Foorumi – Saabclub.fi

Puhaltimen suuntauksen ongelma korjattu. Ei edes maksanut mitään, minun tapauksessani tuo muoviosa ei ollut rikki, vaan säätöjä tekevässä servomoottorissa se hammasrattaan akseli oli tullut ulos liikaa. Sen naputtamalla oikealle syvyydelle ja kokoamalla takaisin tuli korjattua. Minulla siis vikakood...

Mulla oli saabissa vastaavanlainen vika viime keväänä kun turbo oli vaihdettu liikkeessä Garretin totaalisen tuhoutumisen jälkeen. Vihelsi kierrosten mukaan ja oli tehot totaalisen kateissa. Puhaltamalla siihen IMM:ään kiinni tulevaan kumitorveen huomasin että vuotoa on. Löytyi sellainen 3mm pyöreä ...

Tuolta koodin tulkkausta: http://saabworld.net/f144/acc-calibration-fault-codes-saab-9-5-a-28199/ Platonoffilta korjausta mukaillen: http://photo.platonoff.com/Auto/20080730.Saab_9-5_ACC_Air_Distribution_Motor/ Muistaakseni noihin jotain varaosia sai, luurilla kun surffaan, niin linkin haku takkuis...

ACC yksikön kalibrointi näytti vasemmalla 1, oikealla 14.

Mitä mahtaa tarkoittaa? PS. nyt ei taas hätävilkut vilkkunut, joten se on ilmeisesti erillinen vika..

Moi! Eli tällästä vikaa on ilmentynyt nyt parilla viime ajokerralla, eli kaikki vilkut vilkkuu ja välillä on vilkuttanut normaalia nopeammin.. Ja sitten loppuu ja toimii normaalisti niinkuin mitään ei olisi tapahtunutkaan. Sitten voi vilkkuminen alkaa taas kun auton käynnistää uudestaan.. -99 vuosim...

Elikkäs mitä kaikkea pitää 9-5 2.0t:stä (vm-99) purkaa että saa vaihdettua orkkis välijäähdyttimen samanmoisen paikalle? Pitääkö irroittaa puskuria tai jotain apurunkoa sun muita? Vai saako sen suoraan sieltä öljynlauhduttimen ja syylärin välistä pois jotenkin suoraan ala kautta? Muovisuoja sen alta...

Tosiaan kerrankin "hannu hanhen" tsäkä 8) Tossa on myös suutintukki paikoillaan. Joo ja gt 17. Tosin rojektiin laitan mitsun, ko se siellä nytkin on. No HUHUH! Nyt on kyllä ollu halpa kone kaikkine härpäkkeineen. Tolla hinnalla vois kyllä ehdottomasti vaihtaa konetta. Mikäköhän liike maht...

Kiitos vinkeistä, eipä ollut vaikea löytää vikaa kun alkoi itse vähän tutkimaan! Vika löytyi ottamalla ilmamassamittarin ja imukobran välissä oleva kumitötterö irti IMM päästä ja puhaltamalla sinne. Vuotohan siellä oli, 3mm siisti pyöreä reikä välijäähdyttimen muoviosassa, johon takaisin ylöspäin l...

Moi! On vuotanut jo pidempään omassa Femmassa tuo ohjaustehostimen paineletku joka menee pakoputken yläpuolelta. Vuotaa aika hitaasti, mutta pidemmän ajon jälkeen alkaa käryymään ikävästi kun vuotavat hydrauliöljyt tiputtavat suoraan kuuman pakoputken päälle! :( Onko kukaan vaihtanut tai vaihdattanu...

Kiitos vinkeistä, eipä ollut vaikea löytää vikaa kun alkoi itse vähän tutkimaan! Vika löytyi ottamalla ilmamassamittarin ja imukobran välissä oleva kumitötterö irti IMM päästä ja puhaltamalla sinne. Vuotohan siellä oli, 3mm siisti pyöreä reikä välijäähdyttimen muoviosassa, johon takaisin ylöspäin lä...

atin ohjeita ja ajelin pintakaasulla kotiin sen 150km joka Tampereelta on nurmijärvelle, koska "Turbo pitää sisäänajaa". Ihme etteivät olleet tehottomuutta huomanneet koeajolenkillä.. Tuo sisäänajo kuulostaa aika oudolta ohjeelta. Kyllä minun mielestäni kestää painaa heti uutena kaasun po...

Moi! Auto 9-5 2.3t 2003 Ahtopaineet eivät nouse ja auto totaalisen tehoton. Aikaisemmista keskusteluista löysin vinkkejä testaukseen ja tarkistin hukkaportin ja ohjausventtiilin välisen tangon kiinnityksen joka on ehjä. Venttiilin jousi myös painaa hukkaportin vivun ääriasentoon. Testasin auton ott...