeisesti, eli seuraavaksi pitää tempaista kone irti. Mutta varsinaiseen asiaan, röpötys kaasu pohjassa kiihdyttäessä ei ole ...

Koitin etsiä haulla mutta en ainakaan minä löytänyt. Eli -02 mallin 9-5, etanolille muutettu. Viime kesänä muutettu, kävi ja kukkui virheettömästi loppusyksyyn. Sitten huomasin että täyskiihdytyksessä ahtomittarin viisari meni yli siitä, mihin normaalisti se pysähtyi, ja kone alkasi röpöttämään. Käy...

Vinkkienne perusteella surffailin nyt onnistuneesti foorumilla ja pitää nyt tarkastaa ainakin alipaineletkut ja bypassin kalvo. Ja tietysti omistamani yksilö omaa muutkin viat mitä täältä vastaan on tullut, vänkärin penkillä istuu haamu jolle pitää turvavyö olla aina kiinni, kojetaulun sisältä naksu...

Autona -04 ss aero, muutettu etanolille puolitoista vuotta sitten, ja sitä varten vaihdettu vaaditut hilppeet konehuoneeseen. Ongelmana on talla pohjassa kiihdytäessä "heijaaminen 1- ja 2-vaihteilla kierrosten yläpäässä. Auto ei oikein tiedä kiihtyisikö lisää vai eikö kiihtyisi. Turbon viisari ...

Taitaa mennä soitin vaihtoon kun siinä on sellainen vika että cd:t pätkii kun soitin on kylmä. Jopa näillä keleillä. Saakos uutta soitinta toimimaan rattiohjainten ja auton oman näytön kans?

Jaa-a. Välillä on mielessä etten jaksaisi tehdä mitään sille. Kun en ollenkaan oo sellaista tyyppiä joka tekee "sinne päin" :mrgreen: Soittimista en suostu ajattelemaankaan muuta kun Alpinea. Siitä eteenpäin DLS. Millään en viitsisi repiä alkup. soitinta irti, niin en tiedä onko sitten ne ...

Tervehdys! Maanantaina viimmein mustakin tuli saabisti ja sain haaveilemani Aeron ostettua. On navigaattoria, puhelinta, bluetoothia ja voimaa pellin alla niin jotta en ymmärrä miksen aikaisemmin ole pahemmin Saabin päälle katsellut :) Mutta aiheeseen, autossa on Prestige 300 audiosysteemi, mutta, n...