Foorumi – Saabclub.fi

Ajatuksena on hiukan isompaa putkea, kun kerran vaihtamaan joutuu.
Laittakaahan vaihtoehtoja, mitä on eteenne tullut.

Mistä olette löytäneet viiru 9-5:siin sopivaa pakoputkistoa, varsinkin Aero malliin? Onko antaa suosituksia merkistä ja hankintapaikasta?

Kiitos, näillä linkeillä/avuilla homma onnistui yllättävänkin helpolla.

Kuinka ng 9-3:sta puretaan peilin rungot irti? Pitääkö ovipaneelit poistaa vai mitä kautta homma tapahtuu? Kuinka helpoimmin pelkät muovit rungon ympärille vaihdetaan? Kyselen, kun lupauduin moisen homman tekemään, joko tavalla tai toisella. Auton omistajalla on nyt kuulemmat kokonaiset peilit oikea...

Onko siitä tulpasta laittaa kuvaa, osanumeroa tai mittatietoa? Kaikki vaihtoehdot kävis, mutta vähän kiiruskin olisi..

Lainaan hiukan, kun niin läheltä liippaa.. Omassa 9-5 2007 automaatti Aerossa on ilmeisesti pakonokan päässä alipainepumppu? Veljen 9-5 2008 2'3t biopower manuaalissa siinä ei ole mitään, ei edes kumista tiivistettä, vaan näyttäisi akselin pää olevan suoraan tyrkyllä ja öljyä siitä vuotavan. Arvauks...

Tätä ketjua lukeneena ja vanhemman Saab 9-5:en pelin alta löydön tehneenä kysyn, miksi mankkuventtiilin R-letku tulpataan ja mitä sillä saavutetaan?

Osanottoni omaisille.

Jaakko oli hieno mies, joka antoi nuorempienkin ajatuksille tilaa ja hienoja tarinoita riitti joka kohtaamisella.

Ei tuolla etanolitankillisella pitkiä matkoja kyllä tuupata. No miten pitkälle sillä mielestäsi pitäisi päästä, että olisi hyvä? Kestääkö perheesi/perseesi muutenkaan n.600km trippejä?? Ai niin... En muistanut joidenkin olevan täällä lukutaidottomia ja silti kovin innokkaita kommentoimaan asioihin ...

Otetaas osaa tähän kulutus -keskusteluun. 9-5 Aero automaatti tahkosi kolmen hengen kuormalla Nokialta Volbeatia katsomaan ja takaisin sid:in mukaan 10,8l/100km kulutuksella ja nopeudet gps:n mukaan kohdillaan. Ei tuolla etanolitankillisella pitkiä matkoja kyllä tuupata.

Lainaanpa hiukan osuvaa otsikkoa ja aihepiiriä...

Mitä kaikkea pitää siirtää, jos haluaa päivittää viirusilmän cd/radio-systeemin navi-versioon? meneekö vahvistin ja kaiuttimet myös uusiksi?

No niin.... Nyt on kokemuspohjaista tietoa. 140A vapaakytkimellisen laturin tilalle käy 130A kiinteäakselinen laturi. Jälkimmäinen on vain 15mm alkuperäistä vielä halkaisijaltaan suurempi, joten kaikenlaiset liukkarit on tarpeen asennuksessa.

1k maali ja1k Lakka ei kovetu ilman lämpöä ja aikaa. Liuottimien haihtuminen ottaa aikansa.

Onko bensa 9-5:en latureissa eroja?
Käykö 140A ja 130A versiot ristiin?
-07 Aeron laturi simahti 82tkm ajettuna juuri Jussiksi sopivasti....

Nuo Tandbergit on haluttua tavaraa yhä, eikä ihan suotta. Kef on aikakautensa laadukkaammasta päästä, joidenkin suorastaan etsimä (jos sen tyyppisestä äänestä pitää). Retroa tuli vähän lisättyä. 6600:en perään kuuluvat Saloran KS430 kaiuttimet löytyi, mint -kuntoisena. Tässä ei ääni ratkaissut, vaan...