Foorumi – Saabclub.fi

Moro

Kannattaako vaihtaa 02 femma viiruun. Muuttuuko tekniikka paljon, käykö samat osat, onko vikaisempi?Onko muuten t7 viirussakin vielä? Kertoilkaa mitä mieltä olette ja kokemuksia? Onko 06 jo laho?

Älä katkaise pulttia sinne helmaan.

Mulla kusi nestettä apukuskin jalkatilaan vissiin kennolta. Loppui syylärin paikkausaineella.

Takapenkin alle vois vilkasta kans. Siellä pumppu ja pa letkut kannen alla. Itellä oli myös pa suodatin lahonnut niin että kusi bensaa mutta vaan kun paine oli järjestelmässä. Eli sammuksissa ei vuotanut.

Vastaus selvisi. Eli ei ole holkkia 9-5 laatikossa. Holkin tilalla samaa karkaistua terästä, mitä on tasauspyörästön runkokin. Vaikuttaisi että tuo on nyt väljistynyt minulla ja pikkurattas tasauspyörästössä vollottaa.

Onko miten iso ero?

Eli käykö 9-3 manuaalilaatikko 9-5 päikseen. 2.0t kysymyksessä. Eikö samaan moottoriin pitäisi käydä?

Alkaa vahvistua, että vika on tasauspyörästön pikkulautaspyörässä toisella puolella.

Itselläni tutinaa ja rallatusta aiheuttaa kuskinpuolella sisempi vetarin kiinnityspesä laatikossa. Vanhoissa 9-3 ja 900 siellä on joku holkki joka väljistyy ajanoloon ja vaihtamalla korjaantuu, mutta 9-5 liekö tätä holkkia ollenkaan? Mistä välys sitten tulee, en jaksa uskoa turpalaakerin rikkoutunee...

Onko siis 9-5 laatikossa holkkia ollenkaan, vai mikä on asian laita? Oireet ainakin ihan tähän osuvat, eli stefa vuotaa ja malja heiluu, lisäksi rallattaa ajaessa. Tietyillä nopeuksilla vaimenee olemattomiin.

Terve

Minulla on 9-5 sellainen vika että välillä mittaristo ns. jäätyy eli viisarit jämähtää. Välillä esim nopeus ja lämpömittarit näyttävät väärin ja bensamittari pompsahtaa kattoon. Onko kellään kokemusta samoista ongelmista ja jos on maadoitusvika niin mistähän sitä osaisi etsiä ?

Terve

Vika löytyi irronneesta puskurin lämppäanturista.

Terve

Joo eli sid löi ajossa lukemat jäihin ja sitte ku sammutti niin ei enää tottele niitä kahta +- nappeja, enkä saa sidiä näyttämään tietoja. Näyttö kyllä muuten toimii. Kiitti avuista.

Siinä kannessa on sellainen pultti pakopuolen öljykanavan päässä. Laitoin mittarin siihen pultin paikalle.

Öljynpaine näyttää olevan tuosta kannen sivussa olevasta reiästä mitattuna tyhjäkäynnillä vain 0,4 bar ja 2000rpm n.1 bar (pitäisi olla 2,5 bar). Eikö kannessa pitäisi olla sama paine kuin muuallakin kuten esim. turbon öljyputkessa mistä wis neuvoo paineen mitattavan. Öljypumppu tuntuisi olevan kunn...