Foorumi – Saabclub.fi

Siitä ei ole tietoa huoltokirjassakaan mitä öljyä on käytetty vaihdossa. Voisiko väärä öljy aiheuttaa tuommoisen vian?

Huoltokirjan mukaan n 20tkm sitten vaihdettu öljyt. Merkkihuolto tarkisti myös öljymäärän ja heidän mukaan öljykin näytti vielä ihan hyvältä. Jos vika ei ole päällä niin laatikko toimii moitteettomasti

Hei! Muutaman kerran tullut omassa Saabissani nyt semmoinen vika, että kesken ajon tulee limited performance ja automaattivaihteisto jää jollekkin tietylle vaihteelle. Käsipuolelle kun kääntää niin vaihdetta ei voi vaihtaa. Vika lähtee yleensä aina pois kun auton pysäyttää, sammuttaa ja käynnistää u...

Dpf käynyt kuulemma tukossa. Nyt oli painemittauksen mukaan ollut auki

Huomena menee auto Åströmille. Lähinnä mietin, että kannattaako tuolla ajaa nyt ollenkaan

Autossa on pari päivää ollut käynnistyksen yhteydessä Limited Performance ja korkeammilla kierroksilla ei ahda ollenkaan. Tänään huomasin vielä työmatkalla, että polttoaineen kulutus nousi kokoajan. Voisiko DPF olla menossa tukkoon

Tänää kävin ihan samanlailla emännälle omalla Saab 9-3. Hinautin Åstromille kuulema oli polttoainepumppu mennyt. Toki vikoja voi olla paljo muitakin....

Anturi vaihdettu, tänää lähti käyntiin 35c lämmöstä mistä ei aiemmin lähtenyt. Jospa se vika oli tuossa

Aero nyt todella satunnaisesti jättänyt lähtemättä käyntiin jos kone on hieman lämmin. Kylmänä lähtee aina ja samoin kunnolla lämpimänä. Pyörittää hyvin, virtalukon pohja on vaihdettu, tulpat, alkuperäinen sytytyskasettikin ja kampuran asentoanturi huoltokirjan mukaan. SID on koodattu auki, siitä ka...

Auto on nyt kunnossa. Uusi metalli-avain, lukkosylinterin vaihto, twicen vaihto + koodaus n 200€. Nyt on kaksi toimivaa avainta ja metalliavain erikseen oveen. Pitää käydä vielä teetättään vara metalliavain

Nonii tänää vasta lähti auto hinauksella korjaamoon. Piti odotella mekaanista avainta että sai ovet auki ja vapaalle. Huomena vaihtavat twicen huollossa ja toivottavasti auton saan huomena jo ajoon takas. Kiitoksia neuvoista mitä täältä tuli

"On the T7 cars, the instrument cluster, radio (and cd changer if installed), DICE and ECU are all tied to the VIN. The ECU, DICE and cluster all have to match VIN's for the engine to start and the radio has to be "married" to the VIN for it to work. The ECU and TWICE are tied to the ...

Åstromilla juuri kävin kysyyn. En tiedä onko sitten og 9-5 ja og 9-3 eroja kun vaihtaa twicen.
Toivottavasti kuitenkin onnistuu, ettei tarvitse metsästää vielä toista twiceja + siihen avaimia ja tunnistenumeroa

Paikallisesta Saab merkkihuollosta kävin tänää kyselemässä, että miten työ onnistuisi. Sanoivat, että käytettyjen osien mukana pitäisi tulla sen auton tunnistenumero mistä neon otettu. Tai vaihtoehtoisesti, osien irroitusvaiheessa osat olisi pitänyt erottaa irroitettavasta autosta. Onko todella näin...

Eipä tuo kuulosta ollenkaa pahalta Eli taitaa olla viisain laittaa alkuperäinen metalliavain tilaukseen, säästyy sitten ainakin kuskin lukon ja miksei virtalukonki vaihdolta. Parittaa uuden avaimen uuden twicen + niiden avainten kans. Tais joku jo niin aiemmin ohjeistaakkin