Foorumi – Saabclub.fi

Itsellä sama ongelma, takalamppu oli palanu sen vaihtamalla tuli kuntoon. Miksi takalampun palaminen vaikuttaa ahtoihin??

Elikkä turbon pinna pultin irroitus onko vinkkejä? kokeiltu on pinnapultti avainta, hitsaamalla mutteri pulttiin, mutta katkesi vain lisää, kuumentamalla punahehkuun eikä siltikään lähe irti ja nyt vuotaa melko paljon.

Eli 900 ng turbo pätkii LÄMPIMÄLLÄ koneelle kun kieroksia on 4000rpm joka vaihteella ja myös vaikka paikallaan ollessaan aivain kuin olisi lähtörajoitin, sytkäkasetti vaihettu tulpat vaihettu. Kampiakselin asentotunnistin? sijaitsee jakopään luona vai vaihelaatikon luona? ja tosiaan toimii hetken jo...

Pitääpä tänään käydä katsamossa tänään kuha tallille eksyy, tämä on 1991 compi coupe S malli

Niin ja minnekkä asti se muovisälä käkkärin kahvan ympäriltä purkautuu, jääkö se vaihekepille vai pitääkö purkaa vielä kauempaa? olisi helpompi säätä sitten siitä kahvan luolta.

Eipä auennut se pultti niin piti yritti säätää kahvan luolta

Ja auto on og900 t16

Kiristelin tuossa käsijarrua, tuolta kahvan luolta toisesta puolesta tuli napakka, mutta toinen puoli on ihan löysä, otin renkaan pois ja yritin avata sitä 14mm pulttia pois minkä takaa löytyy se kuusikulmalla kiristys tsydeemi, mutta eipä aukene kun pultin kanta on niin särki että 14mm avain pyörii...

Eikun nykimen ahdoilla loppui siihen kun poistin sen paineenkatkaisimen pois käytöstä, eli tukin letkut mitkä siltä tulee, bleederiin en ole koskenut, mutta tilalle on hommattu kunnollinen paineen säädin, ja hukkiksen kellolle viritän nyt lisäjousen jotta saisin nostettua lähemmäs killoon paineet

Mitkä olisivat hyvät tulpanjohdot tämmöseen, linkkiä kiitos

Siis nyt tämä toimii ihan normaalisti ei nytkähä kun eliminoin ton rajapaineen, ja sillä lisäjousella meinasin että pitää ahdot tasasena kun oli niin löysän olonen hukkis.Joo kyllä tulpat aijon kahtoa kuhan pääsen tänään talliin viemään

No nyt toimii silleen että pitää sen 0.5-0.6 kokoajan kun otin ton rajapaine tsydeemin pois pelistä eli nyt taitaa sitten olla kiinni tosta hukkaporttissa, ajattelin huomenna laittaa sinne jäykän lisäjousen jos se auttas.

Jos ylipainekytkin katkoo se on tosi terävä nykäys. Kaikki vedot häviää. Ei mitään pientä nyhtämistä...Tosiaan jos otat sen letkun irti imusarjasta ja ei vaikutusta sitten voi sulkee pelistä ylikatkaisin jutun. Letku irti katkaisin ei voi toimia. Hukkaportin löysä kello ei lienee pätkimistä aiheuta...

En oo sytytystä tutkin,aiemmin toimi ihan ok kun ei ollu esim bleederiä ja bleederin jälkeen se ahto sinne vajaan kiloon, mutta tipahti sinne 0.5 hyvin nopeasti sillon ei pätkiny, tuntuu vähän samalta kuin olisi ahtovuoto jossain kun pääsee sinne 0.5 bar kohalle

Etsiskelin sitä yksi päviä että oisin ohittanu, mutta en löytäny ja hermot meni niin ahtaassa paikassa oisi pitäny varmaan penkki purkaa edestä, yritin myös katkaista sen käytöstä siitä letkusta mikä tulee imusarjaan, mutta en huomannu vaikutusta.